(Laguna II Ph 2 - 2.0T 170 - Luxe Dynamique)

[beber68]

C'est là

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Et j'ai remarqué que j'en avais aussi un peu de l'autre coté...

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[beber68]

Hello tout le monde

Je voulais savoir si vous aviez déjà rencontré mon problème, j'ai un grincement très très très présent au niveau de ma roue avant gauche dès que je passe sur la moindre petite bosse, ou même quand la voiture bouge, quand je sors de la voiture ou quand j'appuie, même légèrement sur l'avant. Et c'est pas un petit bruit ^^

Je pensais, j'étais même persuadé que ça venait de mon amortisseur, mais j'ai graissé entièrement la tige et le soufflet et rien ne change, je pense plutôt que ça vient du triangle (et je vous avoue que ça m'embête assez !)

Je dois changer mes rotules de suspension très prochainement (elles n'ont jamais été changées, elles sont encore rivetées) alors je pense que je vais enlever le triangle et le graisser, j'espère qu'il ne faille pas le remplacer

En attendant si quelqu'un avait, au plus grand des hasards, une idée de où ce grincement pourrait venir, je suis preneur !!

Merci par avance

Petite vidéo :
https://www.youtube.com/watch?v=NOKlmaYhkYk

[ludovic29]

Salut

Elles sont rivetées car c'était conçu comme ça mais même sur des pièces neuves c'est encore comme ça. Sur la dci j'ai changé le triangle je me suis pas pris la tête . ça coute plus cher mais au moins ça repart sur du neuf . Je me voyais pas sauter la rotule la flemme

C'est assez vague comme ça . ça peut venir du triangle comme d'autre chose ? As tu essayé de soulever la voiture , enlever la roue au pire et de mettre un crique au niveau du triangle et je joué comme ça ? si ça provient bien de la ? on dirait que le bruit résonne dans le triangle mais ça peut venir d'ailleurs vue toutes les parties métallique .
Je sais pas si ça fonctionne mais parfois pour trouver un bruit ( moteur ) il te faut un tournevis assez long avec l'âme traversante . Tu colle ton oreille pendant que quelqu'un fait bouger la voiture dans ton cas voir d'où provient le bruit ? ça ne coûte rien

[beber68]

Ah, je savais que c'était riveté d'usine, mais sur la méthode de remplacement de renault ils remplacent les rivets par des vis pourtant, c'est étrange ^^
Tu n'as pas trop galéré à changer les triangles ?
Sur la laguna je n'ai jamais fait.

Oui j'ai essayé de mettre le cric sous le triangle mais ça ne grinçait pas beaucoup :/
Le problème c'est que c'est chaud d'être sous la voiture et en même temps d'appuyer dessus, ça fait mal à la tête :p Je vais voir si je peux squatter une fosse...


Et comme si tout n'allait pas déjà bien, j'ai fait une autre découverte...

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Une petite biellette de capteur de débattement pour les réglages des xenons qui se balade... Adieu la fixation, un beau jour elle a du connaitre le macadam...

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https://www.youtube.com/watch?v=qrv5qeAAl3s

Ce qui est étrange c'est que lorsque j'allume le moteur et que je bouge cette biellette, ça n'a aucun effet sur la hauteur des feux Pourtant il y en a qu'une sur l'essieu avant et une à l'arrière, alors ça se joue qu'avec celle de l'arrière ?

Pfffff, je suis blasé !

[ludovic29]

En effet pas cool . Dans ce cas tes xénon ont une position par défaut normalement pour éviter d'éblouir .

Oui tu peux acheter la rotule à l'unité et elle est fournit avec des vis justement . Je me souviens plus exactement de la manip mais j'ai pas le souvenir d'avoir eu du mal . La ou j'ai galéré c'est que les cardans étaient grippés dans les moyeux .....
Ensuite au mieux tu démontes tes triangles tu graisse si tu veux et tu vois le résultat .

[damien18]

me rappel pas d'avoir vu ça sur mon ex

Après vérification non rien sur la lag.

[beber68]

Bon et bien j'ai commandé 2 triangles avec 2 rotules de suspension dessus + 2 biellette de barre stab, car en voulant sortir l'amortisseur j'ai voulu enlever la biellette, c'était pas grippé, mais sûrement déjà forcé et rouillé donc la clé allen tournait dans le vide... donc à moitié divisée !
Alors dremel et les deux seront changées...

[beber68]

Même comme ça elle est belle

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[ludovic29]

J'ai connu ça aussi ^^. Quitte à changer c'est sur autant repartir sur de bonne base . Après de la graisse comme il faut et c'est bon

[beber68]

Bah ça c'est sûr, elle aura bientôt un train avant neuf ^^

[beber68]

Voilà j'ai changé le triangle avant gauche (avec support de suspension) et biellette de barre stab'.
Plus aucun grincement ! C'était donc bien le triangle qui faisait un grincement de fou !
J'ai fait beaucoup de route hier et aucun bruit, même en bougeant la voiture, rien ! ça fait du bien

Il ne me reste plus qu'à changer l'autre coté.

Par contre, depuis le changement du triangle ma direction est faussée. j'ai fait un parallélisme après le changement de mes biellettes de direction il y a quelques mois et j'avais un volant tout droit et voiture qui ne tirait pas. Et maintenant j'ai le volant légèrement a gauche et la voiture qui part avec... Donc dès que j'aurai changé le deuxième triangle je vais partir pour un nouveau parallélisme

[ludovic29]

salut

Ok bien . Oui para obligatoire c'est neuf

[beber68]

Ouaip !

J'ai été en casse aujourd'hui, j'ai trouvé mon agrafe pour la biellette du capteur de hauteur pour les xénons.
Ce soir j'ai roulé avec, c'était magique... j'éclairais SUPER bien et les appels de phare dans la gueule c'est sympa aussi ^^
J'ai donc essayé, je me suis garé derrière la clio et je me suis assis dans la clio, ben effectivement, tout l'intérieur de la voiture éclairé et le rétro qui brule les yeux ^^

Il y a plusieurs mois j'ai fait un réglage des feux en garage car je trouvais qu'ils n'éclairaient pas bien, ils les ont légèrement montés d'après ce qu'ils m'ont dit (sans passage à la valise, juste manuellement)
Et je pense qu'à ce moment je n'avais déjà plus la fameuse agrafe de la biellette, car lorsque je freinais ou accélérais je ne remarquais plus trop les xénons qui rattrapaient le tir (alors que ce soir c'était très flagrant, comme au tout début, ils se baissent et montent très bien quand la voiture pique du nez ou se lève)

Alors vous pensez que mes xénons ont appris une certaine position vu qu'il n'y avait plus de capteur et que depuis que je l'ai raccroché ils ne savent plus comment faire ?

Pourtant je pensais qu'ils s'initialisaient à chaque démarrage

Avant toute chose je vais débrancher la batterie pour essayer de les remettre à zéro et dans le cas échéant j'irai faire un nouveau réglage...
sauf si quelqu'un aurait éventuellement une idée, je suis preneur

Merci par avance

[pierrot]

Salut,

faut re régler

[beber68]

On profite d'une éclaircie...

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