laguna 2.2 dci qui cale a chaud moteur au ralenti

[mikadu94]

bonjour a tous
j'ai acheté il y a deux mois une laguna 2.2 dci de 01/2005 donc la phase 1 et la recemment le voyant moteur stop s'est allumé juste apres que la voiture a callé alors que j'etais au feu rouge a attendre , et la ça vient de me le refaire alors que j'etais dans les bouchons , obligé de redemarrer le moteur .
Je voulais savoir si qqu'un avait deja eu ce soucis , je me suis renseigné de mon coté et on m'a dit que cela pouvait venir des bougies de prechauffage , ou alors des injecteurs ! sachant le prix d'un injecteur je dois dire que ça fait mal ! avant de commencer a donner mon argent a renault je me tourne vers le forum pour avoir vos avis .
On m'a parlé aussi de IDLP specialiste en diesel a coté de rungis moins cher que renault , si qqu'un connait je suis preneur de toutes infos
D'avance merci

[mikadu94]

bonjour
je reviens , peut etre que je me suis mal exprimé ds mon ancien sujet .
ma laguna 2.2 dci cale qd je suis ds les bouchons et aussi au ralenti qd elle tourne depuis pas mal de tps , de plus une fois calé le voyant stop defaillance moteur ou injection s'allume , si vous aviez des infos avant que j'aille chez renault car c'est pas donné chez eux .
on m'a parlé des bougies de prechauffage ou alorsde la vanne egr et carrement des injecteurs .
merci d'avance

[philcer71]

Bonjour,cela ressemble beaucoup a un probleme de capteur pmh environ 30E chez renault

[nanar]

Salut, tu as essayer de faire une purge en eau et en air de ton filtre à gasoil
ça coute de rien d'essayer

[kebaoine]

Bonjour
Pareil sur la même. Et même plusieurs fois. Cela le fait quand le moteur est moyennement chaud, voir chaud. Ceci au bout de 30 min, voir même 5.
Elle redémarre très bien et fonctionne très bien ensuite, sauf le voyant qui reste clignotant, ça fait flippé !
Cela vient d'un problème de pression dans ta rampe d'admission. La pression tombe en dessous d'une certaine valeur (j'ai oublié) et elle cale et se met en défaut.
La première fois que je l'ai emmené chez Renault, ils ont changé la pompe à injection. Le défaut est resté. Ce qui ne veut pas dire que la pompe fonctionnait correctement qu'ils m'ont dit !! J'y ai laissé 350 euro.
Donc j'y suis retourné.
A savoir que lorsque nous avons réussi à reproduire ce défut chez Renault avec le diag de brancher, celui-ci n'a pas compris la panne réelle. C'est le technicien qui l'a vu sur l'ordi en live.
Donc Renault a fait ensuite des tests pendant 1/2 journée pour détecter la panne, et ils m'ont trouvé une pièce à changer. Mais je suis con, j'ai oublié depuis, car vu le montant des travaux+pièces (1500 euro) j'ai dit : "fermé le capot, je saurai ne pas rester au ralenti", car ils m'ont confirmé qu'il n'y avait aucun problème lorsque qu'elle roule.

si tu récolte des infos sur la pièce à changer, je suis preneur car depuis je répare ma laguna moi-même suite casse haut moteur (dû à d'autre défaut de ce très réussi moteur G9T de la laguna ii 2.2 DCI)

[alohomera]

Bonjour Kebaoine

As tu retrouvé le nom de cette pièce. J'ai ce problème depuis 5 mois. Ma voiture fais des vas et viens entre le garage et chez moi, J'ai déjà fait pour 1300 € de reparation, mais quand on ma rendu ma chère voiture de MMMMMMMMMM, le problème était toujours là. Depuis, quand elle cale, je la ramène au garage, elle y a passé 3 semaine la denière fois pour que finalement on me dise "votre voiture n'a rien, vous pouvez venir la récupérer". Manque de bol 3 jours plus tard, elle recale 4 fois de suite, arffffffffffff!

PLEASE HELP