laguna 2.2d moteur hs

[greg02]

Bonsoir a tous
J ai une laguna 2.2D de 1995 avec un moteur G8Te 706 sans clim. Il est HS et j aimerai savoir s il est posssible de le remplacer par le meme mais avec clim? merci d avance pour vos reponses

[Nemesis67]

Salut

oui c'est possible mais si ta voiture n'en est pas équipé a l'origine sa va etre compliqué, y'aura pas mal de modifs a faire rien qu'au niveau du tableau de bord

[greg02]

Salut
J ai remplacer mon moteur par celui equipé de la clim mais je m'en sert pas de la clim. Ca été un peu la galére pour le remettre dedans mais avec un peu d huile de coude tout c bien passer. Donc aujourd hui remontage de tout les "a coté". Je vous tiendrai au courant si ca été ou non
Bonne journée a tous

[Nemesis67]

Salut !

je comprend pas bien, tu souhaite metre la clim dans ta voiture qui en a pas a l'origine ?
ou tu souhaite metre un moteur avec le compresseur de clim et tout sa ?

Bonne continuation

[laguna62119]

coucou a vous pour repondre a ta question greg si tu veux metre la clim sur une lag alors que elle en est pas equipé dorigine tu vas galerer et ca va te revenir plus cher de la monter franchement je serait toi la clim je la condanerait et je resterait sur le bon vieux chauffage lol

[greg02]

Bonjour
Je tiens a vous remercier pour vos avis et cette foutu clim je la condamne.
Par contre au niveau du compresseur est ce ke je doit shunter les sorties avec un bout de durit pareil au niveau de l échangeur de refroidissement d huile que dois je faire?
C la premiere fois ke je remplace un moteur alors c pas si évident que ca
Merci pour votre aide
Cordialement

[globulenann]

Bonjour,

Je suis justement en train moi aussi de remplacer mon moteur mais c'est le contraire, ma laguna avait la clim et le moteur que j'ai racheté n'en avait pas.
Par contre mon moteur est un G8T 752 (pas de turbo).

A priori si tu veux supprimer la clim de ton moteur le mieux est d'enlever purement et simplement le compresseur de clim. Celui-ci est uniquement fixé par 4 boulons sur un support côté distribution en dessous de l'alternateur et c'est la pompe de direction assistée qui vient à sa place sur un moteur sans clim. La courroie accessoire et les galets associés sont du coup différents mais normalement tu dois pouvoir reprendre exactement ceux de ton ancien moteur pour les remettre sur l'autre, les emplacements sur les supports et les vis de fixation sont les mêmes. Dans mon cas en sens contraire j'ai pu remonter tous mes galets, pompe de DA, compresseur de clim et alternateur comme ils étaient sur mon moteur avec clim mais sur le moteur sans clim.

Au pire si tu laisses le compresseur de clim pas besoin de boucher les sorties ou quoi que ce soit, il y a un embrayage électromagnétique sur la poulie (y'a un petit fil qui dépasse de la tête du compresseur) et tant que celui-ci ne sera pas alimenté, le compresseur ne tournera pas et se comportera uniquement comme un galet en quelque sorte . Tu peux donc tout simplement virer les tuyaux en sortie de compresseur (maintenus par une bride avec un boulon au centre) et le laisser comme ça.

J'espère que mes explications sont claires si tu as la RTA regarde les différents schémas de la courroie accessoire, on y voit la position des différents éléments avec/sans clim.

Ce qui est sûr c'est que de mettre la clim dans une laguna qui n'en avait pas ça me parait très difficile, y'a plein d'éléments en plus côté moteur comme côté tableau de bord et là c'est le bazar !

Bon courage et @+

[greg02]

merci pour les explications c clair et je v faire comme tu a dis
bon courage

[greg02]

merci pour les explications c clair et je v faire comme tu a dis
bon courage

[nicoalize]

slt

la solution de globulenann est ce qu'il y'a de mieux par contre le jour où tu change ta courroie d'accessoire, pense à prendre une courroie pour moteur avec clim sinon tu sera embêté au niveau de la longueur de courroie lol