(Laguna I Ph 2 - 2.2 dT RXT) Comme promis des photos

[reg35]

les métaux se dilatent donc théoriquement moteur tiède/chaud, les bougies devraient mieux se dégripper.

remarque, vu que les métaux se dilatent a chaud et se rétractent à froid, on peut donc espérer qu'il y ait un peut plus d'espace antre les collecteurs et que donc en mettant ton cliquet et la douille 1/2 au congélo, ça va donc le rétrécir, tu as peut être une chance qu'il passe?

ok je sors^^

pour revenir au sérieux, sur ma laguna j'avais déposé les collecteurs admission afin d'avoir les bougies et surtout éviter tout risque d’écrou perdu a la repose...
par contre attention à ne pas perdre un écrou dans le conduit d'admission dans la culasse, j'ai deja eu le coup, tu rigoles moins d'un coup...

[Foufou 0338]

Salut,
Merci du conseil j aurais été assez étourdi pour échapper un écrou dans le conduit

[reg35]

ça m'est pourtant arrivé, oui le petit ecrou en tete de bougie, celui qu'on ne sent a peine sur ses doigts... bah cette saloperie nous a trollé pendant 20bonnes minutes avant de se laisser faire ressortir...
ce jour la je balisait car d'une on ne voyait presque pas l'ecrou, et d'autre, c'etait pas ma bagnole...

[Foufou 0338]

Collecteur d'admission démonté.Notez la suie accumulée en 462 000km !!!Chose bizarre j'ai été acheté un joint mais la voiture en est dépourvu ...



La vanne EGR pas épargné non plus.Pourtant elle a été démontée et nettoyée tous les 100 000km ...





Les 4 bougies de chauffe ont pu être retirées sans forcer même les 2 plus récalcitrantes qui résistaient à la clé a cardan.J'ai pris soin d'obstruer les conduits d'admission histoire de ne pas u échapper de boulons ou d'écrou ...



Le collecteur baigne dans le Décap four tout comme les conduits d'admission.Demain nettoyage et remontage

[ludovic29]

Salut

Y a pire

[Foufou 0338]

On va dire que les effets de tous les additifs dont elle jouit depuis 13 ans en sont le résultat alors

[reg35]

bouche moi cette vanne EGR non de dieu, pauvre moteur mérite pas de respirer ça...
en plus en la bouchant, ton moteur tournera bien mieux!!

[Foufou 0338]

A 462 000km qu'il tourne plus fort n'est plus ma priorité...Là je vais la remonter et pour l'EGR je vais y penser ca ne presse pas d'autant qu'elle est d'une facilité a démonter ... Entreprise qui ne me motiverai pas sur ma 2.0 DCI ca ressemble plus a une usine a gaz !!!!

[Foufou 0338]

Salut,
Un collecteur tout propre et il y avait bien des joints



C'est remonté mais au démarrage nikel.Je pars essayé et là le veau arghhhhh.J'avais zapper un collier de l'échangeur.Une fois resserrer l'auto a limite retrouver une petite santé malgré ses 462 000km comme quoi le nettoyage n'a pas été inutile



Les deux ensemble aussi sale l'une que l'autre

[ludovic29]

Salut

ça peut que lui faire du bien aussi

[reg35]

oui je comprends pour son kilometrage au niveau puissance, mais bon niveau santé du moteur, si tu veut la preserver, ya pas photo, desactives l'egr. bon la tu as tout remonté, pas bien grave, tu debranche le petit tuyau qui alimente la vanne, tu bouches le tuyau avec une petite vis et hop on en parle plus, et ton moteur reste propre

[Foufou 0338]

J'ai prévu de le faire le temps de trouver une petite tôle pour remplacer le joint ... Merci du conseil

[Foufou 0338]

Un passage au rouleau bien mérité !!

[ludovic29]

Salut

ça change

[lag68]

Salut, +1