(Laguna II Ph2 - 2.0T GT) Pour info ...

[siembida]

Petite balade du matin à 16° pour aller chercher les croissants soit 30 km ..... Sympa de retrouver sa puissance avec de belles accélérations franches et nettes !
Pour info LudoDCI, depuis que j'ai changé ma sonde de température d'admission, elle n'a quasiment plus de "ratés" en première sur les fortes accélérations (de temps en temps vers les 6000 tours seulement mais plus en dessous !!!)

[LudoDCI]

Ok, bonne info.
Mais quelle sonde exactement?

Moi mes ratés sont à la pleine charge à 3000tr et que sur des reprise franche. Genre on sent bien qu'elle limite les perfs car pression execive.

[siembida]

Sonde de température d'admission (forme coudée) qui se trouve entre l'échangeur et le papillon, qui se trouve dans la descente de la durite avec une fiche à deux plots en contacts Electrique (15 euros livrée chez Oscaro).
Voici le lien: https://www.oscaro.com/capteur-temperat ... 842-3939-p
Tes ratés sont sur le gros du couple au pic de pression. Je dirai normalement des coupures nettes que tu dois avoir et non une forme de rupteur. Car j'ai déjà eu le problème des fortes pression au alentours des 2500 tours à 3000 et j'avais des coupures franches et nettes.

[LudoDCI]

Merci.

[siembida]

Salut à tous,

Tient la Laguna me fait des siennes.....
Après les boutons de régulateur qui ont déconné, le plus accélérait (normal) et le moins accélérait aussi (pas normal) changé grâce à ludovic29 fournisseur officiel Renault.... Merci à toi Ludo.
Maintenant, c'est le mécanisme de lève vitre arriéré droit qui a lâché au moment de la re-initialisation des vitres suite au changement du régulateur (batterie coupée)
11 ans la vieille..... et 190 000 km, ça commence à faire !

[Cyril GT]

Voui ça doit bien faire chier, mais on va dire que c'est connu sur LagII les problèmes de mécanisme de vitres. On a fait les 4 sur celle de mon père (IDE de 2004).

Sur internet tu trouves des pas Renault bien moins cher et souvent mieux faient!

[LudoDCI]

Salut à tous,

Tient la Laguna me fait des siennes.....
Après les boutons de régulateur qui ont déconné, le plus accélérait (normal) et le moins accélérait aussi (pas normal) changé grâce à ludovic29 fournisseur officiel Renault.... Merci à toi Ludo.
Maintenant, c'est le mécanisme de lève vitre arriéré droit qui a lâché au moment de la re-initialisation des vitres suite au changement du régulateur (batterie coupée)
11 ans la vieille..... et 190 000 km, ça commence à faire !

Ben prépare toi à démonter les 4 garnitures de portes..
Le premièr à lâcher pour moi à été celui conducteur.. Puis le mois suivant arrière gauche et ensuite arrière droit pour finir l'avant droit...Le tout en 4 mois.. Un par mois...Le tout à 209000km..
Heureusement à Boulogne billancourt un type vendait des pièces meca neuf renault..
Vraiment pas chère..
Oui car en réalité les meca ne sont pas mort lorsqu'il lâchent.. Mais. Simplement une pièce qui casse..
Et il faut changer qu'elle..

Voilà le tutoriel d'un meca qui a réparé.. J'ai fait pareil pour la première, ça a lâché au bout de deux jours... Alors autant changer la pièces blanche, vendu bleu parfois sur le net.

http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 505945.htm

[siembida]

Merci Ludo, je garde précieusement. .... Bonne fin de week-end les gars.

[mikado56]

Salut Gilles!

et si jamais à coté de chez moi une casse vend des systèmes complets (sauf moteur) neufs. 45€
c'est de l'adaptable, mais vu comment madame manipule les commandes de vitre, cà semble être du solide.

je vous bats : la mienne en est a son 6 eme (2 fois le passager et l'arrière gauche, plus le conducteur et l'arriere droit)
comme vous avez vu à la rochelle j'ai le kit coté conducteur dans le coffre, juste au cas ou ...

la durée de vie doit être calquée sur la distrib....

[siembida]

HA oui quand même..... tu es le vainqueur !
Non, c'est mon premier au bout de 11 ans la caisse et 190000 km.
J'ai trouvé également un adaptable sans moteur pour 52 euros livré (je l'attends)
Pour ma part, ce que j'ai tjrs dans le coffre, c'est 2 bobines d'allumage........ Au cas ou !

[LudoDCI]

P'tain moi à 225000km je prend rien dans le coffre... Sauf un petit trousseau d'outils, et juste la clip en plus pour les absences d'au moins un wknd prolongé loin de chez moi..

[siembida]

Pareil pour la clip......

[Cyril GT]

Si je peux me permettre Ludo, la pièce blanche sert uniquement à maintenir la vitre sur le rail, c'est la même sur R19 entre autre. Donc si c'est elle qui lâche, ta vitre peux tomber au fond, mais le moteur fonctionne toujours.

Généralement c'est une poulie de la taille d'une pièce de 2Euros qui lache et il faut changer tout le système car le câble n'est plus tendu.

Tu as quoi exactement comme symptômes Gilles?

[LudoDCI]

En fait sur les laguna 2 c'est la pièce blanche qui lâché, enfin dans mon cas et tout ce que j'ai pu lire sur le net également.
En fait elle casse au niveau du moulage sur le grand ressort avec la feutrine dedans.
En général ça casse en descendant.
Dans mon cas les vitres ne sont pas descendu tout en bas, comme dans les autres cas vu également sur le net..

[LudoDCI]

Ce post est pas mal..

http://www.planeterenault.com/forum/lag ... 33098.html