(Laguna II Ph2 - 2.0T GT) Pour info ...

[siembida]

Oui, c'est réactif et la montée est franche sans tassement mais la vidéo rend très mal la poussée ou la notion de vitesse.
J'en prépare une autre en roulage tranquille (plus) afin de vous rendre compte de la présence sonore de la ligne. ça charge sur youtube !

[siembida]

Roulage tranquille : https://youtu.be/xnD4Q6H06Js

[Cyril GT]

Houaaaa le kiff, les Mégane RS vont-êtres jalouses!!!

[LudoDCI]

Je me rend compte que je suis peu être un peu exigeant avec mon auto, car le son dans l'habitacle est similaire..
Je pense que je veux que ce soit trop silencieux à l'intérieur.
Mais quand on a u'e ligne ça fait forcément un peut de bruit.

[siembida]

Allez de nuit, prise de son et vidéo en extérieur avec la Gopro.
vidéo assez courte en roulage tranquille et accélération 2/3°

https://www.youtube.com/watch?v=IkzEOmz ... e=youtu.be

[ludovic29]

[Cyril GT]

Juste JE KIFFFFFFFFFFF!!!

[LudoDCI]

C'est sympas aussi sur la tienne!.

[siembida]

Certainement un peu plus discrète que sur la tienne ?

[LudoDCI]

Nan c'est pareil, peut être même que la mienne est plus étouffé phoniquement sur les bas régime, plus basse fréquence que rauque.
Mais globalement c'est pareil sur tout le reste. Rageur et rauque dans les tours.
La différence c'est que toi tu a deux silencieux mais droit (moins absorbant et donc moins restrictif ), et moi un à chicane (enfin je pense car même position que l'origine). C'est un remus en inox avec normalement deux sortie ronde keketuning chromé marqué remus que j'ai virer.. Entré 63 sortie 2x63.

Le bruit que je trouvai dans l'habitacle, c'est par ce que je suis peut être un peu trop exigent.
Car finalement c'est pareil que toi. Et maintenant j'y fait plus attention, c'est parce-que c'était tout nouveau à mes oreilles je pense.
Je viens de me refaire mes vidéos et les tiennes, et c'est le même bruit caractéristiques du f4rt. Un son de megane rs libéré quoi. Mais discret en roulage standard.

[noujak]

C'est le vent ou ça pétarade quand même pas mal?

En tout cas je re-re-re confirme, c'est bien bien bien sympa!

[siembida]

Ça petoire un peu noujak et merci encore pour FBI motors. Super travail et belle finition !

Oui ludo, le bruit en mode roulage papa reste discret, peu de raisonnance et on fini par s'habituer. J'ai peaufiné qqls reglages tel que ouverture boîte à air et aussi une tension sup de la wastegate de 3 millimètres vers le haut. Ça m'a apporté un leger mieux au dessus de 5000 tours (juste avant oscillations vers les 3000 tours)

[mikado56]

çà me rapelle mon gsxr

ca pétarade sitôt que tu coupes, que tu passe une vitesse du pshiitt en veux-tu en voilà j'adore !

tu m'étonne que les piétons flippent !

à propose je pose la question au risque de passer pour un ignare, mais le silencieux on en trouve "homologués"
ta ligne j'imagine est clairement pas légale? d'où l'intérêt d'éviter les bleus?

et du coup le poste radio tu le jette non?

[siembida]

En roulage normal, elle ronronne mais reste tres discrète.
Quand tu ouvres en Grand, oui ça chante ou ronfle fort au delà des 4500.
Les flics ne disent rien, je les ai vu aujourd'hui en contrôle et no problème.
Au ralenti, elle fait moins de bruit que l'ancienne en inox.

[noujak]

C'est ça qui est bien avec le turbo, ça ne fais du bruit qu'en ouvrant le pap en grand, le reste du temps ça reste modéré.

Sur mon ex 2L Turbo en ligne 76 sans gamelle et moteur stock, c'était un peu caverneux mais beaucoup moins rauque que mon pote avec sa 2LT et ligne 63.
Par la suite j'ai eu une ligne 55 inox sans inter, c'était assez étouffé côté son mais c'était suffisant.
Sur ma dernière 21, j'ai monté une Ligne Scorpion avec inter central en diamètre 60, c'est la meilleure que j'ai eu!

Enfin bref, content d'avoir fais tourner l'info vis à vis de FBi qui a encore fait un beau boulot et à prix très correct!