(Laguna II Ph2 - 2.0T GT) Pour info ...

[nathanjo]

et surtout les courbe

[LudoDCI]

salut,
Oui Cyril, même collecteur et même Cata que la MRS2.
Par contre difficile de trouver un échappement complet de 175 cv DCI à la casse !!!

Pour Ludo,
je pense qu"il y a possibilité de modifier le diamètre de sortie du cata qui à une bride en 50 (ou 55) avec un Dremel afin d'agrandir le trou.
Ensuite, m’emmerder à modifier une ligne DCI en 45 ou 50 pour juste retirer l'intermédiaire ??? Non merci pour faire seulement plus de bruit.
Non la solution est d'en faire faire une avec un plus gros diamètre de 63 ou 60 .... n'est ce pas Ludo ?

Pour Nathanjo,
merci pour ton aide ... Lol

oui voila.. tant qu'a touché a une ligne autant la faire directement en 60.. car on trouvera rien qui montera sans souci..

j'essaie d'allé cherché une ligne d'ici peu.. j'ait trouvé de la pièce de 2GT dans le coin..

[siembida]

avec plaisir LUDO, je me mets sur les rangs ....... tient moi informé sur le sujet !
répondu pour le can clip en privé

[Cyril GT]

Tu veux dire que le cata peut-être au bon diamètre sans modif?

Ca coûte combien chez Renault un inter de 175? Je me renseigne demain!

Pas sûr qu'il y ai tant de modif. Je suis même sûr que ça monte tout seul!

Tu l'as commander où ton filtre???

[siembida]

salut,
la ligne d'origine d'une MRS2 est de 55 mn mais il y a une bride en 51 mn à la sortie du cata.... Je pense qu'il y a une possibilité de l'agrandir avec un Dremel (au moins à 55).
Pas sur qu'un inter de 175 monte tout seul car je crois que le FAP est intégré dessus et le raccord (platine) doit être différent de la GT au niveau du raccord ligne/Cata.
le filtre, je l'ai commandé en Angleterre chez Merlin Motorsport.

[Cyril GT]

Va falloir que je regarde ça de près...

[Cyril GT]

Sinon sur la mienne , de la descente du turbo jusqu'au cata (qui est au milieu de la ligne) je suis en diamètre 52mm extérieur. Mais en sortie de cata je suis en 63mm extérieur...

C'est comment sur Mégane RS?

[Cyril GT]

Tu mets quoi comme huile???

[siembida]

Motul 300V 5W40 avec un changement tous les 8000 maxi plus filtre à huile.
voici un lien ou tu trouves la 300V, la moins chère en France: http://www.lgmotorsport.fr/index.cfm

sur MRS2 et 3 comme sur la mienne: turbo, ensuite cata direct sur turbo.

[Cyril GT]

Merci pour l'huile

Remarque c'est peut-être pas le cata en dessous, il fait plus de 60 cm de long... et en sortie de cata c'est quel diamètre une MRS?

[Cyril GT]

Merci pour l'huile

Remarque c'est peut-être pas le cata en dessous, il fait plus de 60 cm de long... et en sortie de cata c'est quel diamètre une MRS?

Up up up

[LudoDCI]

Un truc comme 55mm
Chez GTperformance il m'avait dit un truc du genre.

[siembida]

Sur une mrs2, il y a une bride en 51 en sortie de cata et ensuite une ligne en 55 d'origine.
Pour la mrs3, pour le cata, je ne sais pas mais il me semble que la ligne ensuite est en 60.

[Cyril GT]

Donc je serait presque en config Mégane RS? 52 mm mon tube en sortie de cata. Il est accessible sur vos charettes?

[siembida]

Oui