(Laguna II Ph2 - 2.0T GT) Pour info ...

[siembida]

salut à vous tous,

Baisse de conso pour le moment pas encore car nous sommes en plein réglage afin de solutionner la surpression de 0.2bar du Turbo qui se met donc en sécurité car il dépasse les 2.2 bar au lieu des 2 bar prévu par la reprog.
Pour ceux que cela intéresse, la Wastegate n'est pas en cause mais Vone racing pencherai plutôt vers "une correction de pression qui rehausse" donc a lui de trouver ce qui fait que automatiquement cette pression remonte. c'est un cas d'école, il bosse dessus. Pour le moment, j'ai remis le programme d'origine.

Pour Julien,
Normalement, la reprog fait que ton véhicule consomme moins a vitesse tranquille du fait de l'augmentation du couple en bas de plage. sur une Megane RS, on note une diminution de 1 litre. A l'inverse, quand tu attaques, tu consomme plus: normal, elle marche bcq plud fort.
Sur mon ancien véhicule, une laguna 2.2 DCI, j'avais gagné 0.5 litre en moyenne moins flagrant du fait que c'était un diesel. J'ai également fait cette reprog pour moins consommer, nous verrons le résultat par la suite.

[Le-Steph]

Tu crois qu'une dump valve (pshit ) apporterait un plus à ta reprog ?

[siembida]

bonsoir,

Les choses s'arrangent puisque sylvain de Vone Racing a réussi à trouver ce qui générait la surpression de 0.2 bar, je serai incapable de vous expliquer le pourquoi du comment mais ça avance. donc actuellement, il m'optimise le 3° programme avec les nouvelles données trouvées et normalement demain, on ré-injecte, on teste, par sécurité on reprend des Log sur route pour finir de vérifier la fiabilité de ce programme.
si ça, ce n'est pas du sur-mesure!

Pour te répondre Le-Steph
le plus d'une Dumpvalve de type Forge serai d'avoir une réaction plus rapide de la décompression par rapport à l'originale (ce n'est pas le jour et la nuit quand même) et "certainement" (a voir) plus fiable dans le temps. j'avoue que le "pschitt" me dérangerai si il était trop présent, mais pourquoi pas si il est discret.

[nathanjo]

un bon pschitt !!!!quelle bonheur !!!
j'avais un poto qui avait un GTT et je kif ce fameux pschitt!!!!!

[siembida]

la lag reste une berline Nathanjo pour moi, donc puissance et discrétion. c'est une question de gout...

[nathanjo]

je suis tout a fais d'accord avec toi mais faut bien avoué que je trouve ce bruit super bon surtout sur un GTT aprés c'est sur, sur une voiture tel la laguna sa risquerai de faire un jaky si il est trop prononcé, mais une sonnorité du moteur qui laisse envisagé la puissance intérieur ....quel régale !!
je parle pas de bruit qui s'entend a 10 km a la ronde mais d'un chant agréable a l'oreille !!!

[Le-Steph]

Hum oui le pshit Mais il en existe qui restent discrètes. Un pote justement en avait mis sur une sportive, elle ne pshittait quasiment pas à son grand désarroi

[siembida]

arrêté, vous allez me tenter...
c'est vrai que quand je regarde mes log de pression de turbo avec la Can Clip, je m’aperçois qu'a chaque changement de rapport en attaquant, le turbo a un léger temps de réponse (je chipote!), peut qu'avec une décompression plus rapide .......

[nathanjo]

Certainement méme ...

[Le-Steph]

arrêté, vous allez me tenter...

Mais lâche toi de diou

[siembida]

C est fait... une forge. Elle devrait arrivée demain

[Le-Steph]

[nathanjo]

youpi !!!
tu nous mettra une petit prise son ?

[siembida]

A l occasion oui.
nathanjo, pourquoi as tu changé de jantes? Je la trouve magnifique avec les espace 4 .

[nathanjo]

oui moi aussi
ah toi tu ne lis pas ma présentation
j'ai toujours mes espace 4 mais pas de chaine ^pour le 18" donc je suis en mode "hiver"
retour du mode "beauté" vers fin mars....