(Laguna II Ph2 - 2.0T GT) Pour info ...

par **nathanjo** » Jeu Nov 19, 2015 20:53

J'ai le pb air bag pareil sur le coupé. ..et dans le doute j'ai touché toutes les prise et plu de pb depuis mais bon c'était sur un diesel :lol:

Pour le claque pas d idée

Sur une conduite cooler en ville par exemple, une sensation de fluidité, c'est plus moelleux, rond moins "sec".
Sur une conduite pied dedans ou rapide, je confirme ce qu'avait écrit Pierrot, c'est bcq plus réactif; A la ré-accélération, c'est plus vif. Je pourrai écrire plus libéré....
En effet, Ludo, ça part plus fort dés 2700 et avec un coup de pied à 3300/3500 du type ON/OFF (attention l'ESP/ASR s'affole grave). Ensuite, c'est plus plein sur l'ensemble de la plage (ça monte bcq mieux chercher les tours) avec sur la mienne, un second souffle au delà dés 5200/5300 jusqu'au rupteur (bcq plus facile à atteindre)
Par contre, moins de couple en dessous des 2200 tours (on sent fou car ce n'est pas un mazout) mais je l'ai remarqué et c'est bien marqué.
Je n'ai parcouru que 20/30 km avec 5/6 grosses accélérations, je pense que le calculo n'a pas encore fini de peaufiner ses réglages.

il faut que l'Inox se fasse car l'odeur.... Pouah !!!

par **ludovic29** » Mar Nov 24, 2015 18:57

Hate de voir ça . Je serai bien passé te voir car je vais sur bordeaux le week-end du 4/5/6 décembre . Mais avec le covoit ça va pas être simple

par **pierrot** » Mar Nov 24, 2015 21:09

Salut,

j'ai la même sensation sur le zaf

remarque, tu me dira que je l'ai pas connu d’origine aussi.

par **siembida** » Mar Nov 24, 2015 21:31

ludovic29 a écrit::bien: Hate de voir ça . Je serai bien passé te voir car je vais sur bordeaux le week-end du 4/5/6 décembre . Mais avec le covoit ça va pas être simple

En effet

, pas facile mais débrouille toi pour y arriver ... :roi:

pierrot a écrit:Salut,

j'ai la même sensation sur le zaf

Ha!!! je n'avais pas compris que tu étais déjà équipé d'un CataSport :bien:

Même sensation en tous points ? avec une légère perte de couple en début de plage (sous les 2200).

par **nathanjo** » Mar Nov 24, 2015 21:36

encore un KéKé qui va faire plus de bruit qu'il n'avance :lol:

hates d'entendre sa !!!
ludo sa vaut le coup de s'arréter !!!

par **pierrot** » Mar Nov 24, 2015 21:54

la perte de couple je peux pas dire vu que je l'ai pas eu d'origine, mais c'est surtout au niveau du rupteur qui arrive a lèse s'en forcer.

le zaf doit être fait différemment niveau échappement, on par du collecteur, turbo, pré-cata, cata, silencieux. Moi c'est le pré-cata que j'ai plus, qui libérè pas mal le moteur, avec un catasport ça doit encore plus ce ressentir!!!

par **siembida** » Mar Nov 24, 2015 21:57

nathanjo a écrit:encore un KéKé qui va faire plus de bruit qu'il n'avance
hates d'entendre sa !!!
ludo sa vaut le coup de s'arréter !!!

MDR ! keke, tu m'as déchiré.
Oui, le Ludo doit venir. . . . Et en plus, j'ai un kit tout fait en diamètre 8cm pour optimiser sa boîte à air (modification qui reste réversible pour pouvoir remettre d'origine )

par **siembida** » Mar Nov 24, 2015 21:59

pierrot a écrit:la perte de couple je peux pas dire vu que je l'ai pas eu d'origine, mais c'est surtout au niveau du rupteur qui arrive a lèse s'en forcer.

le zaf doit être fait différemment niveau échappement, on par du collecteur, turbo, pré-cata, cata, silencieux. Moi c'est le pré-cata que j'ai plus, qui libérè pas mal le moteur, avec un catasport ça doit encore plus ce ressentir!!!

Met un catasport, c'est top

par **ludovic29** » Mar Nov 24, 2015 22:04

On voit pas ça par mp siembida

par **nathanjo** » Mar Nov 24, 2015 22:08

siembida a écrit:
nathanjo a écrit:encore un KéKé qui va faire plus de bruit qu'il n'avance
hates d'entendre sa !!!
ludo sa vaut le coup de s'arréter !!!

MDR ! keke, tu m'as déchiré.
Oui, le Ludo doit venir. . . . Et en plus, j'ai un kit tout fait en diamètre 8cm pour optimiser sa boîte à air (modification qui reste réversible pour pouvoir remettre d'origine )

et oui je suis un sale gosse !!!
bon bah moi je veux un rasso pour tous se voir !!!!!
faut que je fasse des photos du positionnement de ma boite a air ....
car le filtre sport va arrivé car j'ai vendu un peu de piéces de la lag 2 encore un peu et je pourrais .... :bien:

je vais pas me laisser faire :mdr: