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(Laguna 2L RXE gris xerus)My laguna

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ex : (Laguna I Ph 1 - v6 24v - Initiale) La laguna de l'admin.

Re: MY LAGUNA 2L RXE GRIS XERUS

Messagepar cricriUK » Ven Jan 12, 2007 1:57

ledje a écrit: bon elle a bien quelques maladies de Laguna, à savoir:

=> si très grosse pluie: très grosse piscine à l'intérieur ( mais il faut y aller tout de même, genre 3 jours de pluie non stop en alsace l'été dernier)


Bienvenue !

ici il pleut depuis début Décembre quasi sans arrêt, résultat j'éponge souvent le plancher de l'arrière gauche :x ce matin j'ai eu droit à la piscine, dur la vie :cry: surtout sans garage et pas de trève climatique pour démonter tout ça...
Laguna I ph2 1.6 16V RT (SR)
- 60.000 miles - 1998
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héhé

Messagepar ledje » Ven Jan 12, 2007 2:48

vous pouvez pas savoir comment ca fait plaisir d'arriver sur un FA ou tout le monde est civilisé déjà, et surtout ou l'on expose pas d'entrée l'étendue des dégats de la voiture que l'on à.....

j'avais avant la laguna une mégane coupé et les forums sont folklo...
c'est le concours a celui qui a les plus lourdes réparations à son actif!!!!

moin je battais pas mal de monde:
en 2 mois et demi et 5500km:

joint de Culasse ( 1000€)/climatisation (700€)/pot catalytique ( 850€)/haut moteur, soupapes etc... (1600€)/bobines d'allumage ( 2x100€)/faisceau d'allumage (90€)/durite (50€)/etanchéité pare brise (60€)/pare brise félé sur un ralentisseur (301.78€)/vitres arrieres electriques (360€)/rétro éléctrique (179€)/vérins de coffre (98€)/vitre élec passager, réparé ac rico!!!/autoradio+afichage déporté (200€)/régulateur de ralenti (180€)/pédalier d'accélérateur détaché, une vis en roulant!!! : réparé maison !!/pneus, 2 hernies en 2 mois (450€ trop cher donc non )/plafonier intérieur: un bon coup dans la gueule et il a remarché...
et accessoirement le collecteur d'échapement...
HEUREUSEMENT GARANTIE 3 MOIS IL AURA QUAND MEME FALU UN AVOCAT COOL !!!


VOUS COMPRENEZ POURQUOI J'AI UNE EXCELLENTE VOITURE DEPUIS QUE J'AI LA LAG' !!!!
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Re: MY LAGUNA 2L RXE GRIS XERUS

Messagepar ledje » Ven Jan 12, 2007 2:51

cricriUK a écrit:
ledje a écrit: bon elle a bien quelques maladies de Laguna, à savoir:

=> si très grosse pluie: très grosse piscine à l'intérieur ( mais il faut y aller tout de même, genre 3 jours de pluie non stop en alsace l'été dernier)


Bienvenue !

ici il pleut depuis début Décembre quasi sans arrêt, résultat j'éponge souvent le plancher de l'arrière gauche :x ce matin j'ai eu droit à la piscine, dur la vie :cry: surtout sans garage et pas de trève climatique pour démonter tout ça...


LE PROBLEME EST QUE RENAULT NE RECONNAIT PAS LE PROBLRME. ALORS A MOINS DE REFAIRE UNE JOINT "DEGUEULASSE AU SILICONE"..
IL FAUT EPONGER.....
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Messagepar FFFone » Ven Jan 12, 2007 14:03

Pour le problème d'infiltration, ce topic peut sans doute aider :
tuto - dépose du panneau de porte arrière
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Messagepar ledje » Ven Jan 12, 2007 15:06

FFFone a écrit:Pour le problème d'infiltration, ce topic peut sans doute aider :
tuto - dépose du panneau de porte arrière



merçi, j'ai rapidement vu en effet qu'il y avait un topic là-dessus, j'y retounerai faire un tou...
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Messagepar Roy » Ven Jan 12, 2007 16:40

salut et bienvenue.. bon moteur le 2L ! mon pere en avait une..
laguna 1.8 16v bleu nuit pack luxe carminat
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Messagepar ledje » Ven Jan 12, 2007 19:34

oui, en effet très bon moteur, assez endurant quand on voit les fréquentes anonces de laguna 2L entre 240 000 et 280 000 km à vendre ca réconforte!!!

c'est également un peu pour ca que je l'ai acheté, j'ai dans mon entourage, trois laguna 2L...
hormis entretien courant, ca donne:
180 000 km (94,rxe) juste changé catalyseur, pot de détente et un roulement
215 000km (96, baccara)juste les bobines d'allumages pété et un silencieux récemment
190 000 km (95, break RT) pour la derniere avec juste un alternateur

j'avais meme un prof qui l'avait, ce moteur dans sa R25 et il n'a pas changé sa distrib, ca a clamsé a tout de meme 272 000 km...

je pense que renault ne s'est pas raté sur ce coup !!!
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Messagepar Le-Steph » Lun Jan 22, 2007 19:21

Bienvenue à cette solide et propre Laguna, achetée pas bien chère :wink:
j'avais une Laguna 1-1 2.2 dT RXT 08/1997
Laguna 1 phase 2 V6 24S Initiale Paris 09/1998 :twisted: vendue à 238.000 km

membre de la team des fous fouetteurs jumpy :mrgreen: :fouet: :Jumpy:
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Messagepar ledje » Lun Jan 22, 2007 19:42

merci, !
en ce qui concerne la solidité,j'ai un ami qui vient de récuperer une R25 avec le meme moteur, je n'en croyais pas mes yeux, elle tourne vraiment bien et ne consomme ni huile ni eau... a 320 000 km, mercedes aurait-il du soucis a se faire???

les photos d'intérieur et d'autres mieux arrivent des que je lave la voiture,d'ici peu ...
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Messagepar cyril lag » Lun Jan 22, 2007 20:06

ledje a écrit:merci, !
en ce qui concerne la solidité,j'ai un ami qui vient de récuperer une R25 avec le meme moteur, je n'en croyais pas mes yeux, elle tourne vraiment bien et ne consomme ni huile ni eau... a 320 000 km, mercedes aurait-il du soucis a se faire???

les photos d'intérieur et d'autres mieux arrivent des que je lave la voiture,d'ici peu ...


Image Ce n'est pas le meme moteur que la R25

Sur la Lag, le 2.0l est dérivé du 1.8l dérivé lui meme du 1.7l apparu sur la R9
alors que sur la 25 je crois que c'est un moteur J qui provient des R20/R30
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Messagepar ledje » Lun Jan 22, 2007 20:26

cyril lag a écrit:
ledje a écrit:merci, !
en ce qui concerne la solidité,j'ai un ami qui vient de récuperer une R25 avec le meme moteur, je n'en croyais pas mes yeux, elle tourne vraiment bien et ne consomme ni huile ni eau... a 320 000 km, mercedes aurait-il du soucis a se faire???

les photos d'intérieur et d'autres mieux arrivent des que je lave la voiture,d'ici peu ...


Image remplacée par une URL pour la citation: http://yelims4.free.fr/Pasdaccord/NonNon30.gif Ce n'est pas le meme moteur que la R25

Sur la Lag, le 2.0l est dérivé du 1.8l dérivé lui meme du 1.7l apparu sur la R9
alors que sur la 25 je crois que c'est un moteur J qui provient des R20/R30



ah, mais pourtant c'est la meme cylindrée et la meme puissance (gts ou gtx je sais plus)??
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Messagepar cyril lag » Lun Jan 22, 2007 21:56

Sur la R25 GTS c'est un 2litres de 103 chevaux et sur la GTX c'est un 2.2l de 120ch je crois :wink:
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Messagepar ronziste » Lun Jan 22, 2007 23:33

Salut et bienvenue a toi, moi aussi jest une RXE de 1996, avec double airbag et abs en option, l'abs est vraiment sympa mais le double airbag te prive de la boite a gant ce qui est fort génant
sinontu as une trés belle Lag.
lag 1 phase 2 2.2dT INITIALE, c'est le pied
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Messagepar gysmocalais » Mer Jan 24, 2007 16:42

bonjour et bienvenue a toi sur le forum :wink:
titine vendu, la remplaçante déjà a la maison.

photos sur http://gysmo62.skyblog.com/
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Messagepar ledje » Mer Mai 16, 2007 0:45

enfin des photos du joujou... avec les enjoliveurs de Safrane car on m'a volé les ... arceaux en alu des anciens, mais pas les enjos...: enfin j'en ai récup chez renault puis jai flingué les enjoliveurs en les remontant enfin bref elle a des enjos de safrane et ele roule tres bien comme ca...

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