(Laguna III Coupé - 3.0 dCi BVA6 Initiale Paris) 19''

[mikado56]

Salut,

Le V6 - 3.0dCi 235 est très rare sur la Berline et l'Estate car apparu seulement en 2009 au départ et très vite arrêté en 2010 sur la Laguna III phase 1 et uniquement avec la finition " Initiale Paris "...

C'est simple,au début le 4Control était disponible de série seulement sur la finition GT (2.0T 205 et 2.0dCi 180) de la Laguna III phase 1 en Berline,Estate et Coupé...C'est tout,il n'était même pas disponible en option sur les autres finitions,pas même sur l'Initiale Paris toutes motorisations !!!

C'est seulement sur la Laguna III phase 2 en Berline,Estate et Coupé (le Coupé phase 2 est reconnaissable grâce à ses feux diurnes à Leds à la place de la simple ampoule à filament sur le Coupé phase 1) que le 4Control est devenu une option sur certaines finitions comme l'Initiale Paris...Il était par contre toujours de série sur la GT 2.0T 205 et la GT 2.0dCi 180...

Merci pour ces renseignements précieux
inutile donc de chercher un estate V6 DCi + 4c cela n'existe pas
tu as répondu à la question que je me posais et comme j'avais lu tous les post concernant les histoires de GT/4C etc
j'en arrivais à la conclusion que le V6 DCI n'existait pas en GT, ( j'ignorais qu'ils l'avaient arrêté en 2010 sur l'estate)
il y'a 2/3 estate v6 dci qui trainent en france, je fini par m'y intéresser car les GT205 estate sont encore plus rares semble-t-il

[mikado56]

Pour la berline jesais pas... j ai pas regardé
Le v6 est celui monté chez infiniti donc j'ai pas chercher plus loin....
Pour l entretient cest pareil queles autre un peu plus chere car il y 7 litres dhuile je crois....
Par contre la bva fait que tu uses plus les freins....
Et pour info moi j'ai payer 12500 pour 82 000 km...
Voilà

merci pour l'info
c'est dingue ils sont abordables ces coupés!
et les v6 dci sont moins chères que les 2.0T ...ils veulent vraiment que je passe au mazout

à pluch !

[nathanjo]

Le coupz gt v6 existe.
Le coupé v6 initiale 4c existe uniquement en 2008 puis sera en option

[Cyril GT]

Salut,

Le V6 - 3.0dCi 235 est très rare sur la Berline et l'Estate car apparu seulement en 2009 au départ et très vite arrêté en 2010 sur la Laguna III phase 1 et uniquement avec la finition " Initiale Paris "...

C'est simple,au début le 4Control était disponible de série seulement sur la finition GT (2.0T 205 et 2.0dCi 180) de la Laguna III phase 1 en Berline,Estate et Coupé...C'est tout,il n'était même pas disponible en option sur les autres finitions,pas même sur l'Initiale Paris toutes motorisations !!!

C'est seulement sur la Laguna III phase 2 en Berline,Estate et Coupé (le Coupé phase 2 est reconnaissable grâce à ses feux diurnes à Leds à la place de la simple ampoule à filament sur le Coupé phase 1) que le 4Control est devenu une option sur certaines finitions comme l'Initiale Paris...Il était par contre toujours de série sur la GT 2.0T 205 et la GT 2.0dCi 180...

Plus d'essence en 2010!!!

[Nemesis67]

non non, 2012...

le 1.6 et 2.0 était dispo jusqu'en 2012

[Cyril GT]

Pas sur les 4 Controle, DCI 130, 150, 175 (boite auto) et 180.

[Nemesis67]

en v6 essence. Elle était dispo en 4 ct jusqu'en 2012.

[Cyril GT]

Uniquement le coupé, pas les Berlines et Estate!

[Nemesis67]

le v6 essence à existé sur les berline et estate également.. Mais reste très rare

[Cyril GT]

jamais croisé! Mon pote chez Renault m'as dit, et j'ai une brochure à la maison, pas de motorisation essence dessus!

[Nemesis67]

et bien je te confirme qu'elle à existé en berline et estate. Y'avais un break vendu sur leboncoin y'a encore quelques jours..

Je sais justement que l'une des deux ( je crois la estate ) c'est vendu uniquement sur l'année 2009-2010. Mais elle à bien existé dans les 3 carrosseries en v6 essence. J'en suis certain.



la laguna en elle même c'est mal vendu, alors imagine toi avec le malus de l'époque qui va bien, une essence en pleine periode haute des diesel.. et en plus un v6 aussi glouton et chère en entretien que ça. Déjà que de trouver une laguna III essence reste dure..

[mikado56]

Bonjour,

donc ce V6 essence en 4C sur estate, c'est une rareté comme le 2.0T....c'est noté
en plus s'il revient chère à l'entretien....

mince nemesis je l'avais pas vu ce estate dont tu parles, seulement quelques V6 dci estate mais du coup sans le 4C.

faut donc que je continue à "guetter", un jour la perle rare apparaîtra

[mikado56]

Le coupé v6 initiale 4c existe uniquement en 2008 puis sera en option

http://ww3.autoscout24.fr/classified/29 ... asrc=st|as

donc d'après toi nathanjo, celle-ci est censé avoir le 4c de série puisqu'elle est de 2008?
je vais contacter le vendeur pour info


bon dimanche

[Nemesis67]

bonne chance pour trouver une berline ou estate en v6 essence..

rien que le coupé, ils vendent ça une fortune sous pretexte que c'est rare.. Ce qui est rare n'est pas forcement prestigieux.. autant partir sur un 2.0 essence. Surtout qu'il n'y a plus aucun intérêt à avoir autant de puissance.

[nathanjo]

Le coupé v6 initiale 4c existe uniquement en 2008 puis sera en option

http://ww3.autoscout24.fr/classified/29 ... asrc=st|as

donc d'après toi nathanjo, celle-ci est censé avoir le 4c de série puisqu'elle est de 2008?
je vais contacter le vendeur pour info


bon dimanche

Pour l essence joker mais ppur le dci oui

Désolé je roume gazoil. ....