(Laguna II Ph1 - 1.9 dCi S.Dynamique ) Clap de fin

[ludovic29]

tu le fais tourner sur quel os?

Windows 7 en 32 bits ou X86 si tu préfères . Ne fonctionne pas sous X64

[ludovic29]

Ok, donc moi avec un Windows 8 64 bit c'est mort

Voila

[ILag2]

Hé Salut Romain, ça fait longtemps

[ludovic29]

Salut

Merci Romain . Des petites news depuis le temps . Déjà 2 semaines en vacance ça passe vite ... Bon pour les tutos c'est loupé .

Déjà , mon week-end en Normandie . J'y ai changé mon planétaire de boite de vitesse + vidange + additif (heureusement qu'on m'a prêté la pince spéciale ) , mon cardan et mon support moteur supérieur.
Sauf qu'on a lutté car le cardan bloqué grippé dans le moyeu . Dégrippant / Dégraissant / Chauffé ( mais pas au chalumeau ...) / masse . Au bout de la journée , j'ai trouvé dans un forum , ou un membre disait d'acheter un extracteur de moyeu à feu vert . Ce qu'on à fait et la avec une longue barre on a réussi à virer l'ancien cardan ( Mais avec du mal ) . Sauf que celui ci était mort du coup . Mais mon moyeu gauche aussi était mort ... Du coup on a remonté le nouveau cardan sur le moyeu mort .
Après essai , plus de vibration après 70km/h en 4ème ou autre . Une accélération plus franche car moins de perte .
Le planétaire , son clip et la pince
En bleu , l'endroit ou est le planétaire ( donc au niveau du cardan gauche )
Non je ne me cache pas
Support tout neuf
On le voit pas trop sur la photo mais le caoutchouc est éclaté sur l'ancien


Ensuite c'est vacance!


Mon jouet de vacance . Déjà fait 2000 km depuis mes vacances Elle a 30 000 passée maintenant .

Le reste de mes travaux suivra un peu plus tard

[nathanjo]

et bien que du plaisir

[ludovic29]

et bien que du plaisir

On peux dire ça

Bon la suite . Remplacement du moyeu gauche / triangle G+D / Silent bloc de barre stab / Support moteur inférieur ( OS ) / Nettoyage échangeur air-air / Remplacement de la traverse inférieur de radiateur /




La vis du longeron a cassée dans la traverse . Tout le côté droit de la voiture est grippé ...

L'échangeur ne contient pas tellement d'huile . Un fond simplement . Premier nettoyage après 10 ans et 266 000 km .
J'ai rajouté cette plaque qui était sur une autre laguna et je pense que renault ne les a plus mises après 2002




Cependant , j'ai toujours ce bruit de "cloc cloc" quand la route se dégrade (Côté gauche essentiellement) . Pourtant j'ai changé mes amorto av et coupelles en décembre 2012 à 218 280 . Les biellettes de direction ont étaient changées début mars 2011 vers 161 800 km et les rotules axiales en juillet de cette année .
Est ce que cette pièce ( En jaune ) peut en être la cause ? Le caoutchouc est craquelé autant à gauche qu'à droite .

[nathanjo]

quelle boulo !!!
pour info moi j'ai rechanger mes rotules de direction et axiale 40 000 apres les avoir monté....
regarde de ce coté là aussi

[ludovic29]

quelle boulo !!!
pour info moi j'ai rechanger mes rotules de direction et axiale 40 000 apres les avoir monté....
regarde de ce coté là aussi

ok d'accord . Ben les axiales ont même pas 6000km ... par contre les directions ont 105 000km ..... ça pourrait venir de la ??
Je devais faire mes coussinets de bielle mais j'abandonne car trop de vent donc trop de risque . Je préfère louer le pont et le faire dans un endroit fermé .

[ludovic29]

Salut,
et ben, comme quoi le turbo est bon depuis 10 ans vu le peu d'huile dans l'échangeur.

Tu as fais les biellettes de barre stab?

Salut

Oui mais il commence à prendre du jeu un peu . Il faut que je le re-contrôle . Oui vue le kilométrage pour un 120ch il est correct encore
Les bielletes sont de juillet 2013 changées à 241 000km .

[ludovic29]

Salut

J'ai fais un para ce matin . Il était quasiment bon . Juste un tout petit peu de réglage à droite
Je l'ai fais chez point S . Y a pas de stress . J'ai payé 65,40€
Cependant , hier , en suivant ma voiture , je me suis aperçu qu'elle fumée dès les premiers régimes . Mais pas énormément noir et pas un gros nuage . Alors soit c'est parce que depuis que je suis en vacance j'ai fais que 70km avec en ville ou alors ben faut chercher . Je dois faire ma vidange cette semaine de toute façon

[ludovic29]

Salut

Vidange effectué cet aprem avec ajout d'additif liqui moly dans l'huile . J'ai aussi nettoyé mon bocal de filtre à gasoil . Le chiffon est sortie couleur "terre" .
Je suis passé voir un ami d'un centre de contrôle technique pour mon bruit . Donc les tirants de berceau sont bien mort . J'ai aussi les silents de tirant acoustique qui fatigue mais ce qui les a interpellés c'est le jeu au niveau du longeron avant gauche . J'ai jamais testé sur une autre laguna donc je ne sais pas trop si c'est normal ( même s'il en faut un ) .

Ah si mon bouton de vitre arrière gauche (mais sur la platine conducteur) ne me fais plus monter la vitre . Y a plus qu'à regarder les soudures

[ludovic29]

Salut

bon j'ai regardé mon bouton pour la vitre . Les soudures c'est ok par contre 2 diodes sur 4 HS voila mon soucis je pense . http://www.epsic.ch/cours/electronique/ ... ancre52735 . Ce sont des diodes au silicium petit signaux . http://www.ebay.fr/sch/i.html?_sacat=0& ... 148&_sop=7 .
J'apporterai un retour dans le topic approprié si c'est bien ça

[ludovic29]

Salut

Des news de la laguna .
J'ai recup un bouton pour mon lève vitre mais je n'ai toujours pas changé le bouton .... Je verrai pour l'histoire de la soudure plus tard .
Ensuite la laguna vient d'avoir ses 268 500km et tourne bien . Mise à part mon éventuel problème de puissance à partir de la 4ème .
Elle est nettement moins bruyante en régime stabilisé et un peux moins en régime variable depuis que j'ai mis le liqui moly dans l'huile ( Sur conseil de siembida ) . Psychologique ou pas

Pour l'histoire des jantes , je cherche depuis le temps à les restaurer car abîmées . Un ancien de mon travail vient enfin d'ouvrir son magasin pour refaire les jantes ( Dans le Finistère ) . Donc je suis passé ce soir pour un aperçu . J'ai vue les machines ( Tout en neuf ) , j'ai eu le droit aux explications pour les différentes étapes aussi . Il fait du thermo-laquage sur les jantes .
Si une jante est voilée , tordue , il faut ajouter entre 10€ et 30€ en supp par jante ( En fonction du temps passé) . En coloris il possède 2 Gris "alu" , un anthracite , un noir et le reste j'ai pas vue .


Pour le prix , en Louxor 17 pouces , j'en ai pour 340€ les 4 jantes prix public . Il faut ajouter ensuite la pose du pneu ( si besoin ) c'est 9,50€ par jante ( Je pense que la dépose c'est pareil ) .


Je vais me laisser tenter mais quand ....... Avec tout ce que je dois payer déjà et puis si je fais les 4 jantes je change les 4 pneu les autres sont à mi-usure voir plus déjà donc on approche les 800€ plus le kit d'embrayage à noël ça commence à faire trop d'un coup .
Et je dois finir mes travaux de l'appart ( je suis au lissage et peinture ouffff!)

[ludovic29]

Salut que de projets pour ta Laguna Je n'ai pas fait attention mais tu pense avoir un problème de puissance?

Oui je pense mais j'ai rien d'anormal et pas de conso d'huile ni de bruit bizarre

[ludovic29]

Mais alors comment as-tu senti ce manque de puissance? De la fumée anormale?

Non elle fume pas plus que ça pour un diesel . Ben j'ai une impression de manquer vraiment de pêche ... La dernière fois une entrée d'autoroute avec une pente minime à 3 personne dans la voiture bloqué à 95 environ pied au planché . Le mieux c'est qu'un membre essaye la voiture pour voir la différence entre mon 120 et le sien