par vifrid » Lun Mai 05, 2014 23:01
oui à chaud et avec la chaleur même moteur arrêté si je redémarre aussitôt sa galère un peu par contre à froid sa démarre toujours .
Si c'est une prise d'air ca ne va pas être simple à trouver je ne vois aucun tuyau gras ! Surement pour ca aussi que la poire d'amorçage ne reste pas dur moteur arrêté quand je pompe , se peut il que se soit la poire qui soit HS ? Apparemment cela arrive il y a un clapet dedans qui quelque fois est HS.
J'oublié quand je m'arrête à un feux, stop ou autre il m'arrive quand accélérant j'ai un trou au démarrage comme si le moteur avais pas de pêche.
Si j'ai de l'eau dans le filtre à GO se peut il que sa fasse merder le démarrage ?