laguna II 2.2 dci fuite d'huile mais d'où?

[darius XII]

salut à tous je vais encore une fois faire appel au connaisseur de moteur renault avant d'avaler une boite de lexomil mdr!!!!!
voilà j'ai une renault laguna II 2.2 dci du 03/2003 moteur GT9 702.
ce qui me pousse a insister avec cette voiture malgré tout les probleme rencontrer c'est que elle roule du tonnerre malgré sa réputation ne dépassant les 200000 km! la mienne à 223000 avec des problèmes mais roule bien.
je vous expose mon souci dernièrement j'ai changer ma courrie d'alternateur donc j'ai du démonter mon par boue coté droit, et la stupeur une marré noire d'huile, courroie alternateur poisseuse, et le pire alternateur noyer dans l'huile. je vais mettre des photos pour illustré car comprendrais mieux mes angoisses!!!
j'ai lu pas mal de poste parlant de fuite donc j'ai démonter le cache de la distribution et bon d’après moi cela ne vient pas de là. je pense que la fuite vient soit de la durite du turbo, soit du cache culbuteur ou voire du joint psy de vilebrequin?
j'attends avec impatience vos avis.
enfin mille merci pour vos réponses.

[darius XII]

ce qui se passe concernant l’état de l'alternateur c'est que le suintement se dépose sur la courroie et moteur tournant celle ci projette de l'huile sur l'alternateur d’où sont état et risque de casse voir d’incendie

[darius XII]

oui çà craint j'ai laisser trop trainer je crois, et surtout que c'est madame qui l'a conduit, moi j'ose plus y toucher, je roule pour le moment en A6, mais comme je suis tétu je veux trouver la panne ou l'origine de la fuite.

[siembida]

Peut etre le couvre coulasse felé, problème recurent sur 2.2 dci.

[gilles02310]

Salut je pense aussi que tu as un problème de couvre culasse.

[darius XII]

salut gille02310 en te lisant je me réconforte en moi même dans la mesure ou j'y pense sérieusement. ce qui aujourd'hui me retient c'est une information reçu d'un garagiste par l’intermédiaire d'un ami : me disant que si je changeait le joint je risquait de casser la pièce.
car la fuite venant du couvre culasse devrait m’occasionner une perte de puissante, hors là rien roule super bien cette laguna.
si vous avez un lien pour changer le couvre culasse, et avis sur le niveau en mécanique a avoir difficulté etc...
on parle bien de cette en question

[gilles02310]

tout dépend ou le joint à casser regarde les joint spi d'arbre à came alors

[darius XII]

les joints psy d'arbre a came n'ont rien, pour moi ils sont bien alors place.




j'ai retrouver des photos que j'avais fait notamment sur la poulie dumper

[gilles02310]

bien en place ne veut pas forcement dire 100% étanche.