(Laguna II ph 2 - 1.9 dCi 120 Initiale) Ornella vous salue.

[lag68]

Pétard la merde

[ludovic29]

Salut

Arf ça fait chi** !!

[PepoYoda]

T'as pas idée. La semaine d'avant c'était un mec qui a trouvé intéressant de me frotter le coté gauche en sortant de stationnement.

[PepoYoda]

Bonjour tout le monde.

Déterrage de topic après presque un an d'inactivité.
Ornella se porte pas super super mais j'ai de quoi lui donner les premiers soins :

amortisseurs avant et arrière,
triangles avg et avd,
biellette de direction droite,
support moteur droit.
5 jantes silverstone avec 4 Eagle F1 asymmetric 3

Le truc chiant c'est que j'ai des vibrations importantes au ralenti (surtout à froid) que je n'arrive pas trop à diagnostiquer (un comble pour un mécano). Ca m'a déja coûté une poulie damper (mais bon après 240000kms, ça ne pouvait que lui faire du bien), mais après une grosse réflexion je pense à un injecteur ou deux...

[gilles02310]

Salut

Essais de mettre une vidéo on pourra peux être t'aider à résoudre ton problème.

[PepoYoda]

Okey, je vais voir ça.

[PepoYoda]

Bon j'ai toujours pas trouvé une âme charitable pour m'aider à prendre la vidéo, me sens bien seul lol...

Suite à une petite visite de la casse samedi dernier j'ai eu la chance de tomber sur des tapis 3d d'origine pour une somme dérisoire.

Après un petit nettoyage Ils sont presque neufs !

[PepoYoda]

Salut par ici,

Après avoir repoussé l'échéance pendant presque un an, je me prépare à changer les coussinets de bielle de la belle bête verte.
Les photos viendront bientot.

Restera à changer pneus, triangles, biellettes de suspsension, silent bloc de train ar.

[Cyril GT]

Punaise tu as du taf ici aussi!!! Bon courage!!!

[PepoYoda]

Ouep ouep !

Suis en vacance deux semaines, j'espère pouvoir la faire rouler à nouveau d'ici à ma reprise du boulot.

[Cyril GT]

Bon bin bonnes vacances alors!

[nathanjo]

Sa ce fait bien les coussinets sur le 1.9
attention au sens des chapeau de bielle car ils cassées.

[PepoYoda]

Déterrage !

Les nouvelles d'Ornella ne sont pas super.
La miss a trouvé intéressant de tomber en panne, il y a maintenant plus d'un an. Et elle ne roule toujours pas...
Je me suis mis en tête de la refaire à un moment donné, en commençant par les coussinets de bielle, qui après 280000 kms ne demandaient que ça, pensant que le problème venait de la. Ce fut effectivement le cas, mais pas le seul.

Après avoir parcouru 15kms, de nouveau en rade...

Impossible de redémarrer, "injection" puis "antipollution à contrôler" s'affichent à tour de rôle sur l'écran multifonction.
Je fais contrôler puis changer deux des injecteurs sur les quatre. Rien à faire, elle tourne comme une casserole...

De guerre lasse, je lâche l'affaire et me concentre sur la golf 4 1.6 que je viens d'acquérir pour 10l de sp95.

Là je reviens aux affaires, et jette un oeil sur le turbo et la vanne egr... J'ai bien l'impression que le premier est grippé, le second par contre est totalement boquée dans le collecteur...

Je me suis fixé jusqu'à la fin de l'année pour découvrir d'où vient le problème, sinon je change le moteur complet.

Je rajoute des photos à mon périple bientôt.

[nathanjo]

Bonne recherche et bon.courage pour la.suite !

[PepoYoda]

Des nouvelles du front.

Je viens de redémonter le bas moteur, les coussinets m'ont lâché sur le cylindre n°3, avec la manière.
Déja pendant, voyant la couleur de l'huile (gris limaille au lieu de noir), je me doutais du bordel.


Bon on ne voit pas les bielles je n'avais pas encore retiré le cache, ensuite j'ai pris une vidéo.

Je vais regarder à faire passer en garantie le tout par mon boulot (endroit où j'ai acheté les coussinets) car tout avait été fait dans les règles de l'art :

- coussinets neufs
- vis de chapeau de bielle neuf + serrage au couple
- joint de carter d'huile neuf
- vidange + filtre à huile
- mise en marche au ralenti pendant 30min !

Bref les boules.