Laguna ne démarre pas

[Taillo]

Hello,

J'ai lu une réponse sur un autre forum pour le même problème que j'ai rencontré.

Il s'agit de shunter le relai qui se trouve près de la cosse rouge en dénudant légèrement le cable et en y posant une pince de batterie.

"La SOLUTION:
a peu prés à 10 cms en partant et en longeant le fil + de ta batterie ..tu tombera sur un petit boitier noir(il s'agit d'un gros fusible certi..)casse ce boitier et shunt ce fusible en direct.

fort à parier que ton probléme viens de la..

alors ce fusible ...c'est une petite boite noir sertie de 5cms par 2 environ.
tout d'abord avant de la casser pour rien,denude tres legerement ton fil rouge avant et apres cette boite,et tu shunt en reliant simplement les 2 parties avec un fil electrique assez costaud (sinon ça risque de chauffer vu l'ampérage..) si ta voiture refonctionne correctement,tu ouvre cette boite et à l'interieur tu vas trouver un fusible grillé,jte conseille(vu le prix) de faire fondre de l'étain pour le réparer ...c'est trés simple en fait quand on souléve le capot mais un plus compliqué à expliqué ici^^
ce fusible arrive à bruler quand ton démarreur chauffe ou se met à la masse..ou simplement par vibrations successive à ton compartiment moteur (j'en ai déja vu simplement rompu sans chauffe..)"



La voiture démarre.

[babas08]

Salut,

pour le fusible batterie il es ok!

j'ai vérifié la résistance du capteur PMH elle est de 229 mais je ne sais pas si elle est correct??

merci de me lire.

[ludovic29]

Salut,

pour le fusible batterie il es ok!

j'ai vérifié la résistance du capteur PMH elle est de 229 mais je ne sais pas si elle est correct??

merci de me lire.

Salut

235 + ou - 35 à 23°c donc c'est bon la

[ludovic29]

Salut,

bon et bien je vais devenir avec ce moteur j'ai repassé le clip 3 défaut: 1-capteur circuit d'air en rouge
2- capteur aac/régime moteur clignote en orange(aucun signal ou parasité)
3- circuit capteur de pression carburant en rouge

merci de me lire.

Tu as pas le code défaut pour le capteur AAC ? Car si l'aac et pmh ont un déphasage ça démarre pas

[babas08]

J'ai testé la continuité des fils du capteur au calculateur et pas de coupure
pourquoi le clip me remonte un défaut "pas alimenté ou parasité pour le capteur de regime/acc si 229 c'est bon

là je suis perdu

[ludovic29]

J'ai testé la continuité des fils du capteur au calculateur et pas de coupure
pourquoi le clip me remonte un défaut "pas alimenté ou parasité pour le capteur de regime/acc si 229 c'est bon

là je suis perdu

je te transfert la fiche diag

[babas08]

que veut tu dire par déphasage?est j'ai bien un défaut qui remonte

J'ai déposé ma courroie avec les outils renault piges... pourtant et rien ne pouvait bougé.
merci

[ludovic29]

Déphasage = courroie détendue ou décalage distribution c'est noté

[babas08]

un grand merci pour ton aide mais comment je peux la recaler parce que il me semble pas mettre tromper

[ludovic29]

Tu as suivi quelle procédure pour la distrib ?

[babas08]

j'ai pigé le vilebrequin, bloqué les arbres a cames avec les outils Renault et dépose de courroie.

j'ai suivi la rta

[ludovic29]

j'ai pigé le vilebrequin, bloqué les arbres a cames avec les outils Renault et dépose de courroie.

j'ai suivi la rta

D'accord et pour la repose tu as fais l'histoire du galet tendeur ? Premier montage et ensuite après 2 tours ?

[babas08]

bsr a tous

c'est quoi l'histoire des 2 tours? merci

[ludovic29]

bsr a tous

c'est quoi l'histoire des 2 tours? merci

Dans la doc il est noté que d'abord tu pose ta courroie . Tu règle le tendeur . TU fais 2 tours moteur avec le cliquet au vilebrequin et tu re regle ton galet tendeur

[babas08]

oui pas de soucis c'est faiT
mais y'a un problème j'ai mis le repère du capteur aac en face du trou pompe hp et le repère du volant moteur n'est pas en face???