(LagunaII estate ph2 - 2.0T 205 GT)

[gilles02310]

Salut
Tu crois que l'entretien va te coûter moins cher chez Audi à ta place j'irais faire un tour chez Audi avant histoire de voir le prix des pièces et surtout le prix de la main d'oeuvre.

[Cyril GT]

Tu fume trop mec, tu dis que ça marche fort, confortable, ... tu l'as essayée au moins avant de répéter toutes les conneries que tu peux entendre autour de toi?

Et la meilleure de toute ça coûte moins cher en entretien . Prends des vacances, tu en as bien besoin et comme l'as dit Gilles, Audi c'est pour les impuissants!

[mikado56]

faut apprendre a lire les gars et pas vous énerver comme çà c'était de l'humour!

et j'ai dit "vu ce que j'ai mi dedans car j'ai pas de chance".
évidement que l'entretien coute moins cher chez renault et encore çà dépend sur quoi.
certains tarifs sont quasi identiques (200 euros sur une distrib c'est pas comme si on la faisait tous les jours)

mais DANS MON CAS: 2500 € d'imprévu en même pas un an + la distrib qui elle était prévue çà commence a faire cher

ce que je voulais dire en rigolant c'est : une bagnole chère d'entretien mais sans imprévu me serais revenu moins cher

ai-je été clair?

en tant qu'amoureux du moteur turbo de ma lag je suis surpris d'un rejet aussi "direct"

et sinon oui je persiste: çà marche aussi bien que ma lag (je vais pas dire mieux je vais me faire ban^^)et c'est confortable.

[ludovic29]

C'est toujours enervant de mettre de l'argent de suite après l'achat . Mais au moins tu sais ce que tu as entre les mains . C'est sur que parfois on peut se dire si jamais mis un poil plus cher j'aurai déjà eu tout de fait .

Depuis que j'ai la mienne , j'ai déjà fais les freins arrières (disques et plaquettes ) car roulement AR droit HS à 100 000km ... J'ai déjà les pièces pour les freins avant car ils arrivent à la fin aussi . Et j'ai des pièces du train avant qui commencent à donner des signes de fatigues mais c'est d'origine aussi .... Cependant embrayage et distribution c'est fait mais pas le reste du coup .

Cet été démontage des serrures de porte aussi car même avec les led ça déconne un peu . Et puis la batterie qui fait la gueule aussi . Et j'ai un lève vitre pas loin qui va lâcher . Va falloir que je regraisse tout ça

[siembida]

Pour ma part, c'était de l'humour ..... surtout quand on nique de l'Audi !

[mikado56]

Cependant, comme les astres ont décidé de me forcer la main....

par le plus grand des hasard, mon padre s'est payé une ds4...
et se retrouve avec une A3 ambiante 1.9tdi de 2007 avec 130 000km sur les bras.
cotée 10k € il décide de la céder moitié prix à un de ses gosses.
Le plus jeune, trop cher en assurance, le second une C3 picasso quasi neuve pas intéressé
ma soeur a une sandero quasi neuve....

Il reste qui? bibi!

histoire sans aucun lien avec mon histoire de S4 je précise.
je n'aime pas spécialement les audi, mais bon,
J'étais pas forcément amoureux de la laguna non plus, c'est juste le moteur qui compte pour moi (et le confort pour trimballer ma marmaille)
si y'avait eut le même moteur dans ma 407 je l'aurais gardé (pas par amour non plus mais par défaut c'est la berline dans mes prix qui me déplait le moins)
les Allemandes trop chères d'occase et l'intérieur est pas beau.
c'est pour cela que la s4 c'est pas une histoire d'amour non plus c'est juste un break avec un gros moteur: je prends par défaut aussi
Il me faut donc un truc spacieux un poil fiable quand même, qui marche bien.
Et de préférence comme ce type de bagnole revient chère en pièces, un modèle pas trop rare, et pas récent.

l'octavia WRC trop chère/récente, faut attendre
Mégane GT Estate faudra attendre longtemps
Impreza break ?
le choix se réduit .
pendant un temps j'avais même pensé à une mondéo ST ! c'est pas dingue?



Donc voilà même si je suis amoureux de ma lag car je prends mon pied malgré tous les défauts que j'ai eut depuis que je l'ai,
il faut parfois faire un choix de raison même si j'avais appris à l'aimer
en plus des changements dans ma vie font que je vais surement faire plus de bornes d'ici quelques mois.


Je dois donc prendre une décision, laisser passer l'occasion de l'a3 moitié prix et garder ma GT.
Ou vendre ma GT et rouler en A3 (berk) le temps de trouver une Lag GT estate 2007/2009 qui valle à peu près le prix de l'a3 vendue.
Car j'aime bien ce moteur parce que c'est abordable, et j'aimerais bien m'amuser avec le 4rd
ou finir en S4 ou autre chose si je ne trouve pas la lag 3 GT de mes rêves.


Je posterais juste ici au cas avant de la mettre ailleurs.
cà me fais chié car quel plaisir du pied droit!


Si quelqu'un du forum est intéressé il peut déjà me le dire.
C'est vrai que j'ai eut beaucoup de soucis avec et l'intéressé éventuel a des pages à lire
Mais j'ai tout fait chez Renault et y'aura toujours çà de moins à changer.

D'ailleurs sérieusement cette fois-ci
Je voyais des annonces autour de 6k
vous pensez que je peux demander combien pour la mienne sachant tout ce que j'ai fait dessus?

petit rappel : GT de 07/2005 Onado 162 000 km
Seconde main depuis même pas un an.(15 000 km parcourus)
Entretien suivi depuis le début avec toutes les factures.
petits frais effectués depuis l'achat: Remplacement pompe immergée, nettoyage boitier pap, contrôle du turbo, changement bougies, réparation des capteurs de pression de pneus(capteurs et faisceau), réparation de la clim (capteur+recharge), vidanges boîte/moteur, pneus neuf, jantes repeintes.

gros frais: remplacement silent-bloc et ressorts de suspension arrière. (novembre)
remplacement biellettes de barre stab+ remplacement radiateur+ distrib complète(décembre)
remplacement des supports/tampons moteur+biellette (mars)
Remplacement embrayage+recepteur (mars)


J'ai aussi un turbo/dump valve en rab et 4 jantes couleur d'origine à repeindre


à très bientôt a tous ceux qui prendront le temps de me lire et de me répondre


Ceci n'est pas une annonce hein mais juste pour discuter
J'irais poster le moment venu dans la bonne rubrique.
Pour l'instant j'en profite et si vente il y a cela se ferait pas avant quelques semaines.

[Cyril GT]

Ha bin moi quand on me parle d'Allemandes, je pète un plomb. Désolé si tu l'as mal pris

Sinon la 3 GT, y a pas mieu! La Mondéo pas mal mais niveau fiabilité tu vas pleurer à moins d'en trouver une suivie à bloc.

L'Audi je t'en dirais pas plus

[mikado56]

Ha bin moi quand on me parle d'Allemandes, je pète un plomb. Désolé si tu l'as mal pris

Sinon la 3 GT, y a pas mieu! La Mondéo pas mal mais niveau fiabilité tu vas pleurer à moins d'en trouver une suivie à bloc.

L'Audi je t'en dirais pas plus

Peut-être un peu sec mais t'inquiète je sais pas rancunier.

par contre niveau perf y'a pas photo le chrono parle.

On veut 350 chevaux dans la laguna bordel !

[Cyril GT]

350 ch, pas de soucis, envoi la monnaie.

[siembida]

350 cv !!! BiBi, mais tu y laisses le châssis .... Moi, je dis 300 cv maxi et un beau 400 NM sur 1000/1300 tours entre 3400 jusqu'a 4600/4700 tours pour finir à 340/350 nm à 5700 tours (puissance maxi) .
dans ces conditions, je pense qu'un 80/180 est possible dans les 10/10,5 secondes.

[ludovic29]

Pour la tienne moitié prix de ton audi à la côte ( Et parce que tu as fais des réparations dessus) .
Les GT sur leboncoin sont surcotés la plus part du temps c'est pour ça qu'elles reviennent sans cesse en vente . ça ne vaut rien malheureusement . Après on passe dans un marché au delà de 10ans donc c'est encore différent maintenant .

Perso , je pars du principe que si on effectue les réparations , autant garder le véhicule . Sinon ça vaut pas le coup de s’embêter ...

[nathanjo]

Rien de mieuxqun v6 dci !!!

[Cyril GT]

Rien de mieuxqun v6 dci !!!

Ça faisait longtemps qu'un paysans en tracteur n'avait pas ramener ça fraise!

[nathanjo]

Et alors il en faut ded paysans
Soyez pas jaloux un jour vous serez peut être devant. ....
Un jour peut être

[siembida]

Ah les flèches ! !!!
Jonathan, tu as 3 lettres inappropriées derrière ton V6!