(Laguna II Estate Ph 2 - 2.0 dCi 175) bonjour à tous! ;))

[Cyril GT]

Regarde ce lien, j'ai fait une vidéo de ma GT. Si ça peux te donner une idée du fonctionnement du moteur:

sortie-circuit-lag-iii-dci-203-t18532.html

[mr d]

Regarde ce lien, j'ai fait une vidéo de ma GT. Si ça peux te donner une idée du fonctionnement du moteur:

sortie-circuit-lag-iii-dci-203-t18532.html

pas mal du tout, c'est bien monté ton film! et puis la porsche à du faire la gueule!

[mr d]

Re, poses moi toutes les questions que tu veux, je fais 80 000kms/an donc bien assez pour avoir testé les moteurs...
Pour info, même à 1500trs, tu sentiras bien que le 175 crache bien plus que le 120, juste qu'à ce régime il a pas le temps de s'exprimer le pauvre, à toi donc de t'adapter, car rouler toujours sous les 2000 avec le 175 ne lui fera pas de bien,au contraire. Et je ne parle même pas du FAP là....

Sinon, comme déjà dis, le 175 consomme un peu plus que le 120 (logique),mais largement compensé par le surcroit de plaisir de ce superbe moteur (le mien je l'ai fais reprog pour diminuer la conso, je tombe amoureux).

merci pour tes infos, je pense pas me tromper,mais verdict vendredi!

[mr d]

petit test du soir, je confirme qu'a bas régime ça roule très bien, ça enroule come le 120, par contre quand on appuie, ben ça donne un peu comme une vieille sensation que j'avais presque oubliée, celle de quand on monte la première fois en moto sur l'autoroute et qu'on doit freiner en fin de bande d'acceleration, ben là c'est pareil, mais en voiture! je sens que je vais pas être déçu! plus d'explications et de photos ce week end! promis!

[FNACBOY]

Yesssssssssssssss, et ce n'est que le début lol!

[Cyril GT]

Bienvenue dans nôtre monde

[mr d]

pfff, pas encore l'heure de partir travailler? je vais être motivé demain matin moi! surtout qu'a 5h, y a pas grand monde sur l'autoroute!;))
(vais un peu lire le mode d'emploi, j'arrive pas a faire recconaitre mon gsm, l'iphone de ma femme pas de problème, mais mon nokia, ben que dalle!)

[FNACBOY]

CyrilGT, quid de votre conso moyenne (manuel)?

[Cyril GT]

CyrilGT, quid de votre conso moyenne (manuel)?

Sur autoroute, chargé comme une mulle, à 140 km/h et au régulateur, 8.0l/100.

En ville, petits trajets et pied lourd c'est plutôt 10.0l/100

Sur circuit, pied dans la tôle tous le temps c'est 13.5l/100.

[Cyril GT]

pfff, pas encore l'heure de partir travailler? je vais être motivé demain matin moi! surtout qu'a 5h, y a pas grand monde sur l'autoroute!;))
(vais un peu lire le mode d'emploi, j'arrive pas a faire recconaitre mon gsm, l'iphone de ma femme pas de problème, mais mon nokia, ben que dalle!)

J'en connais un qui a dû se faire plaiz en allant bosser se matin, il va avoir la banane toute la journée!

[FNACBOY]

13.5l/100 pied au plancher tout le temps mdrrrrrrrrrrrrrrr, la ruine !

Quelles seraient selon vous les faiblesses de ce moteur ? les améliorations possibles ?

Pour ma part, je dirai moins de linéarité (je sais bien que c'est du Renault) et un son de sortie d'échappement travaillé (c'est possible).

[mr d]

bon,ben R A V I !!!! je sais que certains vont rire, mais je voulais comparer la conso avec ma 1.9, donc j'ai roulé comme je roule souvent, 75km a 110km/h au regul le matin et même chose mais 120km/h le soir, avec ma 1.9, j'en suis à environ 6.4l (pneus neige alpin A4), avec la 2.0.............................5.4l!(michelin primacy) allez comprendre? bon, là je dois faire l'entretien sur la 1.9, mais même avec un filtre à air un peu sâle, ça justifie pas un litre quand même?
Sinon, que du plaisir, j'ai effectué quelques reprises jusqu'a 170km/h maxi (cha va viiiiite!) c'est vraiment un moulin qui pousse bien, c'est d'ailleurs la voiture la plus puissante que j'ai jamais eue (sinon j'ai pu tester une 360 modena et une 456gt, mais juste tester, c'est pas pareil quand c'est à soi! et puis c'est pas pareil tout court d'ailleurs!)
Sinon,Juste une petite question, quand un pare brise est griffé dans le champs de vision, genre 3 ou 4 bandes dont une de +- 4cm de large où l'on voit tout flou, c'est censé passer au ct ça? j'ai des sérieux doutes et du coup j'ai des doutes pour le reste du contrôle, ne ferais je pas mieux de faire faire un "contre controle" chez moi pour être sûr?
En tout cas, pour moi pas besoin de puce ou de reprog, ça pousse bien assez pour moi et surtout vu ma conduite generale (mais je comprend ceux qui le font quand même!)et je peux garantir que le jour ou la 120 rend l'âme, ben ce sera un 2.0 pour la remplacer (même en 150, c'est suffisant pour se déplacer au travail hein! )
bon, aller,c'est pas tout mais faut que j'y aille!
a++ et merci pour vos conseils avisés!
Dim

[FNACBOY]

Hello, alors en vrac:
- non pour le CT
- non pour la conso, le 1.9l ne consomme pas 6.4l il y a forcément un truc
- la reprog c pas pour que ça pousse plus (enfin si) mais avant tout pour diminuer la conso en augmentant le plaisir, je l'ai fais sur toutes mes autos et certes je roule vraiment bcp mais l'investissement vaut vraiment la chandelle !
Sinon, j'ai pas compris, tu as pris la120 ou c'était juste pour savoir qu'elle serait ta future auto ?

[mr d]

Hello, alors en vrac:
- non pour le CT donc c'est pas normal- non pour la conso, le 1.9l ne consomme pas 6.4l il y a forcément un truc ah?
- la reprog c pas pour que ça pousse plus (enfin si) mais avant tout pour diminuer la conso en augmentant le plaisir, je l'ai fais sur toutes mes autos et certes je roule vraiment bcp mais l'investissement vaut vraiment la chandelle !
Sinon, j'ai pas compris, tu as pris la120 ou c'était juste pour savoir qu'elle serait ta future auto ?
Ben j'ai une 120 depuis presque 4 ans et là je viens d'acheter une 175(en remplacement d'un 807),et je compare les deux,(pas le 807 hein!)

[FNACBOY]

.....rien compris....