(Laguna II Estate Ph 1 - 3.0 V6 GPL Privilège) Photos P4

[laurnet78]

Merci Laurnet !

Pour la pompe, je ne l'ai pas encore expertisée mais mon père me disait que le garagiste a dit que la pompe est à changer. En fait la direction est dure au ralenti. Personnellement j'aurais plus penché pour une purge ou le distributeur de crémaillère mais il m'a maintenu que c'était la pompe. Je vais voir.

C'est très facile à purger!

Tu vide le bocal, moteur arrêté surtout!

Ensuite tu tourne à droite, tu revide, tu tourne à gauche idem.

Ensuite tu remplis, tu démarre tu surveilles le niveau, tu tourne ton volant droite / gauche, tu ajuste le niveau et c'est fini!
Huile dextron4 si je me souviens bien.

Mais avec ce que tu décris, il se peut que ce soit la pompe. Attention la v6 à une direction à assistance variable, contrairement aux autres motorisations.

[tiviev]

@lag68 : Un de plus ! je vois que les Alsaciens sont nombreux ici

@laurnet : Merci pour l'info. Peut être faut-il que j'essaie la purge dans un premier temps effectivement. Je vois que tu avais une V6, en étais-tu content ?

[Lag.Initiale.]

Salut et bienvenue à toi

Attention la v6 à une direction à assistance variable, contrairement aux autres motorisations.

Non sur Laguna II phase 1,la DAV (Direction à Assistance Variable) n'est pas uniquement sur la V6-24V,elle est aussi sur la 2.2dCi.

[tiviev]

Merci lag.initiale !

En tout cas sur la V6 c'est assistance variable, c'est sûr lol De toute manière vu le surpoids dû au V6, c'est indispensable pour être manoeuvrable en ville et stable sur autoroute allemande...

Au fait, vous ai-je dit que je travaille en Allemagne à coté d'une autoroute non limitée ? .... Je sens que je ne vais pas pouvoir m'empêcher de la "tester" un peu...

[V1nc3n7]

Welcome

[tiviev]

Merci V1nc3n7 !

[Papy John]

Bonsoir et bienvenue à toi sur le forum
A+ Cdlt John

[tiviev]

Merci John !

[laurnet78]

Salut et bienvenue à toi

Attention la v6 à une direction à assistance variable, contrairement aux autres motorisations.

Non sur Laguna II phase 1,la DAV (Direction à Assistance Variable) n'est pas uniquement sur la V6-24V,elle est aussi sur la 2.2dCi.

Arf je savais que j'aurais du l'écrire que le 2.2 dci avait aussi cette DAV...

[gilles02310]

Salut

Arf je savais que j'aurais du l'écrire que le 2.2 dci avait aussi cette DAV...

Petite précision ont trouve la DAV avec la motorisation 2.2 dCi uniquement sur la phase 1 avec sandra ont à une phase 2 2.2 dCi initiale elle ne l'a pas.

[Lag.Initiale.]

Salut,

Petite précision ont trouve la DAV avec la motorisation 2.2 dCi uniquement sur la phase 1 avec sandra ont à une phase 2 2.2 dCi initiale elle ne l'a pas.

Ben si Gilles,t'es obliger de l'avoir car je viens de vérifier justement sur une doc officielle Renault de Mars 2005 concernant la Laguna II phase 2 et c'est bien inscrit que la DAV est de série sur toute la gamme,donc sur toutes les finitions et motorisations.La DA classique n'existe donc plus sur cette dernière.

La seule différence est qu'elle est en plus,je cite la doc: " variable paramétrique " sur la 3.0V6-24V.

En clair:

- DAV sur toutes les motorisations.

- DAV paramétrique sur la 3.0V6-24V.

[laurnet78]

Je suis perplexe pour la Ph2, j'ai conduit une 2.0 essence et elle n'etait visiblement pas assistée variable comme ma V6. L'assistance etait constante quelque soit la vitesse.

Sur la variable de ma V6, la difference se sent surout en manoeuvre ou a basse vitesse ou la DA est tres assistée.

[Lag.Initiale.]

Salut,

Je suis perplexe pour la Ph2, j'ai conduit une 2.0 essence et elle n'etait visiblement pas assistée variable comme ma V6. L'assistance etait constante quelque soit la vitesse.

Sur la variable de ma V6, la difference se sent surout en manoeuvre ou a basse vitesse ou la DA est tres assistée.

Oui moi aussi comme toi,je suis perplexe à propos de la DAV sur toutes les motorisations...

Au départ je pensais que sur Laguna II phase 2,les seules motorisations qui avaient la DAV étaient les:

- 2.2dCi 140 FAP et 2.2dCi 150.

- 2.0dCi 150 et 2.0dCi 175 FAP.

- 3.0 V6-24 V (paramétrique en plus).

C'est pour ça d'ailleurs que j'ai vérifié sur une doc Renaut de l'époque que j'ai après le post de Gilles plus haut qui dit qu'il n'a pas la DAV sur sa Laguna II phase 2 Initiale 2.2dCi...

Autrement je sens bien aussi la différence car j'ai aussi la DAV sur ma Lag I ph 2 Initiale 2.2dT ou plus la vitesse est basse et plus elle est assistée,à l'arrêt je peux même tourner le volant avec un seul doigt,normal car c'est bien sûr à ce moment-là que la direction est la plus assistée.

Et idem pour la DAV sur ma Lag II ph 2 Initiale 2.0dCi 175 FAP.

[gilles02310]

Salut perso sur la phase 2 je ne sent aucune différence d'assistance que je soit à l'arrêt ou en roulant de plus quand je regarde sur la clip c'est une direction assisté normale qui apparaît si je veut activer le mode assistance variable ça me met un défaut.

[ludovic29]

bienvenue à toi