(Laguna I Ph 1 - 2.0 8V BVA RXE) de Kevin / REMPLACEE !

par **Dedicace Pack Luxe** » Sam Mai 05, 2012 15:35

Nemesis67 a écrit:Au fait, j'ai sans doute raté un épisode, mais qu'est-il arrivé à ton ancienne laguna 1.8 16v ?

Sinon la TXI .... j'ai également eu la chance d'en rouler une, ainsi qu'une TI ... le pied, mais quel consommation cette TXI... Puis le confort, le maintien des sieges, oh tellement de chose

Sinon à la maison nous avons une Renault 21 GTS manager de 91 avec environ 170 000 km, cela fait environ 4 ans que nous l'avons, nous voulions nous en débarassé puisqu'elle ne sert grosso modo à rien, mais bon, en 4 ans, elle à du faire à tout cassé 2000 km

J'aiu du m'en séparer suite a un licenciement, je ne pouvais plus payer le pret de la voiture, j'ai du en parler dans ma présentation je crois.

La TI première 21 entrée dans la famille, achetée neuve par mon père en 1988, ah que de souvenirs, mon père lui avait mis une calandre de diesel (plus ouverte), et un bequet de 2L Turbo Ph1 (comme la TI) :love:

on l'a eu jusqu'en 1993, date a laquelle on a eu la TXI.

Idem pour le becquet, d'origine sa TI n'en etait pas équipé, ce qui es marant car la TI represente la sportivité ! Il avait alors trouvé un becquet de 21 phase 1 provenant d'une 2.0 turbo.. Ce becquet etait different de la phase 2 car sur la phase 1 il etait beaucoup plus " enveloppant " de la male :wink:

mais de toute maniere, un becquet de phase 2 sur une phase 1 se remarque tout de suite car la male n'est pas identique il me semble, et le becquet prend une certaine inclinaison pas forcement trés jolie

Sa TI à l'origine n'etait pas trés bien équipé, car elle n'avais que la centralisation à distance ( le plip etait à part des clés :oui:

) les VE avant, et un autoradio CD ( accessoire Renault monté par la suite ) avec commande aux volant et le haut parleur centrale dans le tableau de bord :mdr:

même pas de jantes alu

par **Dedicace Pack Luxe** » Sam Mai 05, 2012 17:13

Nemesis, belle coïncidence dis moi. Mon pere avait acheté neufs le béquet de 2L turbo et la calandre. Il les a fait ensuite peindre et resigler le béquet. Elle avait déjà les bas de caisse d'origine, elle avait aussi l'autoradio k7 Phillips a 6hp et commande au volant (option), elle était gris tungstène trop belle. J'aimais bien la télécommande indépendante de la clé aussi, je ne compte pas le nombre de fois ou j'ai joué avec (j'avais a peine 5 ans quand l'a eu, je suis même allé la chercher avec mon pere a la concession) beaucoup de souvenirs. Il avait aussi monté les doubles ventilos comme il y a sur les TXI, pour faire souffler un peu plus le moteur quand il y avait la caravane (1T) a tirer pour les vacances...

par **Nemesis67** » Sam Mai 05, 2012 19:53

Effectivement, ce sont des histoires assez similaire :mrgreen:

mais que beaucoup d'utilisateur de 21 ferai :mrgreen:

Sinon Gris tungstene, j'aime bien, la sienne etait rouge, tout comme sa TXI 5 portes :bien:

Par contre, es tu sur concernant les 6 HP ? :reflexion:

car la phase 1 en avait 2 dans le tableau de bord, 2 sur la plage arriere, et 1 centrale, au niveau de l'allume cigare il me semble ( sur les finitions bas de gamme, ce haut parleur est remplacer par un vide poche )

Chose etonnante, Le plip independant de la clé est exactement le même que celui de ma laguna, qui pourtant à exactement 10 ans de plus :shock:

1987 pour la TI, et 1997 pour ma laguna

par **Dedicace Pack Luxe** » Sam Mai 05, 2012 22:21

La TXI de mon pere était bleu prusse. Pour la 21 oui j'en suis sur, 2 hp sur le tdb, 2 hp dans les portes avant, et 2 a l'arriere, mais en 1988 c'était les dernières ph1, peut être qu'avant c'etait different. Ensuite pour ton plip, c'était le même sans la clé au bout c'est ça?

par **Nemesis67** » Sam Mai 05, 2012 22:29

Tu m'apprend quelques chose pour les deux haut parleur dans les portes avant :reflexion:

Toutes les phase 1 dans les quel je suis monté n'avais pas de haut parleur dans les portes mais un centrale au milieu du tableau de bord :reflexion:

la phase 2 à effectivement des enceintes dans les portieres :oui:

Oui le plip de la phase 1 etait exactement le même que ma laguna actuel, mais sans la clé au bout :oui:

la clé pour démaré etait de la forme du losange renault :oui:

Sur la 21 phase 2 que nous avont, le plip également est le même que sur ma laguna.. Donc ce plip est resté plus de 10 ans en service sans changer de forme :mrgreen:

par **Dedicace Pack Luxe** » Dim Mai 06, 2012 0:06

Effectivement les 21 et 25 pH 2 ont innauguré la télécommande intégrée a la clé, telle qu'on la connait sur nos Lag 1. Mais le plastique est plus robuste sur ces dernières car il n'est pas rare de voir des télécommandes complètement lisses sur les 21 ou 25 ou les petits ronds du milieu n'existent plus du tout. Autrechose concernant ces télécommandes sur 21 et 25, celles commercialisées avec l'alarme d'origine, étaient livrées avec 2 clés avec telecommande. Donc ce modèle a bien été commercialisé pendant 10 ans, sur divers modèles de la gamme (21, 25, 19 (ph 1 et 2), Clio1 (ph 1,2 et 3) Laguna 1 ph1, Safrane ph1, Espace 2 eme génération) ça en fait des télécommandes... Les autres modèles de la gamme cités avant, et équipés de l'alarme d'origine étaient également livrés avec 2 clés avec telecommande, sauf les Safrane ph1 qui en avaient 2 au même titre que les Laguna (anti démarrage), Espace 2 aussi je crois.

par **Nemesis67** » Dim Mai 06, 2012 9:58

Salut

Es tu sur ? Toutes les laguna n'ont pas forcement 2 plip :reflexion:

je croi que le second etait plus une option à prendre, ou quelques chose comme sa :wink:

J'ai un ami qui à une 2.2 Dt Aida phase 2, il n'a qu'une seul télécommande.. Ou bien comme tu dis cela à un rapport avec l'anti démarage ? :reflexion:

En tout cas c'est marant sa qu'a l'époque ils donnaient 2 télécommande, j'ai des amis qui ont deux 308, la premiere clé est une télécommande, la seconde est juste une clé simple sans plip :shock:

Idem sur une C5 Exclusive :shock:

par **Dedicace Pack Luxe** » Dim Mai 06, 2012 11:51

Salut Nemesis, oui je suis sur de moi, livrer la voiture avec 2 télécommandes était une précaution en cas de perte ou dysfonctionnement d'une clé justement, sachant que suivant les années sur les Lag par exemple, l'antidemarrage dépendait soit du signal de la telecommande, soit du transpondeur intégré dans la clé. Donc le propriétaire dispose d'une seconde clé identique en cas de problème. Par contre il est invité a refaire une telecommande chez Renault. Je crois même que c'est cité dans le manuel ou la RTA "une seconde clé identique, est livrée avec le vehicule". Ton ami a t'il acheté sa 2.2dt d'occasion? Beaucoup de ces autos d'occasion ne sont revendues qu'avec une seule clé, surtout celles qui ont enchainé les proprios, et donc le vendeur ne lui a remis qu'une seule clé au lieu de 2. Par exemple toi et moi avons 2 points en commun avec nos Lag respectives : le premier est qu'elles sont toutes les 2 des première main, et le second elle fonctionnent avec un transpondeur pour l'antidemarrage, et les 2 n'ont pas d'alarme d'origine. Mais si tu es en galère avec ta clé habituelle ( je ne te le souhaite pas), tu peux compter sur ton double, voilà pourquoi nos chères Lag et Saf étaient livrées a leur époque avec 2 clés identiques. Concernant PSA et d'autres constructeurs, maintenant beaucoup te donnent une clé avec telecommande et en cas de problème tu as une clé moulée en plastique que tu dois emmener au garage avec d'autres renseignements, pour faire refaire la clé. Nous sommes dans un contexte ou tout le monde tire sur les prix et font tout pour gratter le moindre centime...

par **Nemesis67** » Dim Mai 06, 2012 12:18

Salut,

Oui, il l'a acheté d'occasion, :oui:

mais il à bien une seconde clé normal, sans télécommande :oui:

Certaine laguna I phase 1 n'ont qu'une seul télécommande également, mais comme tu la dit, cela dépend de l'antidémarage, :bien:

chose que je ne savais pas..

Au faite, je me suis toujours posé une question :reflexion:

Pourquoi est ce que sur certaine laguna la lumiere du plip reste alumé en continu, alors que sur d'autre ( comme la mienne ) la lumiere clignote en continu ?? :reflexion:

par **Dedicace Pack Luxe** » Dim Mai 06, 2012 14:10

C'est bien que tu poses cette question Nemesis, parce que vois tu, j'ai ouvert un sujet nommé "différence entre 2 télécommandes" ou justement j'ai posé la même question que toi, résultat, 190 vues et 0 réponses...

par **Nemesis67** » Dim Mai 06, 2012 14:36

Dedicace Pack Luxe a écrit:C'est bien que tu poses cette question Nemesis, parce que vois tu, j'ai ouvert un sujet nommé "différence entre 2 télécommandes" ou justement j'ai posé la même question que toi, résultat, 190 vues et 0 réponses...

Ok, j'ai même pas vu que tu avais ouvert ce sujet, j'en rate aussi des choses :wink:

En tout cas sa m'interesse aussi de savoir :mrgreen:

J'irai posé la question chez renault :mdr:

par **Dedicace Pack Luxe** » Dim Mai 06, 2012 16:03

Pas de soucis Nemesis, tu sais, je crois qu'il n'est pas resté très longtemps en "haut", avec le nombre de sujets ouverts dans la section ou j'ai posté, mais cela dit, décu de ne pas avoir eu une réponse tout de meme, car ayant découvert ca a la casse, j'avoue que ca m'intrigue beaucoup. J'ai biensur quelques hypothèses en tete, comme le signal émis qui serait différent (1 telecommande d'une Lag RXE de 95, qui commande donc les portes et l'antidémarrage, led fixe, et telecommande d'une Lag RTE de 97 et son double, qui ne commande que l'ouverture des portes, puisque antidémarrage par transpondeur a partir de 1997 sur les Lag, et la led clignotte). Dans les 2 cas, par contre, on est sur un système de codage évolutif du signal émis/recu (la combinaison du code, change a chaque ouverture/fermeture, pour ne pas pouvoir etre copié). Après si tu arrives a glaner l'info chez Renault, je suis prenneur... :bien:

par **Dedicace Pack Luxe** » Dim Mai 06, 2012 18:04

Voilà Nemesis, je vais citer mot pour mot ce qui est dit dans le manuel de la voiture et qui confirme mes dires :

"Situation exceptionnelle

En cas de défaillance de votre telecommande,
utilisez le second boitier de telecommande (livré
avec le vehicule).

Si vous ne pouvez disposer de celui-ci,
faites appel impérativement a un
Représentant Renault (car seul le Réseau
Renault est habilité a dépanner le système
antidémarrage)."

Ce petit paragraphe se trouve en plein milieu de la page 1.14 du manuel de la voiture.

Il est également parlé de la seconde clé livrée avec la voiture a gauche, page 1.08 et a droite en page 1.10, les 2 paragraphes commençant par "Situation exceptionnelle" aussi.

par **Nemesis67** » Dim Mai 06, 2012 18:12

ok, sa confirme bien ce que je penser :bien:

Donc le fait d'avoir une ou deux télécommande dépend bien du type d'anti démarage :wink:

Merci pour cette précision :bien:

En tout cas, j'aime assez la phrase : " seul le Réseau Renault est habilité a dépanner le système antidémarrage." ... Si seulement ils étaient aussi compétant que ce qu'ils avancent... :roll: