(Laguna I Ph 1 - 2.0 8V BVA RXE) de Kevin / REMPLACEE !

par **Kévin** » Mar Mai 01, 2012 19:41

pierrot a écrit:Salut,

le plus simple pour tes jantes est de les sablées.

Je cherche au moins cher, faut que je vois un carrossier demain

Lag.Initiale. a écrit:
Kévin a écrit:honnètement ceux là essuies tres bien comme sur ma LAG 3...
Sinon pour être franc j'ai encore du bruit avec les nouveaux (comme les anciens d'ailleurs)

Ah oui j'y pensais pas,mais du coup tu as des essui-glace flat sur ta Laguna I comme sur ta Laguna III (les essui-glace flat étant d'origine sur Laguna III).

Excuse-moi d'insister Kévin Mais quand tu dis " j'ai encore du bruit avec les nouveaux ",tu veux dire quoi?Du bruit pareil qu'avec les anciens avec les flat ou quand même un peu moins qu'avec les anciens?

Je profiterai de mettre moi-aussi des essui-glace flat sur mes 2 Laguna quand les balais seront usés,voilà pourquoi j'insiste niveau bruit

J'ai pas trop roulé sous la pluie avec mais à première vue, ils font le même bruit lors de l'essuyage, a voir si il faut pas un petit temps que le balai s'use un peu, j'en sais rien, mais ce qui est clair c'est que sur ma lag 3, aucun bruit à l'essuyage même à faible pluie

Lag.Initiale. a écrit:
lag68 a écrit:j'ai aussi changé mes essuie-glaces classiques par des flats il y a presque 2 ans, et ce n'est que du bon. Perso, j'avais aussi du bruit au début, mais qui est vite parti avec les premiers balayages.

Ah ben voilà un commentaire qui me rassure sur ces fameux essui-glace flat

Idem pour moi, un peu de bruit les 2/3 premiers passage ensuite plus aucun bruit (c'est des spécial Laguna 1, Bosch vendu chez Renault)

par **Dedicace Pack Luxe** » Mer Mai 02, 2012 16:36

[/quote]

Idem pour moi, un peu de bruit les 2/3 premiers passage ensuite plus aucun bruit (c'est des spécial Laguna 1, Bosch vendu chez Renault)[/quote]

Ah en voila une au moins qui roule avec des essuie glace d'origine lol

Surtout les Bosch, ils sont excellents. Perso j'achete Valéo, j'en suis très satisfait, meme si la RXT n'y a pas encore eu le droit, mais ca ne va pas tarder...

par **LagunaWomen** » Mer Mai 02, 2012 17:34

bah ca depends... vous entendez quoi par origine?
voici mes balais:

c'est lors d'une visite dans une casse qu'on s'est aperçu qu'ils vendaient des pièces d'origine Renault (tapis etc) et du coup j'ai pris 2 jeux de balais flat pour 40€ + 1 jeu de balais hiver (normaux avec la ferraille...) pour 19€

par **Kévin** » Mer Mai 02, 2012 18:38

Ils entendent que ceux montés en usine sont ceux que j'avais avant en fait

Bref vidange faite, tous les filtres changés, et c'est là que j'ai constaté des défauts :

la sangle du filtre à essence cassé, sympa !, donc réparé.
La bielette reprise couple HS : commandée et changée vendredi ou samedi
Les 4 bougies changées : j'avais des 4 electrodes, et en mauvais état, changement par de l'origine à une électrode, c'est plus marrant

Tous les autres filtres : état moyen je dirai 1 an, donc il était temps de tout changer
Filtre à huile d'origine : meme pas serré !

Sous la caisse, pas de grosse corrosion, tout va bien les amortisseurs sont bons (tous changés en 2008 par de l'origine), pas de fuite moteur, l'échappement est OK, les disques et plaquettes en très bon état, le garagiste m'a dit qu'elle était très propre, c'est rassurant :roi:

Bref tout est redevenu OK et maintenant tout va bien, sinon niveau conduite pas de gros changement par rapport à avant, j'avais quelques rares régimes instable en D au feu rouge, là j'ai rien constaté sur 30 km ce soir, les nouvelles bougies ont du arranger les choses

Le moteur tourne parfaitement rond, il me reste plus qu'à faire changer le silentbloc et on verra si je verrai des différences de vibrations mais vu l'état il est archi mort.

Bref a samedi :Jumpy:

par **LagunaWomen** » Mer Mai 02, 2012 18:50

Ah moi aussi sangle de filtre a essence cassé... réparer avec un serre câble :ninja_hide:

Tu pourras faire des photos pour la biellette stp?

c'est clair qu'elle a l'air d’être pas mal niveau mécanique :bien:

par **Kévin** » Mer Mai 02, 2012 19:09

Idem pour le filtre à essence

Je ferai une photos quand on le changera soit en fin de semaine, soit semaine prochaine pas de soucis j’espère que j'y penserai

Ah et aussi appoint en liquide de frein, eh ben oui en effet, j'ai beaucoup plus de sensibilité à la pédale de frein, c'est fou comme ça change tout ! Ceci dit, je ferai faire une purge au cours de l'année, idem pour le LDR avec un nettoyage du circuit même si apparemment ça a été fait y a 1 an... Vu comment la vidange précédente a été faite maintenant je fais plus confiance.

par **Dedicace Pack Luxe** » Jeu Mai 03, 2012 11:13

@ Kevin : ton filtre a huile est d'origine??? :shock:

Aussi vieux de la voiture?? C'est pas possible, si? :reflexion:

@ LagunaWomen : c'est moi, ou sur la photo que tu as mis, ton capot a eu des misères?

par **LagunaWomen** » Jeu Mai 03, 2012 11:52

Super merci Kévin.

@ Dedicace Pack Luxe:
Si y'aurait que le capot.....
On a eu une tempête de grêle en mai 2009, toute la voiture est dans cet état (et encore y'a des impacts qui ressortent pas en photos) et ma Laguna 2 de l'époque est partie a la casse.

par **Dedicace Pack Luxe** » Jeu Mai 03, 2012 14:09

LagunaWomen a écrit:Super merci Kévin.

@ Dedicace Pack Luxe:
Si y'aurait que le capot.....
On a eu une tempête de grêle en mai 2009, toute la voiture est dans cet état (et encore y'a des impacts qui ressortent pas en photos) et ma Laguna 2 de l'époque est partie a la casse.

Merci de ta réponse, je suis sincèrement désolé pour toi

Mais dans ce cas de figure, il n'y avait pas moyen de faire marcher la close d'assurance qui prevoit "catastrophes naturelles", au moins pour la Lag 2, car après comme dans un accident, il y a toujours cette fichue notion "d'economiquement reparable" ou non... Tu vois en ce qui me concerne, je touche du bois, ca ne m'est pas arrivé, mais c'est une de mes plus grosses hantises avec mes voitures, car comme dans le cas de ma RXT, par exemple, qui va feter ses 15 ans cet été, qui a bien plus une valeur sentimentale que marchande a mes yeux, je me dis qu'un sinstre pareil t'enlève une chose a laquelle tu tenais peut etre, alors que tu n'as rien demandé, et hormis le coté corporel (que je ne souhaite a personne), je trouve ca plus tragique qu'un accident de la route, justement a cause de ces circontances, qu'on ne peut absolument pas maitriser quoi qu'il arrive (sauf si la voiture dort dans un garage, mais ce n'est hélas pas le cas de tout le monde...)

par **Kévin** » Jeu Mai 03, 2012 18:44

Je me suis mal exprimé : je voulais dire le précédent filtre à huile

Demain soir, changement de la bielette de reprise de couple
J aurai également un retouche peinture vert

Sinon j'ai tenté de sauver ma console centrale griffée et trouée par les cendres... J'ai poncé au 600 et 1000 et j'ai mis un coup de "teinteur noir" GS27 pare choc... Il faut attendre 1 jour et après, coup de polytrol vite fait et on verra la différence je pense, pour le moment ça rend presque comme neuf sans les griffures !! :mrgreen: