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(Laguna I Nevada Ph 1 -swap v6 lag 2) Grosse meca P9

Présentez vous ici ainsi que votre laguna.
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  • Le type de votre voiture,

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ex : (Laguna I Ph 1 - v6 24v - Initiale) La laguna de l'admin.

(Laguna I Nevada Ph 1 -swap v6 lag 2) Grosse meca P9

Messagepar Noos » Sam Avr 28, 2012 6:50

Salut les gars.


je vous présente ma Laguna Nevada a cause des transformation intéressante qu'elle subit. :oops:

Sortie de l'usine en RTE 2.0 litre 8s elle a été swaper en V6 24 soupape avec feuille de banc 209 cv Miam :)

Elle est vert Caca d'oie moche :vomi: avec une carrosserie en état région parisienne mais je m'en tappe elle sert sa cause et sera upgrader en temp et en heure.

Acheter pour une misere(500 EURO) elle avait 192000KM .

Elle a toute l'electronique d'un Laguna V6 initial.


Modif et reparation faite depuis l'achat. a cette dates

En mode 2L 8s

- Remplacement du reservoir GPL.
- Remplacement du calorstat
- Remplacement du boitier d'eau culasse (
- Bougies
- Vidanges moteur
- Réparation de la centralisation et ajustement de la gache du coffre.

Les tambour était mort du coup je lui est mis des disque arrière de laguna berline d’occase en casse ( une affaire. d'origine en 4x100 et dans l’opération j'ai casser la tige du frein a main :cyp:

- Remplacement du silencieux et intermédiaire.
- Installation d'un poste audio de base un kenwood ou un truc du genre je m'en rappel plus.
- Intérieur cuire gis foncé de laguna cup S berline. l’intérieur d'origine était pouris de chez pouris une affaire en casse pour un intérieur complet.
- Réparation du system GPL qui avait des retour de flame dans la boite a air :cyp: un durite d'admi peter :lol:
- Nettoyage du compartiment moteur pour constater les fuite :ptdr:
- Installer des hp dans le toi a l’arrière manquant cote coffre (choper en casse des Phillips).
- Remplacement du capteur de température d'air d'admi.
- Remplacement du dogbone.
- Montage en frein avant de laguna 2 :blague: :blague: :blague: 300mm et étrier de 57mm pour du 48 d'origine :cyp: en disque et plaquette black diamond




En mode V6 24 soupapes


Modif et reparation :

- Swap complet avec un V6 24 soupapes et toute l’électronique d'une Laguna berline initiale v6 (sauf l'ABS fuck L'ABS)
- passage entraxe de roue en 5x108 avant et arrière :)
- Remplacement de tous le train Avant (triangle, rotule, roulement, bielette, amortisseur butée...etc)
- Swap entre 2 installation GPL :) laguna 2.0l vs v6 va ahum......
- Swap moteur de laguna 2 V6 24S (idem clio V6)(a venir)
- Remplacement boucle avant GPL.... (a venir)


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Re: (Laguna I Ph 1 Nevada 2.0l 8s GPL RT) Du lourd!!!!!

Messagepar Laguna19DTI » Sam Avr 28, 2012 9:06

Bonjour, bienvenue sur le forum!!
Tu dit que tu as changer tes tambours arrière par des disques!! Tu m’intéresse, peut tu me dire comment tu as fait? Si c'est une opération facile?

Merci .
RENAULT LAGUNA 1.9dTi pH2 "PACK" Millésime 2000. 350.000 klms/Reprogrammé 132 ch et 250 Nm de couple/Boite JC5 130
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Re: (Laguna I Ph 1 Nevada 2.0l 8s GPL RT) Du lourd!!!!!

Messagepar ParadiuS » Sam Avr 28, 2012 11:38

Très intéressant ce topic. :oui:

Je vais suivre ça de très prêt. :wink:
Restez en bonne sante viagrasansordonnancefr.com expedition de France
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Re: (Laguna I Nevada Ph 1 - 2.0 8S RT) Du lourd!!!!!

Messagepar Sandrinelag » Sam Avr 28, 2012 11:42

Salut et bienvenue à toi sur le forum Laguna.

:bien:

quelques petits liens utiles sur le forum

n'oubliez pas d'utiliser la fonction recherche avant de poster un nouveau sujet

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pour paraître sur la carte des membres
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les pièces jointes
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Re: (Laguna I Nevada Ph 1 - 2.0 8S RT) Du lourd!!!!!

Messagepar gilles02310 » Sam Avr 28, 2012 11:50

Salut et bienvenue à toi sur le forum.
Notre Laguna III ph 1 - 2.0 16v Initiale - 2008 (noire) - 281400 kms
Notre Safrane ph 2 - 2.5 20V RXT - 1998 (grise) - 138000 kms
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Re: (Laguna I Nevada Ph 1 - 2.0 8S RT) Du lourd!!!!!

Messagepar JCC » Sam Avr 28, 2012 13:03

Bienvenue :wink:
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Re: (Laguna I Nevada Ph 1 - 2.0 8S RT) Du lourd!!!!!

Messagepar LagunaWomen » Sam Avr 28, 2012 19:42

Salut et bienvenue parmi nous

Je suis déjà tes post Clio et Laguna sur FC
Elle va être top avec la graine de folie de noos :bien:
Dernière édition par LagunaWomen le Sam Avr 28, 2012 20:08, édité 1 fois.
Ma Laguna II.1 Evo1 2.0 16v Dynamique -Vert Abysse -10/2003 -206 000 kms-: :cupidon:

Mon Kadjar I.2 1.3 TCe 140 Edc7 Intens -Bleu Cosmos -10/2019 -59 000 kms-: :prop:

Ex: Laguna I.1 1.8 8s RT Fidji -Fidji- 07/95 (rip à 161 779 kms), Laguna II.1 1.8 16v Expression -Vert Abysse- 02/01 (rip grêle) & Laguna I.1 3.0 V6 24v Initiale -Bleu Crépuscule- 12/97 (vendue)
MAJ 21.09.24
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Re: (Laguna I Nevada Ph 1 - 2.0 8S RT) Du lourd!!!!!

Messagepar arnaudval17 » Sam Avr 28, 2012 20:06

Bienvenue à toi !
J'ajoute ce topic à mes favoris !

Bonne soirée :D
Renault Laguna 1 phase 1, 1.8 RT, Janvier 1994
Actuellement, 180000 km
Jantes aluminium Lynx en 15, répétiteurs blancs, phares phase 2.
A venir : becquet, coques rétros couleur carrosserie, vitres teintées ...
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Re: (Laguna I Nevada Ph 1 - 2.0 8S RT) Du lourd!!!!!

Messagepar Papy John » Sam Avr 28, 2012 20:56

Bonsoir et bienvenue à toi sur le forum :D
A+ Cdlt John :coucou:
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Retraité - Renaultiste et heureux de l'être
Mi auchi j'habite d'inch Noooord !!!
Laguna II 2,2 DCI 150cv Privilège 04/2002 217 000 kms
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Re: (Laguna I Nevada Ph 1 - 2.0 8S RT) Du lourd!!!!!

Messagepar Noos » Sam Avr 28, 2012 22:13

Laguna19DTI a écrit:Bonjour, bienvenue sur le forum!!
Tu dit que tu as changer tes tambours arrière par des disques!! Tu m’intéresse, peut tu me dire comment tu as fait? Si c'est une opération facile?

Merci .



Oui c'est facil pour qui fait de la mécanique régulièrement.

il te faut :

- fusées
-disque /etrier / plaquette enfin normal :bien:
- durite semi rigide d'essieux
- et cable de frein a main

Avec sa c'est plug and play.... j'ai pris sa sur un phase 1 en 4x100 en casse sa ma pris 1h de demontage, + 2h30 pour le remontage sur mon auto. mes tambour etais HS, sa ma couter 150 euro. et la sa freine pluto bien meme chargé.

pierrot a écrit:Salut,

bienvenue a toi et ta lag.

que de modif :bien:


Merci.

ParadiuS a écrit:Très intéressant ce topic. :oui:

Je vais suivre ça de très prêt. :wink:


Niquel :love:

SandraC1 a écrit:Salut et bienvenue à toi sur le forum Laguna.


Merci :roll:

:censored2: modo :mdr:

gilles02310 a écrit:Salut et bienvenue à toi sur le forum.



LagunaWomen a écrit:Salut et bienvenue parmi nous

Je suis déjà tes post Clio et Laguna sur FC
Elle va être top avec la graine de folie de noos :bien:


Grilled :love:

arnaudval17 a écrit:Bienvenue à toi !
J'ajoute ce topic à mes favoris !

Bonne soirée :D


il faut :D

Papy John a écrit:Bonsoir et bienvenue à toi sur le forum :D
A+ Cdlt John :coucou:


merci :roi:
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Re: (Laguna I Nevada Ph 1 - 2.0 8S RT) Du lourd!!!!!

Messagepar lag68 » Dim Avr 29, 2012 21:08

Salut, bienvenue :coucou:
Pour la BTCC, moi aussi je veux la même :mrgreen:
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Re: (Laguna I Nevada Ph 1 - 2.0 8S RT) Du lourd!!!!!

Messagepar Laguna19DTI » Lun Avr 30, 2012 8:39

Salut noos!!

Pour tes mofifs, Pour fixé les étrier arrière a la place des tambours il y as des modifs a faire ?

Merci de ta rep
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Re: (Laguna I Nevada Ph 1 - 2.0 8S RT) Du lourd!!!!!

Messagepar Noos » Lun Avr 30, 2012 9:44

Laguna19DTI a écrit:Salut noos!!

Pour tes mofifs, Pour fixé les étrier arrière a la place des tambours il y as des modifs a faire ?

Merci de ta rep



Non pas de modif.

Tu enleve les 4 BTR (atention a pas les foiré car elle sont bien serrer) sa te permet d'enlever la fusée porte tambour et tu remplace par c'elle porte disque, tu monte les flexible semi rigide, les cable de FAM tu purge et tu peut essayer un vrai freinage :bien:
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Re: (Laguna I Nevada Ph 1 - 2.0 8S RT) Du lourd!!!!!

Messagepar Nemesis67 » Lun Avr 30, 2012 9:49

Salut

Au faite, c'est quoi que tu appelle " béquet dynamique " sur ta Nevada? tu parle du bandeau noir qui integre le feux de stop que possede toutes les nevadas ? :reflexion:
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