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Laguna I ph 2 dédicace 8chv : Régime moteur ? conduite éco

Laguna I ph 2 dédicace 8chv : Régime moteur ? conduite éco

Messagepar bob75018 » Sam Aoû 27, 2011 14:34

Bonjour,

je viens d'acheter une laguna 1 ph 2 Dédicace : essence !

avant j'ai été habitué au Diesel, maintenant tout change. limite je sent plus le moteur :

Ma question : quel est le bon rapport (tr/min) pour passer les vitesse car la je suis un peut perdu ! est ce entre 3000 et 4000 tr/min ???

j'ai l'impression que entre les 3000 et 4000 tr/min le moteur tourne correctement !

Quel conseil pour avoir une conduite économique svp (changement de vitesse, rapport,.....) ???

Merci d'avance
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bob75018
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Re: Laguna I ph 2 dédicace 8chv : Régime moteur ? conduite é

Messagepar Combo laguna 16V » Sam Aoû 27, 2011 20:28

Salut bob75018 moi j'ai une laguna 1 phase 2 de 1998 c'est le 1.8l 16V RXE de 120Ch moteur F4P et pour ma part je passe mes vitesse entre 1500 tr/min et 2500 tr/min mais si je lui tire dedans la je monte dans les 6000 tr/min avant la rupture moteur moi avec un kit admission plus ma ligne en fond de troisième je suis a 140km/h pour 6500 tr/min.
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Re: Laguna I ph 2 dédicace 8chv : Régime moteur ? conduite é

Messagepar Nemesis67 » Sam Aoû 27, 2011 20:34

Salut

+ 1

moi avec mon 1.8 8s je passe les vitesses dés 1500/2000 trs/minutes
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Re: Laguna I ph 2 dédicace 8chv : Régime moteur ? conduite é

Messagepar lag68 » Sam Aoû 27, 2011 21:53

Salut, moi j'ai le 1.6 16v et en ville je passe les vitesses entre 2000 et 2400 trs/min. Sur voies rapides, c'est entre 3000 et 3500...
Avec ces trois avis, à toi de voir ce qui te convient le mieux :wink:
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Re: Laguna I ph 2 dédicace 8chv : Régime moteur ? conduite é

Messagepar Nemesis67 » Sam Aoû 27, 2011 21:57

En entré de voie rapide, ou d'autoroute, je suis souvent à 5000-6000 trs/minute en 3ieme :mrgreen:


sa depend aussi du style de conduite que tu as :mrgreen:
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Re: Laguna I ph 2 dédicace 8chv : Régime moteur ? conduite é

Messagepar patrice68 » Sam Sep 03, 2011 18:54

En dessous de 2000tr c'est trop bas, surtout pour accelerer! A vitesse stabilisé oui, sinon il faut monter au moins a 3000 pour eviter de forcer et accessoirement, d'embeter les gens derriere

Je monte en conduite normale la 2 jusque 50, la 3 jusque 70, la 4 jusque 90, en accelerant pas forcement fort, et malgré quelques envolés a 6500tr, mon 2l consomme un peu plus de 7l :love: Avec le calage variable de l'admission, elle est coupleuse en bas, mais ca ne commence qu'apres 2000tr! Il faut donc monter assez haut le rapport précédent pour retomber au mini a cette valeur
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