(Laguna I Ph 2 - V6 24V INITIALE) de Kevin C'est FINI !

[Dedicace Pack Luxe]

elles étaient top ces bagnoles

Salut,

elles le sont toujours

Mon beau père parle de la sienne (qui maintenant est la mienne), en disant "ca c'etait une bagnole", pas un soucis a déplorer en presque 15 ans, puisqu'il l'a achetée neuve, elle lui a donné toute la satisfaction qu'il en attendait, meme plus. Il aimait beaucoup le confort et le silence de cette voiture, et sa fiabilité. L'autre jour il dit a ma belle mère "tu vois, quand il arrive avec (en parlant de moi), on ne l'entend meme pas, c'est la seule de mes voitures que j'ai connues comme ca". Deux raisons l'ont poussé a s'en séparer, a contre coeur, il ne veut plus a avoir a se baisser pour monter dedans (il fait un bon mètre 90, mais il a passé 60 ans), et il ne veut plus passer les vitesses. C'est une Golf 1.4 TSI toute neuve, avec BVA DSG a 7 rapports qui l'a remplacée, il dit qu'elle est bien, mais ce n'est pas la meme chose. Ma Dédicace Pack Luxe aussi, m'avait donné satisfaction, bien que je préfère la RXT (en ph 1), pour les sièges plus moelleux, et le moteur plus onctueux que le 1.8 16V. Donc tout ca pour te dire, qu'il n'y a pas de raisons que ton V6 ne puisse pas satisfaire tes espérences, et tes attentes. D'autant qu'en terme de fiabilité les Lag 1 n'ont plus rien a prouver...

[Le-Steph]

Si tu avais lu la notice Kévin, ils disent qu'il faut déplacer le bocal

[Kévin]

J'ai pas lu la notice je m'en fous

N'empeche que j'ai donc réussi SANS bouger le bocal, ce qui doit être un exploit

[Le-Steph]

Moi aussi je l'ai fait comme ça, puisque je n'avais pas lu la notice non plus

[Kévin]

Boulet, et après ça ose me dire d'aller voir la notice

[Le-Steph]

Je l'ai lu après

[Kévin]

8.000 KM avec cette voiture depuis juin et elle est tout simplement géniale à conduire







Pour l'entretien, je ferai changer la biellette GMP qui je pense donne des signes de faiblesses, et j'irai en casse pour trouver notamment une casquette de tableau de bord ( la mienne a une toute petite rayure mais vu que tout le reste est nickel, ça m'embête )

Les inscriptions sur mon bouton de régulateur de vitesse sur mon volant sont en partie effacés et je voudrai savoir si on peut les achetés séparément du volant airbag ?

[lag68]

Salut, toujours aussi belle

[Kévin]

Merci, je l'entretien aux petits oignons pour la préserver le plus longtemps possible

[nathanjo]

magnifique !!!

[ludovic29]

magnifique !!!

Salut

+1

[Julien [laguna_L7X]]

Fais gaffe avec un V6, on y prend gout,
et après on devient très difficile

Même un bon moteur comme le 2.0L F4R RS ou un Vtech te semblera manquer d'un petit quelque chose...

[Kévin]

Merci

Je me calme en ce moment car j'ai assurée cette voiture en pensant faire moins de 8000 km/an, c'est raté, va falloir que je change de type de contrat

Et puis bon l'essence ça revient cher quand même ! Ducoup je la prend moins souvent et je ne m'en sers plus que pour me faire plaisir. Faut dire qu'en ayant fait 8000 KM en si peu de temps, je la prennnais systématiquement que ce soit pour aller au boulot comme pour faire mes courses ou encore partir en weekend Et le cout d'utilisation d'une telle voiture au quotidien commencait à plomber sérieusement mon budget !

Quelques autres photos comme ça ! J'ai remarqué que les photos de mon topic avaient disparues sur les autres pages

[lag68]

Salut,
c'est sûr qu'un V6 doit pas mal boire...mais les prix de SP95 et 98 sont en train de baisser, et le plaisir n'a pas de prix paraît-il...
Plus sérieusement, très beau plaisir

[Kévin]

Tant que le litre d'essence se monnaiera, le plaisir aura un prix

Quand je mets 20 balles d'essence dans ma lag 3, je fais 200 km, sur la V6 même pas 140 km, et en ville (la plupart de mes trajets la semaine), autant ne pas en parler ! (tout ça sans trop appuyer). Cet hiver je prévois aussi de lui acheter un bache pour qu'elle soit bien protégée