(Laguna I Ph 2 - V6 24V INITIALE) de Kevin C'est FINI !

par **Kévin** » Dim Déc 09, 2012 16:15

RDV est pris le 21 décembre pour changer le carlostat + simple vidange. :Jumpy:

Au niveau du carlostat, j'ai du commander le joint du carlostat et 2 autres joints car il y a quelques autres pièces a démonter, et si on s'apperçoit que les joints sont foutus, ça sera galère... :cry:

Puis en fin d'année je m'occupe de faire repeindre l'avant, changer l'AB felé et de changer la casquette du tableau de bord, j'en ai trouvé en casse mais mon tournevis est trop long pour dévisser les 3 vis du dessus. :cry:

Une petite vidéo que j'ai faite comme ça :Jumpy:

Vidéo de : youtube.com

Kévin a écrit:merci les gars, oui tu as raison, y a une ampoule a changer en + je le ferai en même temps que le remplacement de la casquette du tdb.

J'ai aussi fait l'expérience de mettre du SP95 (pas E10) et je trouve qu'elle démarre mieux qu'avant, voir qu'elle marcherait un peu mieux, c'est moi qui délire ou c'est le froid qui fait ça ?

Alala les ampoules de tableau de bord qui claque, la grande maladie des laguna 1, vraiment pas fiable cette voiture :mrgreen:

Pour le E10, qu'est-ce que tu mettais dedans avant ?

par **Le-Steph** » Lun Déc 10, 2012 12:19

Ça dépend, moi les ampoules se sont réparées toute seule :oui:

Moi aussi j'avais acheté une ribambelle de joint pour le calorstat (mieux vaut être prévoyant :roll:

), total il m'en reste plein sur les bras :bangin:

Tu verras, c'est sympa d'avoir du chauffage en hiver :roi:

Pour ta casquette de tableau de bord, tu parles bien de celle du GPS ? :reflexion:

Parce que si c'est bien celle-là, tu n'as besoin de tournevis pour l'enlever :wink:

Tu tournais au 98 avant ? Pfff trop cher, j'ai toujours mis du 95E10 dans la mienne, sauf quand il y a eu une promo pendant plusieurs semaines (deux ou trois centimes d'écart entre les deux), je n'avais senti aucune différence.

par **Kévin** » Lun Déc 10, 2012 12:34

Julien [laguna_L7X] a écrit:
Kévin a écrit:merci les gars, oui tu as raison, y a une ampoule a changer en + je le ferai en même temps que le remplacement de la casquette du tdb.

J'ai aussi fait l'expérience de mettre du SP95 (pas E10) et je trouve qu'elle démarre mieux qu'avant, voir qu'elle marcherait un peu mieux, c'est moi qui délire ou c'est le froid qui fait ça ?

Alala les ampoules de tableau de bord qui claque, la grande maladie des laguna 1, vraiment pas fiable cette voiture

Pour le E10, qu'est-ce que tu mettais dedans avant ?

Tiens question, c'est aussi des ampoules qui éclairent les compteurs (compte tour/vitesse...) ou c'est des led ? Car je n'ai encore jamais vu une laguna 1 PHASE 2 avec un fond de compteur qui éclairait plus ?

Avant je mettais systématiquement du 98 de chez Total ou elf, puis là je suis passé à du 95 normal (sans E10 je précise)

par **Kévin** » Lun Déc 10, 2012 12:36

pierrot a écrit:Salut,

sympa comme présentation,

Cimer

Le-Steph a écrit:Ça dépend, moi les ampoules se sont réparées toute seule

Moi aussi j'avais acheté une ribambelle de joint pour le calorstat (mieux vaut être prévoyant ), total il m'en reste plein sur les bras Tu verras, c'est sympa d'avoir du chauffage en hiver

Pour ta casquette de tableau de bord, tu parles bien de celle du GPS ? Parce que si c'est bien celle-là, tu n'as besoin de tournevis pour l'enlever

Tu tournais au 98 avant ? Pfff trop cher, j'ai toujours mis du 95E10 dans la mienne, sauf quand il y a eu une promo pendant plusieurs semaines (deux ou trois centimes d'écart entre les deux), je n'avais senti aucune différence.

J'ai du chauffage l'hiver ! mais pour le peu que je l'utilise ! :lol:

j'ai 4 joints, un du carlostat et deux autres car il y a une pièce à démonter pour arriver au carlostat (avec 2 joints à son extrémité) et enfin un dernier qui va je sais pas où

. J'espère qu'il y en a pas d'autre, en tout cas mon agent renault n'en voit pas.)

je parle de la casquette du TABLEAU DE BORD :fouet:

oui avant SP98 mainteannt 95 normal (sans E10)

par **Le-Steph** » Lun Déc 10, 2012 13:31

Pourquoi tu veux changer la casquette complète :?:

Faut bien aller à Troyes dans l'Aube pour trouver encore du SP95 :Jumpy:

C'est introuvable ailleurs :!:

par **Julien [laguna_L7X]** » Lun Déc 10, 2012 14:37

Kévin a écrit:
Tiens question, c'est aussi des ampoules qui éclairent les compteurs (compte tour/vitesse...) ou c'est des led ? Car je n'ai encore jamais vu une laguna 1 PHASE 2 avec un fond de compteur qui éclairait plus ?

Avant je mettais systématiquement du 98 de chez Total ou elf, puis là je suis passé à du 95 normal (sans E10 je précise)

Ampoules à filament il me semble bien (à vérifier sur le topic de la FFFonisation des compteurs).

D'ailleurs, SI tu n'en a qu'une seule d'HS, pas forcément besoin d'en racheter,
sur la mienne, il y avait une ampoule inutilisé sur derrière le voyant de préchauffage diesel.

As-tu la RTA de la laguna 1 ?
A savoir qu'il faut toujours poser le bloc compteur dans une position proche de celle qu'il a lorsqu'il est en place sur la voiture,
autrement les liquides d'aiguilles pourraient couler.

par **Kévin** » Lun Déc 10, 2012 18:33

Le-Steph a écrit:Pourquoi tu veux changer la casquette complète

Faut bien aller à Troyes dans l'Aube pour trouver encore du SP95 C'est introuvable ailleurs

Y a une petite rayure et moi j'en veux une nickel !! Oui franchement je fais mon chieur mais bon d'une part je la change pour la rayure et en + je changerai l'ampoule du tableau de bord

Oui ça se fait très rare le SP95, j'ai une pompe chez Total, Leclerc et Géant Casino.

par **Kévin** » Lun Déc 10, 2012 18:36

Julien [laguna_L7X] a écrit:
Kévin a écrit:
Tiens question, c'est aussi des ampoules qui éclairent les compteurs (compte tour/vitesse...) ou c'est des led ? Car je n'ai encore jamais vu une laguna 1 PHASE 2 avec un fond de compteur qui éclairait plus ?

Avant je mettais systématiquement du 98 de chez Total ou elf, puis là je suis passé à du 95 normal (sans E10 je précise)

Ampoules à filament il me semble bien (à vérifier sur le topic de la FFFonisation des compteurs).

D'ailleurs, SI tu n'en a qu'une seule d'HS, pas forcément besoin d'en racheter,
sur la mienne, il y avait une ampoule inutilisé sur derrière le voyant de préchauffage diesel.

As-tu la RTA de la laguna 1 ?
A savoir qu'il faut toujours poser le bloc compteur dans une position proche de celle qu'il a lorsqu'il est en place sur la voiture,
autrement les liquides d'aiguilles pourraient couler.

Sur ma mon ancienne laguna 1 phase 1 c'était des ampoules a filament car j'en avais une de pétée, oui, je voulais confirmation pour la phase 2.

J'ai la RTA de Renault en fait, merci pour la précision. Pour le changement des ampoules, j'imagine que c'est aussi simple que de changer les ampoules de l'afficheur déporté (j'entend par là, pas besoin de démonter toute la partie "arrière" du tableau de bord ?

par **Julien [laguna_L7X]** » Mar Déc 11, 2012 9:44

Kévin a écrit:J'ai la RTA de Renault en fait, merci pour la précision. Pour le changement des ampoules, j'imagine que c'est aussi simple que de changer les ampoules de l'afficheur déporté (j'entend par là, pas besoin de démonter toute la partie "arrière" du tableau de bord ?

OUi c'est vite fait,
pas besoin de démonter toute la planche de bord :wink:

par **Kévin** » Ven Déc 21, 2012 11:15

Ma lag 1 est chez Renault la journée pour :

- changement du carlostat
- vidange du circuit de refroidissement complet
- changement de la bielette GMP

:Jumpy:

Sinon y a quelques jour j'ai regardé une fille dans la rue passer et j'ai pas vu la voiture s'arrêter devant moi, résultat je lui ai rentré dedans au ralenti en 2eme BOUM :cry:

Ma laguna a strictement rien eu ! même pas la plaque ! je suis rentré dans une R5 avec pare choc en plastique, coup de bol, mais lui je lui ai tout fissuré. Mais bon pas grave c'est de ma faute ! :roi:

par **ludovic29** » Ven Déc 21, 2012 11:19

Kévin a écrit::coucou: Ma lag 1 est chez Renault la journée pour :

- changement du carlostat
- vidange du circuit de refroidissement complet
- changement de la bielette GMP

Sinon y a quelques jour j'ai regardé une fille dans la rue passer et j'ai pas vu la voiture s'arrêter devant moi, résultat je lui ai rentré dedans au ralenti en 2eme BOUM

Ma laguna a strictement rien eu ! même pas la plaque ! je suis rentré dans une R5 avec pare choc en plastique, coup de bol, mais lui je lui ai tout fissuré. Mais bon pas grave c'est de ma faute !

Salut

Et la fille dans l'histoire ? elle c'est arrêtée elle ? :mdr: