(Laguna I Ph 2 - V6 24V INITIALE) de Kevin C'est FINI !

par **Kévin** » Dim Fév 17, 2013 21:58

merchie

Nemesis67 a écrit:
Le-Steph a écrit:
Kévin a écrit:Les autres avaient 1 an et ils essuyait en faisant des trainées

Voilà, on a le même problème

Ce matin, j'ai pris ma voiture, les miens aussi fond des trainées, mais dans le bon sens Quand ils montent, j'ai des trainées, quand ils descendent, sa essuie ! Donc c'est bon !

Sympa Quevin !

Tu astique ta LAguna 1, mais tu laisse de coté la 3

Je te l'avais dit pour la baguette La mienne à tenu 1 ou 2 semaine avant de tombé !

J'ai pas la motivation pour la laver ! Au karcher ça n'effacera pas certaines traces, donc c'est inutile. Au rouleau ça raye tout ! Et à la main, il fait trop froid ! :Jumpy:

par **Kévin** » Dim Fév 24, 2013 17:12

J'ai un soucis avec la V6 :coucou:

Enfin non pas un soucis car elle roule parfaitement bien et tout... Mais depuis plus d'une semaine j'ai remarqué des gouttes d'huile sur ma place de parking. En pensant que c'était la voiture de mon voisin mais non ! après le test du carton sous la voiture c'était bien la mienne :cry:

Après observations j'ai une petite fuite à l'avant du moteur mais j'arrive pas à la localiser.

Au dessus du moteur, on voit un espece de carter alu....

En dessous du moteur, on retouve ce carter alu là qui sert à je sais pas quoi.

Les gouttes d'huiles observées partent du carter, puis tombent sur les tuyaux noirs sur la droite, puis tombent au sol.

Qu'est ce qu'il y a dans la zone de ce carter ? Je sais pas d'ailleurs si c'est de l'huile ou autre chose car elle me parait plutot rouge que brune mais bon... Des idées ? Lundi je lamène chez Renault pour qu'ils inspectent tout ça :cry:

par **gilles02310** » Dim Fév 24, 2013 17:15

Salut ci l'huile est de couleur rougeâtre contrôle tes durits de D.A. ou ta boite si c'est une boite auto.

par **Kévin** » Dim Fév 24, 2013 17:21

C'est pas une boite auto, après je suis pas vraiment sur de la couleur de l'huile mais je trouve qu'elle a plus de couleur que l'huile contenue dans mon carter d'huile (la vidange à 2000 km elle est très claire).
Donc comme le réservoir de la DA est à proximité j'y ai pensé forcément mais peut être y a t'il autre chose à proximité. Le soucis c'est que j'y connais que dalle, j'ai pas de garage et y a rien d'accessible dans ce moteur sans tout démonter :cry:

Le niveau de mon liquide de DA est bon. Mais ça veut rien dire si c'est une fuite d'une goutte de temps en temps :cry:

par **Kévin** » Lun Fév 25, 2013 20:39

D'après Renault, ça semble venir soit

des durites de DA
de la pompe de DA

mais cette dernière est à exclure en 1er temps car d'une part tout va bien, d'autre part quand ça lache et qu'il y a une fuite, c'est pas une petite comme j'ai...

On passe donc commande de la durite qui va bien mais hélas... Plus de stock et elle n'est plus fabriquée !! :shock:

En plus selon Renault pour accéder à tout ça il faut démonter toute la voiture soit pres de 2H30 de dépose repose...

Je peux pas voir grand chose vu que c'est tout compacté dans le moteur vu la taille de l'engin :cry: