(Laguna I Ph 2 - V6 24V INITIALE) de Kevin C'est FINI !

[Kévin]

Encore des photos

Et une petite modif comme sur ma lag verte mais qui ira parfaitement sur celle ci !





LOGO V6

[Julien [laguna_L7X]]

:coucou: oui je sais mais est ce qu'un liquide de frein usé peut avoir une incidence sur la dureté de la pédale en fait ?

Pour le freinage je sais que oui forcément mais la pédale d'embrayage je m'étais jamais posé la question

Je te confirme oui

le circuit de commande d'embrayage utilise le bocal du liquide de frein comme réserve.

Demande à celui qui ta fait la purge des freins si il a purgé la commande d'embrayage...
ce circuit étant rarement purgé, le liquide est généralement noir...

[Le-Steph]

Et bien j'apprends un truc là Sauf que sur la mienne on ne peut pas purger la commande d'embrayage

[Julien [laguna_L7X]]

Cela doit être possible, mais avec une seringue.

[Kévin]

:coucou: oui je sais mais est ce qu'un liquide de frein usé peut avoir une incidence sur la dureté de la pédale en fait ?

Pour le freinage je sais que oui forcément mais la pédale d'embrayage je m'étais jamais posé la question

Je te confirme oui

le circuit de commande d'embrayage utilise le bocal du liquide de frein comme réserve.

Demande à celui qui ta fait la purge des freins si il a purgé la commande d'embrayage...
ce circuit étant rarement purgé, le liquide est généralement noir...

Je l'ai fait faire chez feu vert, j'ai bien regardé le gars tout le long (ça me rassure de voir ce qu'ils font dessus) et ils n'ont surement pas purgé...

Ma pédale est redevenu comme avant ou alors c'est moi qui ai déconné

Mais c'est bon à prendre comme info, peut etre que je le ferai faire











Quelques photos de ce weekend

[Lag.Initiale.]

Salut,

bien les photos

Sinon,tu as regardé pour ton problème de TOE?

Je t'ai répondu comment j'ai résolu mon problème de TOE sur mon topic.

[Kévin]

Quoi mon pare soleil ?



Oui j'ai lu j'ai tripoté les prises du bouton sans résultat, je reste sur la piste d'une fiche coté droit débranché mais je vois pas où la rebrancher...

[nathanjo]

Salut et bienvenue parmi nous petit nouveau....

[V1nc3n7]

lol

+1

[Kévin]

A part ça je la fais plus rouler :

Le collier qui tenait la sortie du catalyseur au tuyau de l'intermédiaire s'est cassé en pleine accélération en ville, ça a fait un gros "BOUM" sous la voiture, et vous imaginez pas le bordel que ça fait un échappement libre sur une V6

Donc je suis rentré sur le ralenti chez moi et j'ai RDV pour le changer jeudi prochain en espérant que rien n'a cassé...

Sinon j'avais remarqué que le bruit métallique que j'avais à bas régime provenait apparement de ce foutu collier car avant de casser j'avais remarqué sur quelques km que le bruit avait changé... puis plus rien... puis ça a cassé.

Donc je suis soulagé que ça vienne pas de la boite ou d'autre part. A confirmer jeudi

[Kévin]

Voilà de ce qu'on voit sous la voiture

[nathanjo]

et bien voilà une belle occasion de monter de ligne inox

[lolo leog]

salut c pas grand chose il faut changer le collier après le cata et tout remonter et ca repart

[nathanjo]

non non faut mettre une ligne inox du collecteur au silencieux !!!!

[gilles02310]

Salut

non non faut mettre une ligne inox du collecteur au silencieux !!!!

Tu as dit quoi ah tu vas offrir une ligne complète en inox à kevin c'est gentil ça.