(Laguna I Ph 2 - V6 24V INITIALE) de Kevin C'est FINI !

[nathanjo]

j'ai bien offert une ligne titane a mon zx...

[Kévin]

Voici une petite vidéo

http://www.youtube.com/watch?v=XBVfOXabhTA



Je laisse ou je fais réparer ????

[Alpatchino]

Pourquoi il y a ton numéro de tel ?

[gilles02310]

Pourquoi il y a ton numéro de tel ?

pour pécho lol mdr.

[Kévin]

Ce n'est pas mon numéro mais la date du jour au format anglais je suppose

[Kévin]

[nathanjo]

sa fait mazoute sans la fumer

[lolo leog]

salut tu risque de casse tes sorti collecteur comme sa il faut juste changer le collier par le même
et en rajouter un de chaque cote pour éviter qu'il se barre et remettre le cata en bonne position

[Le-Steph]

On dirait que l'ampoule au milieu de l'afficheur est pétée

[Julien [laguna_L7X]]

Ce collier d'échappement est une vrai merde !

Je devais me rouler sous la voiture tout les 3mois pour le remettre en place,
et même en serrant comme un goret cela finissait par bouger
(il aurait fallut 1 pates de mantient de l'échappement intermédaire en plus pour soulager cette jonction).


Si tu veux être tranquille, commande un collier d'audi 80 ou 90 2.3L.
le diamètre intérieur correspond à celui de la ligne de la laguna V6, et il est composé de 2 vis à chaque extrémité (et non une seule centrale comme celui d'origine de la laguna,)


collier bosal ref : 265 - 119 ( http://www.catalogue.bosal.com/pages/ex ... pe=&fuel=B )
(monté aussi sur les audi A4 (95-2000) de 1.8L à 2.0L. )

tu peux vérifier là ; http://www.catalogue.bosal.com/pages/ex ... &year=2000

[Le-Steph]

Je dois avoir du bol alors

[Julien [laguna_L7X]]

En faites cela dépend aussi de comment ont été coupé l'intermédaire et le cata.

Si ils ont été coupé trop court (ce qui était le cas sur la mienne), il y a trop de distance entre les tubes du cata et de l'inter,
du coup avec le temps, en se décalant de quelques mm, cela crée une fuite.

Si cela a été bien ajusté à la coupe, même en bougeant ta ligne reste étanche

Moi le soucis est apparu le lendemain de l'achat de mon V6,
la ligne à reculé de plusieurs mm et tapait dans le chassis à la décélération.
Du coup j'ai eu droit à un cata neuf gratos (mais cela n'a pas supprimé le problème puisque c'était l'intérmédiaire qui était coupé trop court...)

[Le-Steph]

C'est pour ça alors, vue qu'elle a été faite sur mesure sur le cata en place

[Julien [laguna_L7X]]

C'est pour ça alors, vue qu'elle a été faite sur mesure sur le cata en place

Oui mais bon, ton intermédiaire actuel c'est du sur-mesure et il pèse pas 100Kg comme celui d'origine

[Le-Steph]

C'est pas faux