(Laguna I Ph 1 - 1.8 RT) Ma laguna et moi

[purplehaze_laguna]

Salut,
Ben en fait, je n'ai posé le nouvel intérieur qu'au mois de septembre dernier, donc je n'ai pas encore essayé ma nouvelle option "sauna". je crainds en effet les chaleurs etivales prochaines... On verra bien, en attendant, c'est super agréable (l'hiver en tout cas )

[purplehaze_laguna]

Et devinez ce que je vais bientot mettre sur ma Lag' ...?

[purplehaze_laguna]

Et hop, c'est pas joli joli ça?

[Kévin]

Sympa les clignotants blanc

C'est un vrai phénomène de mode en ce moment

Je dis ça parce que la plupart des forumers possédant une laguna 1/2 optent pour

des caches blancs

[Julien [laguna_L7X]]

Disons que sur certaine teinte de carrosserie, le répétiteur blanc, c'est le détail qui change tout !

Lorsque sur mon ex laguna 1 phase II, bleue nuit j'étais passé du orange au blanc, cela n'était pas grand chose, et pourtant de profil, cela faisait toute la différence

Après, j'ai été très surpris que sur laguna II; il ne mettent pas des répétiteurs blancs, mais cela s'explique dès la sortie de la phase II qui en possédait ! Cela me donne l'impression, que Renault avait combiné une stratégie commerciale pour ces répétiteurs... et j'en suis assez déçu

[purplehaze_laguna]

C'est vrai que l'effet est différent d'une couleur de carrosserie a une autre. En réalité, ils sont un peu fumés, mais cela ne se voit pas bien a cause du flash sur la photo. Mais bon j'en ferai d'autres.
Ce qui est fou, c'est que ces répétiteurs, de petits détails dans la ligne auto n'en sont pas... et prenne bcp d'importance dans l'allure générale de la ligne du véhicule. Effectivement sur la différence que l'on peut constater plus recement entre les 2phI et les 2phII est surprenante. D'un seul coup, le dynamisme est mis en avant...
Mais avec des baguettes ton carrosserie en plus, alors là

[Ferruccio]

Salut

Jolie ta Laguna. Je me pose une question, pour tes sieges cuir electriques, le faisceau pour les brancher est present d'origine ?
Toutes les laguna ont le faisceaux prévu avec les options ?

Merci

Edit: j'ai trouvé ce topic:

question-sur-les-sieges-electriques-vt790.html

Donc apparemment les laguna ne sont pas précablés pour toutes les options ?

[purplehaze_laguna]

Non, il y a bien un précablage basique, mais le faiceau n'a rien a voir avec les broches présentes sous les sieges.
Ce que j'ai fait: j'ai identifié les fils qui permettent de mouvoir l'assise av/ar , la hauteur des sieges, et la position du dossier. J'ai ainsi placé les sieges av permettant une assise confortable. En revanche, rien n'est cablé, ce qui signifie que les sieges de cette Lag' sont fixes.
Il faut que je prenne le temps de rammener le courant sur chacun des moteurs.
En revanche, ce que je pourrait jamais faire, c'est mémoriser les positions (il y a 3 mémos) car le boitier de mémoire est situé dans l'ordi de bord, abscent sur ma finition.

Mais en soit, le fait que les sieges soient fixent ne m'a jamas dérangé, c'est relativement rare d'avoir besoin de les bouger, une fois réglé, c'est bon. Sur mon Initiale, ils sont éléctriques de série, et je les ai réglé une fois pour toute.

[Ferruccio]

Merci de ta réponse.

[purplehaze_laguna]

Bon ca y est, j'en ai eu assez.
J'en avais marre de mes pneus 1er prix: du Falken 195/50/15. La voiture était trop tape cul, et les pneus avaient mal vieillis. Mauvais a chaud sur route sèches, et trop de glissades sous virages par temps humide ( moi encore je trouvais ca rigolo mais j'avais peur pour ma femme qui utilise plus cette voiture que moi maintenant et que cela aurait pu surprendre!)
Donc, j'ai mis des pneus GoodYear HydraGrip, en monte plus haute 195/65/15...
C'est sur que ca change! Pour le look, c'est un peu moins "pneus plats" c'est sur, mais le confort, la tenue de route, freinage et comportement sur sol détrempé très bon.
Je suis parti sur du GoodYear car sur la Lag V6 je suis monté en GoodYear Eagle F1 et j'en suis ravi.

Julien va adorer son look 4x4 !

Des photos très bientôt !

[Julien [laguna_L7X]]

Je suis parti sur du GoodYear car sur la Lag V6 je suis monté en GoodYear Eagle F1 et j'en suis ravi.

Julien va adorer son look 4x4 !

Des photos très bientôt !

Tu disait , ta osé transformé ta RT en utilitaire

Sinon tu a des Eagle F1 que à l'avant sur ta V6 ?? A l'arrière sa y ressemble pas

[purplehaze_laguna]

Sinon tu a des Eagle F1 que à l'avant sur ta V6 ?? A l'arrière sa y ressemble pas

Tout à fait, à l'arrière ce sont des Michelin, je ne me souviens plus des référence par contre... Mais je pense qu'au prochain train, je passerai sur 4 Eagle F1.
Quel fin observateur

[Julien [laguna_L7X]]

Ouh !!!! Il connait pas les pneus de sa laguna
Tu mérites une punition : 2 semaines sans V6....

C'est des Goodyear à l'arrière du V6....

la preuve :


J'suis grillé d'avoir joué l'espion de l'échappement maintenant

[purplehaze_laguna]

Alors là...

La fatigue me fait dire des bétises :
Michelin Pilot Premacy à l'avant et 2 GoodYear HydraGrip à l'arrière.
Elle est "rangée" chez les parents la semaine alors je ne l'ai pas sous les yeux pour vérifier, mais il me semble bien que c'est ça!

[purplehaze_laguna]

Bon ca y est, j'en ai eu assez.
J'en avais marre de mes pneus 1er prix: du Falken 195/50/15. La voiture était trop tape cul, et les pneus avaient mal vieillis. Mauvais a chaud sur route sèches, et trop de glissades sous virages par temps humide ( moi encore je trouvais ca rigolo mais j'avais peur pour ma femme qui utilise plus cette voiture que moi maintenant et que cela aurait pu surprendre!)
Donc, j'ai mis des pneus GoodYear HydraGrip, en monte plus haute 195/65/15...
C'est sur que ca change! Pour le look, c'est un peu moins "pneus plats" c'est sur, mais le confort, la tenue de route, freinage et comportement sur sol détrempé très bon.
Je suis parti sur du GoodYear car sur la Lag V6 je suis monté en GoodYear Eagle F1 et j'en suis ravi.

Julien va adorer son look 4x4 !

Des photos très bientôt !

Et donc, voici enfin les photos !!







Comme vous vous en doutez, le comportement routier a profondément évolué: Une excellente tenue de route sur sol mouillé, même détrempé. Dans les rondpoints elle accroche très bien ! Sur sol sec, ces pneus sont satisfaisants. La Laguna est plus agréable à conduire, plus souple : on est moins secoués et moins de bruits parasites dus aux vibrations.
Ma précédente monte n'etait vraiment pas bonne.
Enfin, changer ces pneus m'aura couté quand même 400€ mais bon, je me sens bien plus en sécurité dorénavant.

Mais bon, je ne sais pas pourquoi, depuis que j'ai ces pneus, je lui trouve des ressemblances avec le Koléos, pas vous ?
Ps: J'ai quand même gardé mes 195x50/15, pour les finir sur le V6 si jamais je retrouve des jantes de 15", hihihi
Ps2: C'est marrant, je viens de relire mon premier post de présentation de cette voiture. Certaines photos ont été faites au même endroit. 1 an et même pas 10.000 km après !