(Laguna I Ph 1 - 2.2 dT) une superbe voiture

par **TITOU2A** » Dim Fév 10, 2008 17:28

lolo leog a écrit:salut jolie ta lag, pour les jante en 17 sa change la gueule de la voiture et sa tenue de route en mieux

A+ lolo

salut
je voudrais bien mais c est au niveau consommation que je vais exploser je suis déjà a 9.5 L au 100 km

salu titou si tu veux te faire une idee de ce que pourrai donner ta laguna avec des jantes rabaisser et tout va sur SIMULCAR.COM il est assez marrant ce site .. bon tout les modeles de jantes sont pas dispo mais tu peux la rabaisser voir ce que ca donne avec du 16/17 meme 19 lol enfin voila tu me dira ce que tu en pense a+

par **TITOU2A** » Dim Fév 10, 2008 19:58

bruchwillich a écrit:salu titou si tu veux te faire une idee de ce que pourrai donner ta laguna avec des jantes rabaisser et tout va sur SIMULCAR.COM il est assez marrant ce site .. bon tout les modeles de jantes sont pas dispo mais tu peux la rabaisser voir ce que ca donne avec du 16/17 meme 19 lol enfin voila tu me dira ce que tu en pense a+

salut

mais mon vrai problème viens que je consomme déja beaucoup donc je ne sais pas trop .

par **rom1f77** » Dim Fév 10, 2008 21:14

si tu veux tu peux reprogrammé ta voiture car on a une baisse de la consommation et une augmentation de puissance qui te servira dans tes montagnes :wink:

par **lolo leog** » Dim Fév 10, 2008 21:38

salut tu pourrais mettre un filtre compète ton moteur marcherai mieux et tu consommerai moins

A+ lolo

par **TITOU2A** » Dim Fév 10, 2008 21:49

rom1f77 a écrit:si tu veux tu peux reprogrammé ta voiture car on a une baisse de la consommation et une augmentation de puissance qui te servira dans tes montagnes

salut
oui cela serait bien et qui faut voir pour cela ?

par **TITOU2A** » Dim Fév 10, 2008 21:51

lolo leog a écrit:salut tu pourrais mettre un filtre compète ton moteur marcherai mieux et tu consommerai moins

A+ lolo

salut
tu parle d un style k&n je pense .

par **rom1f77** » Dim Fév 10, 2008 21:58

oui c'est ça plusieur marque existe k&n, green... l'avantage le filtre est nettoyable donc reutilisable.

par **TITOU2A** » Dim Fév 10, 2008 22:01

rom1f77 a écrit:oui c'est ça plusieur marque existe k&n, green... l'avantage le filtre est nettoyable donc reutilisable.

salut
j en avais déja eù sur ma ford escort XR 3 I mais il les font aussi pour les diesels j ai jamais fais gaffe

par **rom1f77** » Dim Fév 10, 2008 22:09

oui cela existe mais j'ai des doutes sur le "gain de puissance". Avais tu remarqué une difference sur ta xr3i, as mon avis le seul avantage c'est que l'air est mieux filtrer et il est reutilisable.

par **TITOU2A** » Dim Fév 10, 2008 22:14

rom1f77 a écrit:oui cela existe mais j'ai des doutes sur le "gain de puissance". Avais tu remarqué une difference sur ta xr3i, as mon avis le seul avantage c'est que l'air est mieux filtrer et il est reutilisable.

je pourrais pas te dire car en même temps j avais installer un collecteur 4en 1 et une ligne d échappement complète je l ai jamais utilisé seul .

par **rom1f77** » Dim Fév 10, 2008 22:17

ah ouais avec tous ça il y a une sacré difference :lol:

par **TITOU2A** » Dim Fév 10, 2008 22:24

rom1f77 a écrit:ah ouais avec tous ça il y a une sacré difference

oui c était a l époque ou je faisais du tunning c était une trop grosse passion mais il ma couter très chère .

(Laguna I Ph 1 - 2.2 dT) une superbe voiture

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