(Laguna I Ph 1 - 3.0 V6 Biturbo) Laguna Biturbo

[bruno 69]

donc le retour c est fait dimanche
le moteur est toujours dans mon fourguon je suis allé chercher une chévre chez un copain pour le sortir demain

[guiguy]

cool vite vite des photos

[bruno 69]

le moteur avant de l enlever

(cliquez sur l'image pour l'avoir en plus grand)

[bruno 69]

avant le plus gros

(cliquez sur l'image pour l'avoir en plus grand)

[Biouman]

[mick 53]

Cool, le top serais de te créer un post entierement dédié a ta bi, pour que l on se retrouve tous dessus au lieu d ici

[Julien [laguna_L7X]]

Ah c'est bien ça !
Vivement le montage dans la laguna, sa va donner

[ness1]

salut bruno

tu a du pain sur la planche je connais ce moteur j ai passer quelques heures a taper la mecanique dessus au niveau calculateur tu a recup celui de la bi-turbo ?


courage a toi

[Le-Steph]

Bienvenue, et bravo pour ton acquisition et pour ton désir de la remettre "d'origine"

[2ny's]

Une laguna Bi-turbo

[purplehaze_laguna]

Des nouvelles de cette Laguna en cure de remise en forme l'ami Bruno69?

[bruno 69]

pour le moment je n aie pas trop le temp de m en occuper mais j espere que ça roulera bientot

[baccara69]

joli projet!!!!

par contre tu fais comment?
sur ton moteur de BT (de safrane je presume) t'as la PK9 comme boite, là tu fais comment car ta laguna n'est pas en transmi integrale?

[bruno 69]

joli projet!!!!

par contre tu fais comment?
sur ton moteur de BT (de safrane je presume) t'as la PK9 comme boite, là tu fais comment car ta laguna n'est pas en transmi integrale?

je garde ma PK1?mais quand je ferais reprogrammé le boitier je demanderais au préparateur de laisser le bridage sur les premiers rapports
et si la boite ne supporte pas,je ferais refaire la boite avec des vrais pignons

[baccara69]

meme pas besoin d'essayer, ca ne supportera jamais
meme la PK7 des quadra sur un biturbo, pourtant la PK7 est legerement renforcée pour la transmi integrale, ben elle n'arrive pas à encaisser le couple
là avec la PK1 (etudiée pour encaiser au max 26 mkg de couple) tu vas la mettre sur ton bourrin BT qui developpe un couple max de 39 mkg
ben à chaque fois que ca depassera les 26 ou 27 les roulements de ta PK1 vont en prendre un sacré coup dans la gueule, et tu vas la fusiller en moins de 2 je parles pas de ton embrayage de simple V6i etc...