(Laguna I Ph 2 - 3.0 V6 Initiale) Ma présentation

[purplehaze_laguna]

Bienvenue parmis nous

sa doit succer cette bebette...mdr

Salut et bienvenue parmis nous. De mémoire, je crois qu'à cette vitesse là on est pas loin des 30litres/100km en conso instantanée. En France, on est pas loin du retrait de permis aussi ....

[lag68]

Salut, BRIdelice, bienvenue parmi nous
A bientôt pour d'autres photos...

[djo49]

Bonjour et bienvenu sur le forum

[poulet78]

bonjour et bienvenu,

je pense que toi aussi tu auras des choses à nous apporter sur tes connaissances mécanique!

(ps : après le cpi tu à fait une licence si oui quoi? je suis en crc donc c'est pas très éloigné lol)

ciaoo!

[Le-Steph]

Bienvenue

[Laguna67]

Salut et bienvenue parmi nous

[BibiOne]

Bienvenue parmis nous

sa doit succer cette bebette...mdr

Salut et bienvenue parmis nous. De mémoire, je crois qu'à cette vitesse là on est pas loin des 30litres/100km en conso instantanée. En France, on est pas loin du retrait de permis aussi ....

hello et bien venu sur le forum

Pas loin purplehaze_laguna? Je dirais plutôt retrait de permis direct voir même une petite garde à vue, c'est délit de grande vitesse.

Quelle chance d'habiter près le la frontière allemande, faudra que je pousse la mienne avant que je déménage dans le sud

[BRIdélice]

Merci à tous pour cet accueil.

[yoyo-du-13015]

Salut , bienvenue sur le fofo

[Julien [laguna_L7X]]

Salut,

Pour l'histoire marante, j'avais aussi une laguna initale V6 24s avant et comme toi je suis Dessinateur-projeteur
J'ai pas fais de BTS CPi mais un autre proche bref

Pour le freinage, j'ai longtemps cherché une solution pour l'améliorer,
moi j'avais monté des disques dit "groupe" N et des plaquettes "racing" DS2500 de ferodo tout ça venant de la clio RS,
puisque celle-ci reprend le système de freinage des laguna 1 (disque en 280mmx24mm).
Cela m'avait suffit même lors de ma journée circuit à Magny-cours, mais comme j'avais des pneus pourris,
j'arrivais à la limite de ceux-ci avant ceux des freins.

Le montage des etriers brembo de 406 coupé se fait assez facilement, regarde sur les forum de clio16s, c'est une modif facile,
le plus dure est de trouvé les etriers,
après c'est a toi de voir si vis à vis de l'assurance tu veux prendre le risque, car en cas d'accident, je pense que l'expert remarquera que les freins sont pas standart....

Sinon solution plus discrète, monter des disques plus grand d'un autre véhicule de la gamme (pour avoir du plug and play)
Si ta laguna est en moyeu 5 trous, c'est facile, tu peux mettre les disques de la laguna 2 V6, il doivent faire 305mm.
Si ta laguna est en 4 trous, faut regarder du côtés des scenic 2 à gros moteur, y'a aussi du 305mm en 4 trous.
Vérifie avant les diférentes côtés des disques (entraxe, Déport,...)

[BRIdélice]

Merci pour ces précieux renseignements Julien[laguna_L7X], la laguna est en 5trous, et comme je suis plutôt adepte du passe partout, la monte de pièces Renault plus récentes et de plus grande dimension est tjs à l'étude, mais à mon avis il va falloir que je repasse en 17pouces et surtout bien vérifier le déport des jantes afin que les étriers n'usinent pas les jantes (déjà vécu ^^).
Aujourd'hui l'auto approche les 175000 km et est toujours aussi fiable, je vais bientôt souffler les 6 bougies, les courroies et faire une vidange boîte/moteur en essayant d'y mettre un additif dont j'ai entendu parler sur ce forum et qui me parait valable. J'aurai bien essayé la 0w40 dont les ingé Renault Sport nous ont parlé lors de la présentation de la mégane3RS, mais c'est le prix au litre qui fait mugir ma comptable,lol.
Bonne route à tous