(Laguna II 2.0T Sport Dynamique) Thib

par **Tibodelille** » Sam Avr 18, 2009 10:29

Bonjour à tous,

Me voilà Thibault, je vais essayer de faire succinct pour raconter ma ptite histoire avec l'automobile.

La Laguna est ma 4ème voiture. J'ai commencé à l'obtention de mon permis par m'offrir une Ford Escort Cabriolet avec un 1,8 16v DOCH performant et à la sonorité très Ford et très agréable. J'ai ensuite récupéré une Fiat Bravo 1,6 16v qui a finit crashée à une vitesse déraisonnable. Les fougues de la jeunesse...

En mars 2006 j'ai acheté surement la meilleure de toute, une Calibra série limitée full option avec un très sobre et efficace 2L atmo. Je l'ai gardé jusqu'à il y a peu. J'avais envie de changer car la Calibra bien qu'étant de 95 et roulant très bien affichait tout de même 250 000 kms :shock:

(increvable ces allemandes) et niveau sécurité passive (à part l'abs) c'était plus trop ca pour la route que je peux parfois faire.

Alors il y a un peu plus d'un mois, me revoilà parti à la chasse d'une perle rare. Mes critères étaient :

- année supérieure à 2002
- Moins de 100 000 kms
- Essence (toujours !)
- pas moins puissant que la Calibra
- Plus de sécurité
- confortable pour rouler
- Plus discrète

J'ai fais une liste des véhicules qui me correspondraient dont notamment : Ford Mondéo II, VW Passat, BMW série 3, Skoda Octavia II, etc.

Après avoir fait pas mal de concessions et beaucoup de déceptions... la meilleure ce fût Ford. Ok, je suis connaisseur plutôt que le client lambda mais faut pas pousser ! Le "vendeur" ne savait même pas à partir de quelle année commencait la Mondéo II ! Il a fallut que je lui apprenne c'est le monde à l'envers !

Bref, j'étais pas du tout branché d'acheter une française. Pourquoi ? Je le confesse à cause des "on dit", fiabilité, etc. Quoique je pense que c'est aléatoire et sur certains modèles ca reste justifié non ?

Mais vu ma déception dans les concessions de marques étrangères (accueil froid, incompétence, méconnaissance de leurs propres modèles, etc), j'ai finit par freiner à l'approche d'une grande concession Renault. Pensant à la base trouver une allemande dans leur parc occasions. :mdr:

Je rentre d'abord dans le hall d'expo. Je vois une Laguna 2, par curiosité je monte à bord... Pas tant de platic durs, plutôt bien matelassé, assemblage qui parait de bonne facture, l'effet "aquarium" quand on claque la portière et signe d'une bonne insonorisation... je dois dire que c'est le 1er temps de ma remise en question.

Problème : sur le parc occas beaucoup beaucoup de DCI... renault why not ? Diesel faut pas pousser...

Alors je repars bredouille mais arrivé à la maison me voilà surfant sur les sites d'occasions. Là, j'aperçois une annonce d'une concession dans le pas de calais (à 60 bornes de Lille) pour une Laguna II 2.0T Sport Dyn. Je regarde les photos, puis vais à la pêche aux renseignements. Moteur : je découvre que c'est le même bloc que la Mégane RS, éprouvé et fiable et en version ici plus "civilisée". Rassurant et même encourageant pour garder un peu de sportivité mécanique. Finition : Avec clim bi-zone, cuir/alcantara, etc etc etc. Je dois reconnaitre que les temps ont bien changés.... Elle est de 2003 avec 92 000 kms.

Me voilà parti l'aprem la voir la titine. Sublime, avec ses jantes 17", sa finition, son équipement, et ce moteur... Je signe (après négociation ^^).

Et voilà pour l'histoire.

Pour l'instant pratiquement aucun problème à déplorer après 1 mois de route et 1000km environ. Ah si ! la nuit avec feux allumés, le rétro-éclairage du bandeau de clim (choix des températures, etc) ne s'allume pas sauf si on appuie un peu dessus... faudra que je vois ca.

Pour le reste, j'ai jusqu'ici eu l'habitude d'entretenir mes voitures (oui j'ai aussi une GTI dépouillée avec laquelle je ne fais que de la piste) souvent moi-même (vidanges, etc). Et là par contre, c'est tendu. Déjà il m'indique à l'ODB que la prochaine vidange est dans... 22000 kms. :shock:

Sur le coup, j'ai cru à une blague. Mais à ce que j'ai pu lire les vidanges c'est tous les 30 000 kms !!! :reflexion:

Bref, pas compris là. J'ai loupé une étape je crois. En tout cas, ce qui est sûr c'est que je l'emmenerais (pour entretien déjà) plus souvent au garage que les précédentes.

Mais qu'importe ! Elle est agréable à conduire, discrète néanmoins, très bonne routière, et sur-équipée.

Pourvu que ca dure...

Voili voilou !

Bonne route !

Je suis du même coin que toi pour info, alors si tu as des questions sur ta lag, n'hesite pas.

Pour réparrer l'affiache de clim c'est ici -- > depannage-retro-eclairage-afficheur-climatisation-t1185.html

Trés bon choix de moteur en tout cas, il consomme peu et est trés nerveux. C'est exact, le meme moulin que la MRS mais en moins sauvage

( déja voiture plus lourde et moteur bridé ).

Et oui les révision c'est tout les 30 000 km

( Vidange + flitre huile + filtre a air ).

Renault c'est trés confortable, si tu comparre à tes anciennes voitures, tu peux dire en gros que tu roule dans un salon

Toues grandes marques connaient des problemes, Renault en fait partie, mais comme tu le dis, ça reste alétoire c'est comme partout. Sur ton 2.0 T, RAS

Bonne route parmi nous et @ bientot ++

par **schum63** » Sam Avr 18, 2009 10:49

Une présentation comme on voudrait en voir plus souvent.
Sois le bienvenu.... :wink:

par **lucos512** » Sam Avr 18, 2009 11:02

salut et bienvenue a toi sur le forum laguna
bravo pour ta présentation ,
quelques petit liens utile sur le forum

n'oublier pas d'utiliser la fonction recherche avant de poster un nouveau sujet
charte du forum
charte-du-forum-t383.html

les pieces jointes
pieces-jointes-t918.html

pour mettre une image
upload-des-images-t374.html

pour éditer un message
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a lire avant de déposer une annonce
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votez pour votre forum
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par **Tibodelille** » Sam Avr 18, 2009 11:11

Merci à tous pour votre accueil

et merci aussi pour le lien pour l'afficheur LCD de clim, en effet, c'est pas grand chose... 1/2h et c'est réparé cette affaire !

Juste une petite question : pour afficher un reportage photos sur la voiture, j'avais pensé aux galeries perso mais je n'arrive pas à trouver l'endroit précis pour la créer et surtout y uploader les photos. J'ai regardé dans la faq en vain. Si vous pouviez m'aider ou éventuellement me dire l'endroit le plus approprié pour ce petit reportage, je vous le ferais partager volontiers.

par **V1nc3n7** » Sam Avr 18, 2009 11:26

Tibodelille a écrit:Juste une petite question : pour afficher un reportage photos sur la voiture, j'avais pensé aux galeries perso mais je n'arrive pas à trouver l'endroit précis pour la créer et surtout y uploader les photos.

Tu clique dans "Panneau de l’utilisateur"

Puis tu clique sur l'onglet "galeie" sur la droite du panneau

Puis "Mannagez les albums personnels" et clique sur "créer un album personnel".

:bien:

par **Laganu** » Sam Avr 18, 2009 11:44

Salut et bienvenue sur le forum :wink:

par **Tibodelille** » Sam Avr 18, 2009 12:07

Pour les photos, je fais au plus simple :lol:

Reportage photos Laguna II 2.0T Sport Dyn

par **LagunaWomen** » Sam Avr 18, 2009 13:00

Salut et bienvenue parmis nous

par **alex 45** » Sam Avr 18, 2009 15:03

salut et bienvenue a toi :wink:

par **Laganu** » Sam Avr 18, 2009 15:06

Normalement la sport dynamique à des jantes louxor,la à mon avis il y as sûrement eu un échange de jantes

par **Tibodelille** » Sam Avr 18, 2009 15:55

Laganu a écrit:Normalement la sport dynamique à des jantes louxor,la à mon avis il y as sûrement eu un échange de jantes

Je ne suis pas du tout spécialiste de la marque. La chose qui n'est clairement pas d'origine c'est le pommeau que la concession s'était fait voler dans le hall d'expo !! Mais ils doivent me le remplacer par un d'origine...

Pour les jantes, je découvre quelque chose là. les actuelles sont bien des silverstone non ?

par **Lag.Initiale.** » Sam Avr 18, 2009 16:34

Salut et bienvenue à toi :wink:

,

+1 avec Laganu pour les jantes Louxor et il manque aussi le régulateur-limiteur de vitesse de série aussi normalement sur la Sport Dynamique... :reflexion:

.Tu confirmes Laganu?