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(Laguna II Ph 2 - 3.0 V6 Initiale) Mon ex...

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ex : (Laguna I Ph 1 - v6 24v - Initiale) La laguna de l'admin.

Re: (Laguna II Ph 2 - 3.0 V6 Initiale) pedro78200

Messagepar siembida » Jeu Mai 03, 2012 19:13

Le fond de ma pensée!
Augmentation de la consommation, manque de punch pour les montées en régime, moins de réactivité, augmentation du bruit moteur...
Certes il y a ceux qui sont pour et qui ne font pas réellement de différence sur le comportement moteur mais sur bcq de mécanique les 5% de plus d'éthanol (et certainement d'autres choses, on est en droit de se poser la question!) n'apporte rien de bénéfique bien au contraire.
Mais sur un turbo essence, la différence se fait fortement ressentir en agrément conduite et Consommation Sup.
J’espère avoir répondu a ta question Gilles...
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Re: (Laguna II Ph 2 - 3.0 V6 Initiale) pedro78200

Messagepar pedro78200 » Jeu Mai 03, 2012 19:16

Alors imagine sur un 6cylindres!!
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Re: (Laguna II Ph 2 - 3.0 V6 Initiale) pedro78200

Messagepar gilles02310 » Jeu Mai 03, 2012 23:12

Salut Sandra et moi avons eu en notre possession 2 R25 V6 dont une qui roulais à l'éthanol à 100% sans aucun boitier juste une majoration de la pression d'essence grâce à un régulateur de pression réglable je peut te garantir qu'elle avait la même pèche que la seconde qui marchait au SP95 et niveau conso je passait sous la barre des 9L avec l'E85.

Et la safrane bleu avec laquelle j'ai eu un accident tournais à l'E10 sans aucun problème de puissance ou de monté en régime et pourtant ce véhicule à presque 302000kms par contre il y a une chose à savoir sur l'éthanol c'est qu'il te décrasse entièrement ton réservoir et il est conseillé de remplacer le filtre à essence 2500kms après avoir fait un plein d'E85.

La seconde safrane verte que nous avons tourne elle au E85 à 100% et mise à part les démarrage un peu difficile quand il fait bien froid elle à une pêche d'enfer malgré ses 340000kms.

je suis mécano de métier donc je sais de quoi je parles aussi et franchement 5% d'éthanol de plus sur un plein c'est une broutille je te le dit ton problème est ailleurs.
Dernière édition par gilles02310 le Jeu Mai 03, 2012 23:22, édité 1 fois.
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Re: (Laguna II Ph 2 - 3.0 V6 Initiale) pedro78200

Messagepar nathanjo » Jeu Mai 03, 2012 23:18

on dit Sandra et moi :roi:
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Re: (Laguna II Ph 2 - 3.0 V6 Initiale) pedro78200

Messagepar gilles02310 » Jeu Mai 03, 2012 23:23

nathanjo a écrit:on dit Sandra et moi :roi:


eh la mauvaise langue pour une fois que tu cause bien la France commence pas à te la péter lol mdr.
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Re: (Laguna II Ph 2 - 3.0 V6 Initiale) pedro78200

Messagepar nathanjo » Ven Mai 04, 2012 8:16

C'est pluot de la politesse et également de la galanterie dans ce cas :bien:
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Re: (Laguna II Ph 2 - 3.0 V6 Initiale) pedro78200

Messagepar gilles02310 » Ven Mai 04, 2012 11:06

Salut pour une fois que je fait l'erreur d'inverser.
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Re: (Laguna II Ph 2 - 3.0 V6 Initiale) pedro78200

Messagepar Le-Steph » Mar Mai 15, 2012 9:31

J'ai déjà roulé au SP98 et je n'ai pas senti de différence par rapport au SP95 E10 :roll:
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Re: (Laguna II Ph 2 - 3.0 V6 Initiale) pedro78200

Messagepar pedro78200 » Mar Mai 15, 2012 10:13

Même au niveau consommation?
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Re: (Laguna II Ph 2 - 3.0 V6 Initiale) pedro78200

Messagepar Le-Steph » Mar Mai 15, 2012 10:26

Bof, je roule jamais pareil :mdr:
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Re: (Laguna II Ph 2 - 3.0 V6 Initiale) pedro78200

Messagepar pedro78200 » Ven Mai 18, 2012 18:41

Je e prépare à fai ma vidange et j'ai acheté un filtre à essence mais.... Il est situé ou???
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Re: (Laguna II Ph 2 - 3.0 V6 Initiale) pedro78200

Messagepar gilles02310 » Ven Mai 18, 2012 18:55

Salut

Alors si tu as de la chance il est sous la voiture à coté du réservoir et si tu n'en as pas il est incorporé à la pompe à essence qui elle est immergé dans le réservoir lui même.
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Re: (Laguna II Ph 2 - 3.0 V6 Initiale) pedro78200

Messagepar pedro78200 » Ven Mai 18, 2012 20:10

Ah la merde... Je regarderai demain!
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Re: (Laguna II Ph 2 - 3.0 V6 Initiale) pedro78200

Messagepar pedro78200 » Sam Mai 19, 2012 14:08

À priori tu as raison... J'ai un filtre qui sers à rien....
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