LAGUNA II Essence consommation excessive

[imalek]

Bonjour à tous, depuis un moment ma laguna 2 de 2003 fait du 12,2l/100 en mixte, j'ai l'impression d'avoir un V6 sous le capot en terme de conso, mais ce n'est qu'un 1.8l 16V :(, je roule depuis un moment à l'éthanol, le fait de passer à l'essence me fait gagner 1l/100 ou 2, cela fait basser la conso de 12 à 10 minimum ou 10.9l/100.
que puis je faire pour améliorer la conso ? je viens de changer les bougies, le filtre à air, rien n'a impacter la conso. en terme de performance avec l'éthanol j'ai l'impression de faire avancer un char par une voiture, elle a du mal ,


des propositions ? suggestions ? quelqu'un a déjà rencontrer ce problème ? et comment faire ?

[laurnet78]

Salut,

Quel est ton type de parcours "mixte" plutot ville ou plutot route? Quelle est ta conduite? et ta conso instantannée elle dit quoi sur ton odb?

Qu'entends-tu par rouler a l'ethanol? Tu mets du E85 ou du E10?

[imalek]

Quel est ton type de parcours "mixte" plutot ville ou plutot route?
Plutôt ville mais de temps en temps autoroute.

Quelle est ta conduite?
modérée, je pousse pas trop la bagnole, mais elle est trop souple et molle

et ta conso instantannée elle dit quoi sur ton odb?
ce matin été de 12.2 l/100.

Qu'entends-tu par rouler a l'ethanol? E85 100%

J'ai l'impression que la voiture ne respire pas assez, je ne m'y connait pas en mécanique, mais est ce qu'il y a un moyen de tester en supprimantune durite, un conduit d'air en remplacant le filtre à air ..?? permettant de donner plus d'élan à cette bagnole ? je me demande si 1.8 est assez mou le 1.6 ça devrait même pas avancer!!

Qu'entends-tu par rouler a l'ethanol? Tu mets du E85 ou du E10

Est ce que c'est l'embrayage ? est ce qu'il faut mettre un filtre à air green pour que la voiture respire plus ? sinon comment faire?

[nanar]

Salut,

si tu roules à 100% au e85 il n'y arien d'étonnant que tu es cette conso, tu ne descendra pas en dessous (en plus en ville).

Ensuite pour ce qui est de la voiture molle, pour fonctionner correctement au e85 il lui faudrait peu un boitier, certains moteurs fonctionne parfaitement au e85 sans modif car le calculateur arrive à assez enrichir le mélange air/essence, d'autres moteur ont besoin d'un boitier car le calculateur ne peu pas assez enrichir pour avoir un mélange air/essence correcte.

Par exemple le 2.0 turbo se débrouille parfaitement sans boitier, pour le 1.8 il me semble qu'il faudrait un boitier pour avoir un fonctionnement parfait, mais c'est à vérifier, faitun tour sur internet je pense que tu devrais trouver ton bonheur

[laurnet78]

Quel est ton type de parcours "mixte" plutot ville ou plutot route?
Plutôt ville mais de temps en temps autoroute.
- donc ta conso est pas etonnante...moi je suis a 18l en ville a froid petit parcours...

Quelle est ta conduite?
modérée, je pousse pas trop la bagnole, mais elle est trop souple et molle
- Ca n'empeche pas de consommer en ville, les arrets departs sont tres consommateurs.

et ta conso instantannée elle dit quoi sur ton odb?
ce matin été de 12.2 l/100.
- Je pensais conso instantannée a une vitesse stabilisée genre 90km/h. pas une conso moyenne...

Qu'entends-tu par rouler a l'ethanol? E85 100%

J'ai l'impression que la voiture ne respire pas assez, je ne m'y connait pas en mécanique, mais est ce qu'il y a un moyen de tester en supprimantune durite, un conduit d'air en remplacant le filtre à air ..?? permettant de donner plus d'élan à cette bagnole ? je me demande si 1.8 est assez mou le 1.6 ça devrait même pas avancer!!
- Fait un plein complet en SP95 et tu verras si il y a une difference.

Qu'entends-tu par rouler a l'ethanol? Tu mets du E85 ou du E10

Est ce que c'est l'embrayage ? est ce qu'il faut mettre un filtre à air green pour que la voiture respire plus ? sinon comment faire?
Je pense que ca ne changera rien : voir post precedent sur l'injection

[imalek]

Quel est ton type de parcours "mixte" plutot ville ou plutot route?
Plutôt ville mais de temps en temps autoroute.
- donc ta conso est pas etonnante...moi je suis a 18l en ville a froid petit parcours...

Quelle est ta conduite?
modérée, je pousse pas trop la bagnole, mais elle est trop souple et molle
- Ca n'empeche pas de consommer en ville, les arrets departs sont tres consommateurs.

et ta conso instantannée elle dit quoi sur ton odb?
ce matin été de 12.2 l/100.
- Je pensais conso instantannée a une vitesse stabilisée genre 90km/h. pas une conso moyenne...

Qu'entends-tu par rouler a l'ethanol? E85 100%

J'ai l'impression que la voiture ne respire pas assez, je ne m'y connait pas en mécanique, mais est ce qu'il y a un moyen de tester en supprimantune durite, un conduit d'air en remplacant le filtre à air ..?? permettant de donner plus d'élan à cette bagnole ? je me demande si 1.8 est assez mou le 1.6 ça devrait même pas avancer!!
- Fait un plein complet en SP95 et tu verras si il y a une difference.

Qu'entends-tu par rouler a l'ethanol? Tu mets du E85 ou du E10

Est ce que c'est l'embrayage ? est ce qu'il faut mettre un filtre à air green pour que la voiture respire plus ? sinon comment faire?

comment booster un peu la laguna ?

[nanar]

Je t'ai dis ce qu'il fallait faire, si ton calculateur n'enrichit pas assez, il n'y a rien d'étonnant que ta voiture soit molle, sinon il faut que tu roules au sp95 si ta voiture n'accepte pas de rouler au e85 sans boitier

[laurnet78]

Je t'ai dis ce qu'il fallait faire, si ton calculateur n'enrichit pas assez, il n'y a rien d'étonnant que ta voiture soit molle, sinon il faut que tu roules au sp95 si ta voiture n'accepte pas de rouler au e85 sans boitier

+1
et ce n'est pas l'embrayage.

[imalek]

Ok, ben je vais passser à l'essence, je metterai même du sp98 pour améliorer la cnobustion, mais est ce qu'il y a un moyen de lui donner un peu de pêche ? genre un filtre sport un addittif ? ...

[imalek]

et comment initialiser un calculateur ? pour qu'il puisse enrichir directement en passant à l'essence ?

[nanar]

Le calculateur enrichit automatiquement, pas besoin de toucher à quoi que ce soit en remettant du sp, seulement pour rouler au e85 à 100% le mélange air/carburant à besoin d'etre plus conséquent, le calculateur peu dans certains cas palier à ce problème en enrichissant plus mais il a des limites, de ce fait certaines voitures ont besoin d'un boitier qui se branche sur l'injection pour palier à ce manque d'enrichissement.

[imalek]

en debranchant le retour echappement, ca pourrai aider ?? sinon pour brancher un turbo, vaut mieux changer le moteur, ça coute une fortune.

[laurnet78]

C quoi le "retour échappement"?

[imalek]

c'est l'air qui rentre depuis une durite au niveau du boitier derrière le filtre à air. quand je le débranche il aspire l'air comme si le moteur en avait besoin mais du coup les tours moteur grimpent

[sebastopol78]

Salut à tous,

Pour ma part moi qui en ai eu une, je peut t'affirmer que ta conso en ville n'est pas du tout ridicule. C'est le problème des moteur essence en ville. ensuite tu la trouve poussive. il y a peut être une raison a cela

=> la voiture ne fais pas assez de nationale et d'autoroute, j'ai rouler celle de mon beauf qui ne faisait que de la ville et elle était beaucoup plus poussive et consomais beaucoup plus que la mienne qui fasait de la nationnale ou de l'autoroute et tournais a 7l au 100. il ne faut pas oublié que ce n'est pas une citadine, mais une routière et ce genre de voiture a besoin de rouler.

=> Ensuite si tu trouve qu'elle n'a vraiment rien dans le sac c'est qu'il y a peut etre un problème sur ton VVT. Si ton VVT est en rideau ca expliquerai que la voiture soit molle en bas. le VVT fais varier l'épure de ditibution en fonction du régime moteur pour adapter le couple au mieux. en position repos le VVT est réglé pour les phase de vie sur nationale et sur autoroute, donc ne favorise pas le couple a bas régime. il suffit que tu l'emmène chez renault tu passe un diag pour vérifier l'électrovanne du VVT.

=> nettoie ton boitier papillon avec du nettoyant frein car il doit etre encrasser.

a part ca retirer la boite a air est une bétise tu change les accord acoustique de ton moteur et ca n'arrangera pas le problème.

Ce que tu appel le retour echappement c'est la réaspiration des vapeurs d'huile, si tu le débranche c'est normal que le moteur prenne des tour puisque tu fais une prise d'air.

de ce qui est du fonctionnement a l'e85, je te déconseille fortement de rouler avec cette merde de carburant, tu risque un grippage des injecteur et de ta pompe a essence.

fais vérifier ton VVT et fais la rouler sur nationale et autoroute plus souvent et tu verra elle retrouvera ses perfo.

ou habite tu? connais tu qq'un qui pourrait t'aidé?

tiens nous au courant. A+