Re: [TUTO] Tous savoir sur les problèmes de Lève-Vitre
Dim Juil 01, 2012 21:36
Bon bas encore une mauvaise nouvelle. Je prend mon véhicule pour aller sur Paris (250Km). Je commence a partir de chez moi j'ouvre les fenêtre arriéré (car la conducteur le câble et casser), je la remonte car trop de vent et la quand elle arrive a la fin du parcours sa a fait un GROS bruit comme si sa avais casser. Et la j arrive a l'endroit ou je devais aller je regard si sa pouvez venir, et j'essayer de descendre et remonter la vitre et je peux :/. Donc je pense que c'est les câbles qui on casser, sa me fait 2 crémaillère a changer, bien jouer RENAULT !
Re: [TUTO] Tous savoir sur les problèmes de Lève-Vitre
Dim Juil 01, 2012 22:47
J'aimerai savoir, si on peu démonter le moteur de la crémaillère?
Re: [TUTO] Tous savoir sur les problèmes de Lève-Vitre
Mer Juil 04, 2012 20:29
Bon bas pas besoin de réponse. J'ai commander l’ensemble.
109€ l'avant et 134€ l’arrière. Si quelqu'un veut le site dite le moi
109€ l'avant et 134€ l’arrière. Si quelqu'un veut le site dite le moi
Re: [TUTO] Tous savoir sur les problèmes de Lève-Vitre
Mer Juil 04, 2012 22:08
Non, j'ai trouver un meilleur prix que sur Oscaro (étonnent ^^)
(étonnent ^^)
Re: [TUTO] Tous savoir sur les problèmes de Lève-Vitre
Dim Aoû 05, 2012 17:15
salut
J'apporte juste un lot de photo de mon kit de rép de hier !
Comme la souligné shyvas , il faut le prendre chez nonstop_france car j'ai testé un autre la semaine passé et la qualité ne m'a pas du tout plus . Et puis la patience est de rigueur quand c'est la première fois . Moi j'ai fais levier sur la roulette avec un tournevis ( doucement ) car il faut que les câbles soit tendus !
J'apporte juste un lot de photo de mon kit de rép de hier !
Comme la souligné shyvas , il faut le prendre chez nonstop_france car j'ai testé un autre la semaine passé et la qualité ne m'a pas du tout plus . Et puis la patience est de rigueur quand c'est la première fois . Moi j'ai fais levier sur la roulette avec un tournevis ( doucement ) car il faut que les câbles soit tendus !
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Re: [TUTO] Tous savoir sur les problèmes de Lève-Vitre
Ven Aoû 17, 2012 17:43
ca fait un petit bout de temps que je suis pas venu vous voir car pas trop le temps et en plus memere me laissais tranquille!tout a l heure ma vitre passager a fait un bruit bisard et plus rien!
a cote de chez moi il y a un specialiste en pieces de laguna sympa et pas cher qui sevit (lol)sur le bon coin
par contre le mecanisme va mais le moteur lui non a cause de la prise!!
quelqun peut m expliquer????
le croyait qu il n existait que deux modele!!la prise ronde pour les "normale" et la prise rctangulaire pour les "confort"!!!
je n'ai ni l une ni l autre!!!qui a une explication???
a cote de chez moi il y a un specialiste en pieces de laguna sympa et pas cher qui sevit (lol)sur le bon coin
par contre le mecanisme va mais le moteur lui non a cause de la prise!!
quelqun peut m expliquer????
le croyait qu il n existait que deux modele!!la prise ronde pour les "normale" et la prise rctangulaire pour les "confort"!!!
je n'ai ni l une ni l autre!!!qui a une explication???
Re: [TUTO] Tous savoir sur les problèmes de Lève-Vitre
Ven Aoû 17, 2012 18:23
cette prise ca vient bien d un moteur dit confort???
Re: [TUTO] Tous savoir sur les problèmes de Lève-Vitre
Ven Aoû 17, 2012 18:29
Salut. 
Voilà la prise que j'avais sur la Laguna 2 blanche j'ai eue. Elle était de 2004.
Tu as la même sur ta voiture ?
Voilà la prise que j'avais sur la Laguna 2 blanche j'ai eue. Elle était de 2004.
Tu as la même sur ta voiture ?
Re: [TUTO] Tous savoir sur les problèmes de Lève-Vitre
Ven Aoû 17, 2012 19:13
ben non pas du tout et c est bien la le probleme!!
voila ma prise!
et le moteur ressemble a ca!
en tout j ai 17 fils sur le connecteur !!a quoi ca sert tout ses fils????
voila ma prise!
et le moteur ressemble a ca!
en tout j ai 17 fils sur le connecteur !!a quoi ca sert tout ses fils????
Re: [TUTO] Tous savoir sur les problèmes de Lève-Vitre
Mer Aoû 22, 2012 21:19
Bonjour à tous et à toutes,
Tout d'abord merci pour toutes les infos que j'ai pu lire ici, mes câbles de lève vitre avant conducteur se sont emmêlé du coup j'ai du remplacer les câbles et la poulie (avec le kit du Turquie). Malheureusement la première fois je n'avais pas assez tendu les câbles donc ils se sont emmêlés encore une fois… Du coup j’ai recommandé le kit depuis la Turquie qui est finalement arrivé ce matin.
Je refais l’assemblage bien tendu cette fois, j’étais content de moi ça m’avais l’air parfait ! Mais lorsque je testé avec le moteur ça avait l’air de fonctionner, mais en remontant le moteur bloque au milieu à peu prêt et impossible de le faire redémarrer. Quand il y a la vitre, si je dessus en même temps ça fonctionne le moteur tourne et la vitre descend/monte.
Lorsque j’active la commande j’entends un bruit de relai qui s’enclenche (sur la carte du moteur) une demi seconde plus tard sans que le moteur ne tourne, alors je soupçonne que le dispositif anti-pincement bloque tout avant même que le moteur ne commence à vraiment forcer…
Le moteur tourne à vide sans problème apparent, mis à part un petit à-coup de temps en temps dans le sens de la montée (??). Le système de levage lui aussi fonctionne lorsqu’il est désengagé du moteur (en tournant la poulie, ou en poussant sur une des attaches bleues), il est dur certes mais bouge à la main… J’ai tout passe au wd40 aussi pour faciliter les choses…
Qu’en pensez-vous ? Est-il possible de désactiver le système anti-pincement ?
J’aurai voulu tester en alimentant directement le moteur voir s’il arrive a monter/descendre mais je pense que je ne peux pas car j’ai le modèle confort..(?) Quand je teste la prise du moteur j’ai toujours du +12v (même contact coupé sans la carte !!!) Cela vous parait-il normal ?
Personnellement je soupçonne le moteur d’être un peu faiblard et du coup de générer une surintensité au démarrage qui déclenche le système anti-pincement… Alors je me tâte à prendre le kit complet+moteur sur Oscaro, mais je ne voudrais pas le prendre pour rien si jamais c’était le calculateur qui merde ou un truc du genre…
Si quelqu’un peut m’éclairer la dessus je suis preneur !
PS : J’ai une laguna II 1.9DCI120 Expression de 2003, vitre conducteur avant confort, et les autre a impulsions.
Tout d'abord merci pour toutes les infos que j'ai pu lire ici, mes câbles de lève vitre avant conducteur se sont emmêlé du coup j'ai du remplacer les câbles et la poulie (avec le kit du Turquie). Malheureusement la première fois je n'avais pas assez tendu les câbles donc ils se sont emmêlés encore une fois… Du coup j’ai recommandé le kit depuis la Turquie qui est finalement arrivé ce matin.
Je refais l’assemblage bien tendu cette fois, j’étais content de moi ça m’avais l’air parfait ! Mais lorsque je testé avec le moteur ça avait l’air de fonctionner, mais en remontant le moteur bloque au milieu à peu prêt et impossible de le faire redémarrer. Quand il y a la vitre, si je dessus en même temps ça fonctionne le moteur tourne et la vitre descend/monte.
Lorsque j’active la commande j’entends un bruit de relai qui s’enclenche (sur la carte du moteur) une demi seconde plus tard sans que le moteur ne tourne, alors je soupçonne que le dispositif anti-pincement bloque tout avant même que le moteur ne commence à vraiment forcer…
Le moteur tourne à vide sans problème apparent, mis à part un petit à-coup de temps en temps dans le sens de la montée (??). Le système de levage lui aussi fonctionne lorsqu’il est désengagé du moteur (en tournant la poulie, ou en poussant sur une des attaches bleues), il est dur certes mais bouge à la main… J’ai tout passe au wd40 aussi pour faciliter les choses…
Qu’en pensez-vous ? Est-il possible de désactiver le système anti-pincement ?
J’aurai voulu tester en alimentant directement le moteur voir s’il arrive a monter/descendre mais je pense que je ne peux pas car j’ai le modèle confort..(?) Quand je teste la prise du moteur j’ai toujours du +12v (même contact coupé sans la carte !!!) Cela vous parait-il normal ?
Personnellement je soupçonne le moteur d’être un peu faiblard et du coup de générer une surintensité au démarrage qui déclenche le système anti-pincement… Alors je me tâte à prendre le kit complet+moteur sur Oscaro, mais je ne voudrais pas le prendre pour rien si jamais c’était le calculateur qui merde ou un truc du genre…
Si quelqu’un peut m’éclairer la dessus je suis preneur !
PS : J’ai une laguna II 1.9DCI120 Expression de 2003, vitre conducteur avant confort, et les autre a impulsions.
Re: [TUTO] Tous savoir sur les problèmes de Lève-Vitre
Mer Aoû 22, 2012 21:49
Salut
Moi perso je n'ai eu aucun soucis après le remontage de ma vitre conducteur . Tout fonctionne bien . Pour l'anti - pincement , il faut passer par la valise diag si je ne dis pas de bêtise . Regarde sur la doc pdf si tu l'as tu aura peut être ta réponse . As tu tout vérifier ? fusible ? le montage est-il bien correct ? As tu changé les pièces plastiques aussi ? Car au début j'avais pas fait attention mais j'avais un guide bleu mort et du coup le premier montage n'avait pas tenu . Pour le voltage , je ne sais pas te dire .
Moi perso je n'ai eu aucun soucis après le remontage de ma vitre conducteur . Tout fonctionne bien . Pour l'anti - pincement , il faut passer par la valise diag si je ne dis pas de bêtise . Regarde sur la doc pdf si tu l'as tu aura peut être ta réponse . As tu tout vérifier ? fusible ? le montage est-il bien correct ? As tu changé les pièces plastiques aussi ? Car au début j'avais pas fait attention mais j'avais un guide bleu mort et du coup le premier montage n'avait pas tenu . Pour le voltage , je ne sais pas te dire .
Re: [TUTO] Tous savoir sur les problèmes de Lève-Vitre
Jeu Aoû 23, 2012 9:30
Salut, merci de ta réponse!
Zut pour la valise c'est embêtant ça... Je vais farfouiller dans la docs que j'ai bonne idée...
Oui le montage est correct, d'ailleur il fonctionne à la main ou par a-coup juste avant que le moteur bloque...
Oui j'ai changé les pièce en plastique bleus donc elles sont neuves, du coup elles sont plus dure aussi (les anciennes glissaient mieux)
Zut pour la valise c'est embêtant ça... Je vais farfouiller dans la docs que j'ai bonne idée...
Oui le montage est correct, d'ailleur il fonctionne à la main ou par a-coup juste avant que le moteur bloque...
Oui j'ai changé les pièce en plastique bleus donc elles sont neuves, du coup elles sont plus dure aussi (les anciennes glissaient mieux)
Re: [TUTO] Tous savoir sur les problèmes de Lève-Vitre
Jeu Aoû 23, 2012 9:59
Salut
Oui j'ai remarqué sa aussi . Mets de la graisse et sa glisse mieux .
As tu réinitialisé ton bouton ? Quand tu as fais l'essai de ta vitre , tu avais remonté ton panneau de porte ou non pour voir le bon fonctionnement de ta poulie ?
Oui j'ai remarqué sa aussi . Mets de la graisse et sa glisse mieux
. As tu réinitialisé ton bouton ? Quand tu as fais l'essai de ta vitre , tu avais remonté ton panneau de porte ou non pour voir le bon fonctionnement de ta poulie ?
Re: [TUTO] Tous savoir sur les problèmes de Lève-Vitre
Jeu Aoû 23, 2012 15:50
Non j'ai rien remonté après un premier échec je voulais tout tester avant de remonter la garniture!!!
OK je vais essayer de choper de la graisse (j'en ai pas sous la main la
), c'est vrai que ça glissera mieux que le wd40 qui sèche...
Bon je vais tout démonter et peut être limer un peu ces pièces bleues car elles me semble quand même très dure...
EDIT: Je suis pas sur comment réinitialiser le bouton, j'ai enlevé la batterie et aussi maintenu appuyé en position haute pendant environ 20-30s mais rien n'a changé... Comment on sait s'il est réinitialisé? ça fait un bip ou un truc du genre?
OK je vais essayer de choper de la graisse (j'en ai pas sous la main la
), c'est vrai que ça glissera mieux que le wd40 qui sèche...Bon je vais tout démonter et peut être limer un peu ces pièces bleues car elles me semble quand même très dure...
EDIT: Je suis pas sur comment réinitialiser le bouton, j'ai enlevé la batterie et aussi maintenu appuyé en position haute pendant environ 20-30s mais rien n'a changé... Comment on sait s'il est réinitialisé? ça fait un bip ou un truc du genre?
Re: [TUTO] Tous savoir sur les problèmes de Lève-Vitre
Jeu Aoû 23, 2012 17:22
Non , elle descend toute seule et remonte toute seule ( si équipé de l'option confort ) . Aucun bip . Je n'ai rien limé juste de la graisse . Mais avant de remonter ta garniture , regarde toujours avant car tu peux avoir des surprises après avoir tout remonté .