(Laguna II Ph 1 - 1.9 dCi 120 Privilège) de Kevin

[JCC]

Salut Kévin
Jolie Lag
Belle petite Clio avec les modif elle est superbe

[Kévin]

Merci JCC, la tienne est pas mal non plus.

Vous me donnez envie avec vos GPS Carminat, J'EN VEUX UN AUSSI !!

[nanar]

Salut, la clio était sympa avec les modifs que tu lui avait fait

Et la lag, on pourrait ce maquiller dedans tellement elle brille

[Kévin]

Merci





Sinon demain en principe je vais acheter quelque chose chez Fiat pour ma Laguna, oui oui !

[petitpapa40]

Sinon demain en principe je vais acheter quelque chose chez Fiat pour ma Laguna, oui oui !

Alors la aller chez fit pour une renault faut nous en dire plus

[LagunaWomen]

Salut, la clio était sympa avec les modifs que tu lui avait fait

de toute facon quand tu es sur FC c'est mort pour laisser ta clio d'origine

[Kévin]

Sinon demain en principe je vais acheter quelque chose chez Fiat pour ma Laguna, oui oui !

Alors la aller chez fit pour une renault faut nous en dire plus

Alors voilà :



J'ai acheté ce logo une fortune pour le mettre à l'arrière de ma Laguna Il est très cher certe, mais très bien fait (encore heureux vu le prix donc tant pis)

Salut, la clio était sympa avec les modifs que tu lui avait fait

de toute facon quand tu es sur FC c'est mort pour laisser ta clio d'origine

Comme tu dis

[petitpapa40]

super ce logo mais la laguna est française et pas italienne

[Kévin]

Oui je sais bien, c'est juste pour la personnaliser un peu

D'ailleurs voilà le résultat aujourd'hui, moi j'aime bien

[Kévin]

Je viens de faire changer les courroies distribution et accessoire suite à un bruit que faisait le galet tendeur de la courroie accessoire et comme tout devait être changé dans 1 an 1/2, autant tout faire !

Mais! J'ai appris des mauvaises nouvelles... Elle fait un début de joint de culasse et le turbo aspire de l'huile et n'est plus étanche à 100%... autant vous dire que je suis vraiment dégouté et je me pose la question de la revendre...

[nanar]

Salut,

Désoler pour ces mauvaises nouvelles.
Par contre si tu pense la revendre (en sachant ces problèmes) tu seras dans l'obligation d'en parler au futur acquéreur au risque sinon d'avoir des nouvelles de lui par la suite en plus d'avoir l'obligation de payer les réparations. ça je pense que tu le sais déjà.

D'un autre coté, si tu la vends dans cet état, tu ne va pas en tirer grand chose.

Tu ne pense pas que le mieux serait d'envisager un changement du joint de culasse et de turbo par la suite

Avec en plus tout ce que tu as déjà fais dessus, ça serais dommage de t'en séparer

[coyote33]

Faut compter entre 1000 et 1500 euros pour un JDC au mieux...

[Kévin]

Alors oui nanard je le sais parfaitement et tu as très bien compris mon dillemme :

m'en séparer et perdre beaucoup (en espérant limiter la casse ?)
la faire réparer sachant que... mon garagiste prend pas très cher : le controle du joint de culasse il me prend au bas mot 200€... bon si il y a remplacement ça sera pas forcément astronomique tu comprend ? et le turbo également j'ai possibilité d'en avoir neuf pour pas trop cher. Mais tout ça accumulé fait un budget que je n'ai pas actuellement.

Bref pour le moment je réfléchis je réfléchis avec des contacts et voir quelle serait la meilleure solution

[nanar]

Si comme tu le dis tu peux t'en tirer pour pas trop chère, je la garderais.

La vendre meme en essayant de limiter la casse, tu va perdre beaucoup avec ce que tu as déjà fais.
Je pense que tu perdras plus que si tu fais ces réparations.

ça c'est mon avis, je ne suis pas à ta place, et peu etre que toi tu préféreras la vendre plutot que de la garder.
C'est vrai que c'est un gros dilème et il faut bien réfléchir.

[nanar]

Pour ton turbo, je viens t'en parler ici comme tu me l'a demandé sur ton autre post, j'y avais pensé également

Alors oui un turbo qui fuit ce n'est de toute façon pas normal, mais tant que ça reste contenu et que tu ne bouffe pas 1L/1000 d'huile ton turbo en a peu etre encore pour des miliers de km.

Tout ça pour te dire que tu peux dans un premier tant aller au plus urgent qui serait le joint de culasse je pense, et par la suite faire le turbo si tu ne veux pas attendre qu'il lache.

Comme pour le moment tu n'a pas les financements, ça te permet d'étaler la facture qui sera au final peu etre pas si gonflé que ça puisque tu as le garagiste pas trop chère apparament et que le turbo, ça se trouve pour pas trop chère également.