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(Laguna II Ph 1 - 3.0 V6 Initiale) RESTAURATION boite auto

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ex : (Laguna I Ph 1 - v6 24v - Initiale) La laguna de l'admin.

Re: (Laguna II Ph 1 - 3.0 V6 Initiale) RESTAURATION boite au

Messagepar Potter » Dim Déc 26, 2010 13:02

Bon, le père noel est passé. Je ne pensais pas pouvoir monter aussi rapidement la chose qu'il m'a apportée, mais si, en quelques heures c'etait fait !

C'est donc un parrot MKI 9200 http://www.parrot.com/fr/produits/kits- ... -installes qui permet non seulement de téléphoner avec le portable dans la poche mais surtout d'écouter toute sa musique avec les HP de la voiture. J'ai mis 5 heures à l'installer, mais ç'est trop trop bien !

J'ai démonté "toute" la voiture, tableau de bord en grande partie (sauf le tdb en lui même) les montants latéraux, la console centrale....
L'écran couleur est fixé à la place de l'ancien kit qui m'avait fait un trou, c'est nickel, super beau, très bonne qualité d'écran, la dame du parrot elle parle très bien on dirait pas une vieille voix artificielle.
Il y a la reconnaissance vocale sans apprentissage ça marche super bien, il se synchronise avec tout mon iphone, musiques, pochettes des cd, répertoire
Du genre j'appuye sur la télécommande appeler elle me dit : qui voulez vous appeler ? Je répond "Potter" Là elle répète Potter bureau, Potter mobile ?
Il me coupe la musique et sonne comme un vrai téléphone dans la voiture, c'est vraiment très très bien fait je pensais pas.

Mais tout d'abord mise à jour du système du GPS, c'est dégueulasse j'ai une des toute dernière version des premiers carminat, autrement dit j'ai un processeur 16 Bit au lieu du 32, et le 16 bit est limité dans les MAJ il a une version beaucoup plus ancienne. :(


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Mon cd de carte était de 2001. J'ai maintenant la V30. :D


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C'est finallement assez simple, d'origine on a un schéma clair et ses petits papiers qui indiquent quoi correspond à quoi mais j'en ai rajouté et ai donc tout indiqué pour que ce soit bien clair.


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Il faut débrancher les prises d'origine et mettre le parrot entre les prises d'origine et l'autoradio. Là on est en ISO mais il y a aussi le choix de se mettre en sortie ligne.

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Seul réglage à faire, au choix brancher un des cable fourni sur un des trois Mute, c'est selon l'autoradio il faut donc tester. Selon les voitures il faut aussi eventuellement changer le + avant contact et le + permanent, pour celà rien de plus simple les deux ont un porte fusible, il suffit de les ouvrir et de le clipser dans l'autre. Mais sur laguna le réglage est le bon.

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Heu, ca va rentrer tout ça ? Oui, car la laguna est une super voiture (gag) et il y a la place de cacher ça. Une fois arrivé au fond du trou vous bifurquez à gauche et là il y a une place énorme pour cacher toutes vos merdes lol.


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L'écran est de très bonne qualité, je ne pensais pas pour un appareil de ce genre.


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Vidéo :


http://img825.imageshack.us/img825/1015/4da.mp4



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Maintenant que tous les branchements sont faits et que tout fonctionne correctement il ne reste "plus" qu'à démonter tout pour passer les câbles !

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Retirer l'ancien micro.


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Heu, au final ne pas démonter ça car ça ne sert à rien, je penser passer par en haut mais finalement je suis passé par en bas on ne peut rien faire depuis ici. Notez quand même les deux trous faits dans le tableau de bord par l'ancien kit. :(




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Et on passe sa p'tite main. :D


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Miam, je vous présente mon élevage de poussière, 2 ans d'âge. :D (Le cable est celui de l'ancien kit)


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Avant :


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Oh, il a disparu :


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J'ai mis le ressort qui permet à l'allume cigare de s'ouvrir, il s'etait barré, voilà l'explication. :D


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Voilà le cable est caché :


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J'ai eu une super idée pour la télécommande, je vais la placer ici, comme les molettes des phase 2 je crois. Dans tous les cas ça tombe pile sous la main, c'est vraiment parfait en terme d'ergonomie.


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Bon m'sieur j'en fais quoi de votre prise recharge téléphone, usb, jack....?


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Heuuu, fallait pas vous vexer comme ça cassez pas tout !


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Oups, on a perdu l'allume cigare. :D Pas grave il y en a un dans l'accoudoir, un à l'arrière au pied de l'accoudoir....


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Bon, que dire ? Reste plus qu'à prévoir un nettoyage de printemps à l'intérieur maintenant que la voiture commence à rouler et qu'elle n'a pas été nettoyée depuis loooongtemps. :)
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Messagepar nanar » Dim Déc 26, 2010 14:35

Salut,

exellent travail :bien:

Tiens ça me fait penser qu'il faut que je fasse un nettoyage de printemps moi aussi :mdr:
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Re: (Laguna II Ph 1 - 3.0 V6 Initiale) RESTAURATION boite au

Messagepar Kévin » Dim Déc 26, 2010 16:13

Quel travail, purée quel travail, j'en suis très admiratif !!

:bien:
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Re: (Laguna II Ph 1 - 3.0 V6 Initiale) RESTAURATION boite au

Messagepar nathanjo » Dim Déc 26, 2010 21:09

Salut
bien beau reportage comme toujours d'ailleur!!!
je viens de remarqué que l'initial le cabass 6cd n'est pas de série???????? :reflexion:
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Re: (Laguna II Ph 1 - 3.0 V6 Initiale) RESTAURATION boite au

Messagepar Kévin » Dim Déc 26, 2010 21:17

Non, pas sur les Laguna d'avant mi-2003
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Re: (Laguna II Ph 1 - 3.0 V6 Initiale) RESTAURATION boite au

Messagepar lefreeman » Mer Déc 29, 2010 18:55

Bonsoir,

vous avez des nouvelles de Potter?
Hier soir j'ai eu un message différé sur msn: j'ai cassé ma laguna :? (il n'était plus en ligne a ce moment)
J'ai pas eu plus de nouvelles, je présume que s'il a parlé sur msn il va bien mais rien de plus :shock:

V
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Messagepar pyg » Mar Jan 04, 2011 19:42

Ah merde, des nouvelles ?
J'espere que ce n'est rien ... toute cette neige doit y etre pour quelque chose ... :(
Si tu nous lit potter, courrage.
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Re: (Laguna II Ph 1 - 3.0 V6 Initiale) RESTAURATION boite au

Messagepar lefreeman » Mar Jan 04, 2011 20:22

pyg a écrit:Ah merde, des nouvelles ?
J'espere que ce n'est rien ... toute cette neige doit y etre pour quelque chose ... :(
Si tu nous lit potter, courrage.


Ouais, super rapidement j'ai cru comprendre que c'était pas grand chose, un truc avec une aile et une portière.
Il est super occupé le père potter...
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Re: (Laguna II Ph 1 - 3.0 V6 Initiale) RESTAURATION boite au

Messagepar laurnet78 » Mar Jan 04, 2011 20:46

lefreeman a écrit:Bonsoir,

vous avez des nouvelles de Potter?
Hier soir j'ai eu un message différé sur msn: j'ai cassé ma laguna :? (il n'était plus en ligne a ce moment)
J'ai pas eu plus de nouvelles, je présume que s'il a parlé sur msn il va bien mais rien de plus :shock:

V


Salut,

Bah moi je l'ai vu hier et tout etait ok...
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Messagepar laurnet78 » Mar Jan 04, 2011 20:49

Kévin a écrit:Non, pas sur les Laguna d'avant mi-2003


Salut,

non, c'est "pas sur les laguna fabriquées avant le 1er Janvier 2003" Pour preuve ma laguna est de debut mars et j'ai le cabasse 6cd...
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Re: (Laguna II Ph 1 - 3.0 V6 Initiale) RESTAURATION boite au

Messagepar Potter » Mar Jan 04, 2011 23:35

Cache par la salete tu veux dire. Je suis deborde en ce moment, il y aura les photos et explications quand j'aurais un peu de temps.
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Re: (Laguna II Ph 1 - 3.0 V6 Initiale) RESTAURATION boite au

Messagepar Le-Steph » Ven Jan 07, 2011 12:31

Beau boulot, comme d'hab :bien:
j'avais une Laguna 1-1 2.2 dT RXT 08/1997
Laguna 1 phase 2 V6 24S Initiale Paris 09/1998 :twisted: vendue à 238.000 km

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Re: (Laguna II Ph 1 - 3.0 V6 Initiale) RESTAURATION boite au

Messagepar Potter » Dim Mar 13, 2011 22:14

J'ai préparé toutes les photos depuis décembre, il y en a 81 ? J'envoie ? J'ai peur que ça fasse trop d'un coup.


Allez hop, soyons fous, 20 par 20 !

C'était en décembre, la journée avait mal commencée, que vois je ?


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J'ai entendu tout à coup un bruit qui grandissait grandissait? pshiiiiiIIIIIIIITTTTT, la durit glissait le long de son logement, bon réflexe j'ai foncé sur le bocal et l'ai dévissé afin de casser la pression dans le système de refroidissement. Ouf. Il était au bout.


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La journée continue, je vidange, je ne sais pas ce qui s'est passé, problème avec le bac, 3 litres d'huile par terre sur le parking du boulot. J'ai tout épongé ça a été long, mais la journée n'était pas terminée.

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Perturbé par cette fuite je recule pour éclairer et voir si j'ai bien essuyé, c'est un parking soutterain, dans le noir, je recule doucement et il y avait un petit bac à sable en béton super bas (50 cm de haut) je ne l'ai pas vu...... (depuis 2004 que je conduis je n'avais jamais accroché la moindre voiture, jamais le moindre pare choc, jamais rien touché, je vous dis pas comme j'étais content, et la honte...)


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Mais bon, passons, avec le flash ça ressort énormément, au final ça ne se voit pas tant que ça, j'ai acheté du polish efface rayure + un truc coloré, je vais voir ça prochainement.
Départ pour le jour de l'an, il est fou ce potter, c'était cet hiver, la france était paralysée par la neige, personne ne sortait....


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J'ai pris ces photos, on dirait un circuit nan ? :D Vroum vroum le V6 ! :D


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Meunieeeerrr, tu dorssss, ton moulin ton moulin....


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Heuuuu, ça se rétrécit jusqu'à quand là ? :cyp:

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Ahh, c'est fini !


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Re: (Laguna II Ph 1 - 3.0 V6 Initiale) RESTAURATION boite au

Messagepar Potter » Dim Mar 13, 2011 22:19

Le soir, je n'avais pas assez roulé, j'ai décidé de bien m'enfoncer dans l'arrière pays. :D


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Vous voyez on ne voit quasiment pas les dégâts ! Et là je n'avais pas utilisé d'efface rayure ni de polish coloré donc après j'espère un résultat convenable.

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Miaou. :D


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J'en suis à la moitié, le reste demain ? :D
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Re: (Laguna II Ph 1 - 3.0 V6 Initiale) RESTAURATION boite au

Messagepar nathanjo » Lun Mar 14, 2011 0:16

de bien belle photos !!!
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