(Laguna II Ph 1 - 3.0 V6 Initiale) RESTAURATION boite auto

[Potter]

Paris !

[Potter]

Je porte la laguna chez renault lundi pour le leve vitre. Ca va faire mal au morte monnaie. Dites, j'ai un gros bruit de frottement aigu genre plaquette usee. Si je serre legerement le frein a main ca s'arrete immediatement et ca fait un bruit de frottement etouffe. Mes plaquettes avant et arrieres sont toutes nickelles. Croyez vous qu'un caillou ou une salete puisse faire ca ? On entend à environ 10 secondes, mais ce n'est pas représentatif car ça le fait tout le temps. C'est un bruit cyclique (en fonction de la vitesse de roulement). Les disques arrières sont moyens, quelques traces, et un peu usés.

Par contre j'ai un souci, la voiture ne roulant pas assez la batterie se vide, ce soir j'ai encore du démarrer aux pinces. Je voudrais mettre une coupure sur le circuit, pensez vous qu'une connexion "rapide" à la batterie soit la bonne solution ? Ca veut dire qu'il faut absolument tout remettre à zéro à chaque fois, mais bon, je ne vois pas vraiment d'autre solution ?
Et dans ce cas je coupe le plus ou le moins ?

Merci.

Video :

http://img710.imageshack.us/i/tbsk.mp4/

[Le-Steph]

Soit ta batterie est faiblarde et ne tient pas le choc, soit tu as une fuite de courant quelque part Mais normalement, la voiture peut ne pas rouler pendant un moment (surtout que la tienne est dans un garage) et la batterie ne se vide pas. Ma Laguna est restée plus d'un mois et demi sans rouler cet été, elle a démarré comme si je m'en étais servi la veille

[laurnet78]

Potter,

J'ai la reponse a ton probleme de decharge de batterie. Va voir tes mails!

[Potter]

Salut Laurnet, j'ai bien reçu, merci énormément. Nénamoins deux points me chiffonent, le numéro de série ne semble pas entrer dans les véhicules incriminés (mias bon ça je peux me tromper) mais surtout il est bien indiqué qu'il faut s'assurer que le véhicule soit resté portes non verrouillées.
Or mes protes étaient verrouillées, véhicule fermé.
Ma batterie a un an et est mastoc de chez mastoc.

[Le-Steph]

T'as un truc qui consomme alors

[nanar]

Salut,

comme le steph je dirais que quelque chose te vide la batterie ou alors elle meme.

Dernièrement, j'ai redémarré mon trafic qui n'avais pas roulé depuis septembre dernier, donc 6 mois, démarrage au quart de tour et je ne débranche pourtant pas ma batterie pendant la non utilisation.

La laguna n'est jamais resté sans démarrer aussi longtemps, maximum 1mois et demi mais pas de souci non plus.

[Potter]

Bon, alors quelques précisions car certains n'ont pas tout suivi (pas bien )

Le lève vitre avant droit n'est pas HS, sinon je l'aurais remplacé moi. C'est que le lève vitre ne répond pas, le rétroviseur est en position rabattue et ne fonctionne pas, et le miroir ne se règle plus non plus. Tout ça du côté droit. Par contre la fermeture centralisée fonctionne. Il y a un calculateur spécifique à la version initiale accouplé au moteur de lève vitre, il gère tout ça, je l'ai donc changé, mais c'est identique, la panne ne semble pas venir de lui. Les fusibles sont bons, la gaine au niveau du passage de porte semble ok, bref je ne vois pas d'ou ca peut venir donc Renault lundi...

Concernant la batterie elle est neuve, elle date de l'arrivée à Paris de la voiture, néanmoins grâce à Laurnet j'ai réussi à savoir que certaines séries ont connu un souci de consommation vidant la batterie, une reprogrammation du tableau de bord est nécessaire via la valide renault et un cd de mise à jour pour corriger ça.

Ce soir j'ai nettoyé la voiture, elle en avait bien besoin car depuis la neige elle n'était pas sortie du garage à cause des plaques manquantes. J'ai bien insisté sur les étriers de freins, les plaquettes, le bruit semble venir de l'arrière droit, et comme par hasard c'est la seule jante que je n'ai pas réussi à ravoir au produit, peut être un etrier grippé qui expliquerait la différence de saleté avec les autres jantes ? Mais ce ne sont pourtant pas les symptômes....


Une vidéo pour essayer à nouveau d'entendre le bruit :

http://img718.imageshack.us/i/jmk.mp4/

Et quelques photos :

[Le-Steph]

certaines séries ont connu un souci de consommation vidant la batterie, une reprogrammation du tableau de bord est nécessaire via la valide renault et un cd de mise à jour pour corriger ça.

Ça fout les jetons quand même

Sinon, content de tes plaques ? T'as les mêmes que moi alors ?

[Potter]

Je ne sais pas si ce sont les mêmes, pas de traits horizontaux.

Nathanjo j'ai bien eu ton mp je ne t'oublie pas, il faut que je te réponde.

Ce week end j'ai continué mes projets, virage de la valve bloquée, préparation de la peinture pour le capuchon manquant, mais surtout le petit projet secret....


Inutile de me dire que ma jante est sale, c'est la seule que je n'ai pas réussi à avoir, et c'est sur cette roue qu'il y a le souci de freinage je pense.






Pour mon projet j'ai sacrifié la moquette de coffre. Argggg.











Le but ? Lutter contre ça. Une sacrée différence de niveau.




6,5 cm de surélévation avec le réservoir GPL. Se posait donc un choix, combler ces 6,5 cm bêtement, ou les mettre à profit en réhaussant de quelques cm supplémentaires.



Le choix est vite fait, surélévation de 10 cm.




Je suis un piètre dessinateur...



Miam, ca prend forme !





Une fois posé sans avoir rien fixé.




Pendant. (vue côté sièges arrières)



Chaque planche est fixée par deux longues vis prises dans la planche d'à côté.
En plus de ça j'ai rajouté une ou deux equerres afin de bien rigidifier, ça tient !




Choix d'une moquette.... (mais au final je ne l'ai pas prise car 4 mètres de largeur ca fait beaucoup )




Demain matin je la porte chez Renault, on va voir ce que ça dit pour ce lève vitre.... Si ils ne trouvent pas je ne sais pas quoi faire.

[Potter]

J'ai eu le garage Renault au telephone. Leve vitre 233 euros HT. Selon eux c'est le calculateur du leve vitre hs. Ce qui voudrait dire que celui que j'ai achete n'est pas bon ! ***** ! Vous ne connaissez personne qui peut me preter un leve vitre d'initiale pour essayer ? On peut tenter de reparer mon calculo ? C'est suite a l'immobilosation donc peut etre un condensateur ? (on m'a dit peu probable).
L'ancien proprietaire m'a dit que ca fonctionnait et c'est lorsqu'il l'a redemarree apres qu'elle soit restee immobiliqee longtemps que ca ne fonctionnait plus.

[nathanjo]

a voir il est caché ou ce truc?
car si c'est celui de la portiére le mien est restongulaire et n'a pas la patte qui repart....

[Potter]

Il est dans la boite accouplée au moteur. Le bout qui repart ne s'imagine vraiment pas en voyant la forme de l'ensemble.

Il est spécifique à l'initiale !

[nathanjo]

bah tampis j'ai qu'une privilége amélioré

[Potter]

C'est une initiale la tienne ?