(Laguna II Ph 2 - 2.0T GT 205) moi et ma laguna...

[robertt]

Bonjour à tous,

moi, c'est Thomas, 28 ans, je gère un site Internet et j'ai acheté il y a 2 mois une laguna 2 2.0 GT 205 de 2006. Je roulais avant en Peugeot 406 coupé 3.0 V6.

Je suis assez content de cette voiture, même si le moteur n'est pas à la hauteur du V6 que j'avais avant... mais bon, maintenant j'ai un turbo et je consomme surtout 2l/100 de moins en essence. Donc l'un dans l'autre, ça se vaut.

Voici quelques photos de mon véhicule, j'espère trouver sur ce forum la bonne entente et les infos que j'aurais besoin, je vous dis à très bientôt donc

[nanar]

Salut et bienvenue à toi et ta lag
Très jolie ta lag

[lag68]

Salut, bienvenue sur le forum
+2 très jolie Lag

[V1nc3n7]

Bienvenue

[JCC]

Salut et bienvenue sur le forum

[RomuLag2]

Salut et bienvenue sur le forum

Vraiment très belle laguna, et ce cuir bi-ton un vrai régal pour les yeux

A bientot et bonne route

[Nico02420]

Salut et bienvenue.

J'avais vu cette Laguna sur le bon coin il y a quelques semaines...

Magnifique voiture et j'adore la couleur.

Bonne route

[Sandrinelag]

Salut et bienvenue sur le forum.

Jolie voiture.

[gilles02310]

salut et bienvenue sur le forum

+1 très jolie voiture.

[robertt]

Merci à vous pour votre accueil...

comme projet sur ma laguna, je compte faire un glastint, quelques modifs moteur simple sans danger pour le moulin (dump valve, etc...), nouvelle ligne échappement, ...
Je vais fouiller un peu sur le forum pour voir ce qui c'est déjà fait comme réalisation mais si vous avez des liens, je prends.... car faut l'avouer, j'ai un peu de mal à trouver des sites où des pièces pour la laguna, cette voiture, même en GT, n'a pas la même renommée qu'une Mégane et Mégane RS associée...

[sebastopol78]

Salut a toi,

Bienvenue a ta très jolie lag GT.

Par contre je ne suis pas d'accord sur ce que tu dis au niveau du moteur, celui ci est bien plus performant et il consomme moins . par contre niveau sonorité c'est sur que c'est moins mélodieux.

A+ et a bientot

[robertt]

Salut a toi,

Bienvenue a ta très jolie lag GT.

Par contre je ne suis pas d'accord sur ce que tu dis au niveau du moteur, celui ci est bien plus performant et il consomme moins . par contre niveau sonorité c'est sur que c'est moins mélodieux.

A+ et a bientot

Moi, les 2 premières semaines, j'étais déçu du moteur par rapport au V6 de mon coupé 406 car en fait, la conduite est vraiment différente. Avec le V6, à tous les régimes, on apprit, ca pousse, avec le 2.0T, il faut parfois (souvent) jouer de la boîte pour être dans les tours avec le turbo... bref, faut apprendre à conduire différemment. Après, j'avoue qu'une fois qu'on est dans le bon régime avec le turbo, ca pousse plus fort que le v6 j'ai l'impression, du moins, c'est moins linéaire comme accélération.

Si je ne dis pas de bêtise, le V6 de mon coupé, cela devait être le même que celui des laguna V6 ? tu dis qu'il est plus performant donc ? question sonorité, c'est vrai que le 2.0T est fade, sauf dans les tours.

Question, comment se positionne la GT par rapport à la V6 dans la gamme Renault ? (plus bas en gamme, plus haut ou même niveau mais niveau plus sportif pour la GT car elle est rabaissée il me semble).

Merci

[sebastopol78]

Alors en gamme équipement la GT est en dessous de la INITIALE, niveau moteur le 2.0t de la GT est au dessus du V6 niveau perfo (moteur atmosphérique + boite auto)donc normal. La INITIALE se veut top confort, la GT elle se veut Grand Tourisme donc dynamique, mais assurant un confort de premier ordre.

J'espere avoir répondu a ta question.

A+

[robertt]

Alors en gamme équipement la GT est en dessous de la INITIALE, niveau moteur le 2.0t de la GT est au dessus du V6 niveau perfo (moteur atmosphérique + boite auto)donc normal. La INITIALE se veut top confort, la GT elle se veut Grand Tourisme donc dynamique, mais assurant un confort de premier ordre.

J'espere avoir répondu a ta question.

A+

D'accord, pigé pour la gamme Renault, c'est à peu près ce que je pensais. Faut m'excuser, je connais assez mal Renault, j'étais plutôt Peugeot, il y a encore 2 mois de ca...

En tout cas, question confort, rien à dire, j'ai fait 6000 Kms en août et vraiment, c'était très agréable. Par contre, petit défaut (je compare toujours à mon ancien coupé 406 v6), le coupé était mieux insonorisé. Et la chose qui me manque (sans trop me manquer quand même), c'est la jauge de température d'huile... j'aime bien savoir quand je peux commencer à taquiner le turbo...
A ce propos, faut-il, comme sur les ancien turbo laisser un temps de refroidissement avant de couper le moteur ou est-ce inutile ?

[LagunaWomen]

salut et bienvenue parmis nous