(Laguna II Ph1 - 2.2 dCi Carminat) ma mégaguna...vendu ....

[Lag.Initiale.]

Salut,

Donc toute les PK6 sont identique méme celle monté sur le 2l T de la GT?

Oui,(malheureusement j'ai envi de dire).

Surtout pour ceux qui augmentent la puissance d'origine de leur Laguna II phase 2 GT 205ch pour passée à 230ch par exemple...Dommage qu'elle n'a héritée de la PK4 des Laguna II phase 2 - 2.0dCi 150 et 2.0dCi 175 FAP justement pour supporter le couple supérieur dû à l'augmentation de puissance...

[Julien [laguna_L7X]]

Le couple sur un moteur essence arrive moins brutalement, et surtout à un régime supérieur à celui d'un turbo diesel,
ce qui entraine un meilleur brassage de l'huile et une meilleur lubrification.
Cela abime donc moins les boites de vitesses
(il y a très peu de cas de casses de boites de vitesses sur mégane RS)

C'est pareil pour le moteur (qui est mieux librufrié quand le régime moteur augmente),
d'ailleurs sur le 1.5L Dci il est conseillé d'éviter les fortes accélérations à bas régimes (genre en 5eme à 90Km/h),
car cela risque de détériorer fortement les coussinnets de bielles qui supportent alors des très fortes contraintes, alors que la lubrification est alors faible.

[siembida]

PK6 d'une 205 CV identique que sur un diesel à deux différences prêt:
rapport de boite (forcément)
roulements renforcés
Sinon + 1avec Julien concernant son explication sur la différence concernant l'arrivée de couple essence/diesel.

[nathanjo]

logique pour le rapport de réduction
sinon le but est de savoir si l'huile est la méme....
car Gilles mets de l'huile nissan qui est meilleur pour la boite et comme je trouve que la boite accroche trés trés fort pour passé la 1ére a froid et qu'elle est pas mal sollicité par les 370DAN de couple je voulais lui refaire une petite vidange ...
alors bon ou pas bon ?

[ludovic29]

salut

Sympa ton bolide ^^

[nathanjo]

merci
pierrot merci mais déja vidanger
en plus c'est du dot 4 et non du 5

[siembida]

huile Nissan que j'ai mis en référence va pour toutes les pk6. Dailleur, sur mon 2.2 dci, elle en était pourvu. Nissan à une boite identique qui s'appelle la p12, c'est pour cette raison que certaines concessions Renault se ravitaillent chez Nissan quand ils sont face à un problème de boite dure à froid.
tu peus également complété avec un additif de chez liquid moly à base de Mos2, deux doses pour nos boites, très efficace.

[nathanjo]

ok merci pour les précissions

[Nemesis67]

Bienvenue à t'as motobilette

[nathanjo]

merci !!

[nathanjo]

ben pour nos lag c'est du dot4 qu'il faut.

Renault m'avais un devis avec du dot 5...

[nathanjo]

montage a blanc du cadeau de noel de mon fils ....



mode divx a partir d'une clé usb cars 2


en mode tv

en mode vidange avec une spéciale dédicasse a Julien tu vois j'ai rien contre l'essence lol


en mode grosse colère aprés les super ingénieur de renault avec leur pu* de cartouche filtrante....


je réitaire ma question :
est ce que la cartouche filtrante et notamment le couvercle est identique sur le 2.0dci? car nissan a mit un embout pour une clé normal
diamètre env 10cm....

[gilles02310]

Salut non le couvercle est différent il est plus petit au niveau du diamètre et le filtre est plus petit et le support de filtre à l'air différent.

Pour ton filtre il te faudrait soit ça

ou ça

[nathanjo]

merci gilou !!
tu as des ref et/ou prix merci

[nathanjo]

merci
voilà un autre intérrogation :
mettre-du-son-sur-deux-sources-differente-t15754.html
merci de votre aide !!!