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(Laguna II Estate Ph 1 - 3.0 V6 Initiale) Alfachris

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ex : (Laguna I Ph 1 - v6 24v - Initiale) La laguna de l'admin.

Re: (Laguna II Estate Ph 1 - 3.0 V6 Initiale) Alfachris

Messagepar laurnet78 » Mar Jan 04, 2011 21:00

Alfachris a écrit::D Sympa l'accueil, cà fait plaisir! :wink: Pour la question concernant le CD, je n'avais pas pensé que le chargeur était intégré à la facade, je vérifie dés que je récupère la voiture (jeudi normalement) :roll: Pour la vidange de la boite, je pensais l'effectuer à la révision des 120000km, dans 10000km, j'ai bon? :?:


Salut,

+1 pas de chargeur sur les laguna 2001/2002. Par contre tu auras la synthese de parole, les retros exterieurs electrochromes (comme le retro interieur) que les modeles 2003 et + n'ont pas.

Pour ta vidange de boite, si tu n'as pas de disfonctionnement averé et que tout les rapports passent normalement sans accoups y compris le passage du N au D, pas besoin de te presser a la faire tout de suite. Ca pourra attendre, mais par contre moi j'ai vraiment vu une difference. Je viens juste de la faire a 110000km (vidange + remise à jour du soft de la boite).
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Re: (Laguna II Estate Ph 1 - 3.0 V6 Initiale) Alfachris

Messagepar Alfachris » Mer Jan 05, 2011 8:26

:roll: Ce n'est pas grave pour le chargeur CD, j'ai une bonne discothèque dans mon ARCHOS 500gigas, et son transmetteur FM fonctionne vraiment très bien!! :roi:
Pour la boite de vitesse, je n'ai vraiment aucuns accoups, je la trouve même vraiment douce! Mais bon, début février, je ferais cette vidange! :wink:
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Re: (Laguna II Estate Ph 1 - 3.0 V6 Initiale) Alfachris

Messagepar lucos512 » Ven Jan 07, 2011 21:03

salut et bienvenue a toi sur le forum laguna

:bien:
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Re: (Laguna II Estate Ph 1 - 3.0 V6 Initiale) Alfachris

Messagepar Alfachris » Dim Jan 09, 2011 17:44

:D J'ai eu un problème d'anti-pollution sur la voiture, ramenée aussi sec chez le vendeur (pro)! Bilan: une bobine d'allumage changée et prise en garantie! Depuis la voiture fonctionne trés bien, mais mon ordinateur de bord ne me donne plus les infos sur la consommation instantanée et conso moyenne! On est obligé de repasser par la valise Renault ou il y a une astuce? :shock:
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Re: (Laguna II Estate Ph 1 - 3.0 V6 Initiale) Alfachris

Messagepar nanar » Dim Jan 09, 2011 17:50

Salut,

tu as essayer en remettant ton ODB à zéro (avec le bouton à coté du cadran kilométrique) :?:

Sinon c'est bizar que tu n'a plus ces infos après une intervention :reflexion:
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Re: (Laguna II Estate Ph 1 - 3.0 V6 Initiale) Alfachris

Messagepar Alfachris » Dim Jan 09, 2011 17:56

nanar a écrit:Salut,

tu as essayer en remettant ton ODB à zéro (avec le bouton à coté du cadran kilométrique) :?:

Sinon c'est bizar que tu n'a plus ces infos après une intervention :reflexion:

:? Oui bien sûr, j'ai essayé! Sans succés! Je vais attendre quelques jours, vais bien voir! Sinon cà attendra la prochaine révision, ce n'est pas vital! :roll:
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Re: (Laguna II Estate Ph 1 - 3.0 V6 Initiale) Alfachris

Messagepar nanar » Dim Jan 09, 2011 18:06

Essaie dans ce cas en débranchant la batterie pendant plus de 10Mn si celà n'a pas été fait, si celà ne change toujours rien, je pense qu'un nouveau passage par la case garage sera necessaire malheureusement
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Re: (Laguna II Estate Ph 1 - 3.0 V6 Initiale) Alfachris

Messagepar nathanjo » Dim Jan 09, 2011 21:35

Salut et bienvenue parmis nous
pour l'autoradio il y le cabass un seul CD et le cabass grand auditorium 6cd sur ce dernier le chargeur est en facade et l'autoradio dans le coffre
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Re: (Laguna II Estate Ph 1 - 3.0 V6 Initiale) Alfachris

Messagepar Alfachris » Mer Jan 12, 2011 7:42

:D Bon, je commence à la prendre bien en main! Cette nuit, en rentrant du travail, j'ai "tapé" un peu dedans pour voir.....cà marche bien, et même à haute vitesse c'est pas mal, mais les amortisseurs mériteraient d'être un peu plus fermes pour les grandes courbes! :mrgreen: Par contre, il faut bien avoir l'habitude de la boite auto, j'ai monté la 4 à plus de 5000 tours, et j'ai crû que la 5 ne passerait jamais...bizarre comme impression :shock: La prochaine fois que je voudrais aller un peu vite, j'essaierai en mode séquentiel! Par contre en usage courant cette boite auto est une merveille de douceur! :bien:
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Re: (Laguna II Estate Ph 1 - 3.0 V6 Initiale) Alfachris

Messagepar Le-Steph » Mer Jan 12, 2011 19:06

Bienvenue ami V6iste :D
j'avais une Laguna 1-1 2.2 dT RXT 08/1997
Laguna 1 phase 2 V6 24S Initiale Paris 09/1998 :twisted: vendue à 238.000 km

membre de la team des fous fouetteurs jumpy :mrgreen: :fouet: :Jumpy:
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Re: (Laguna II Estate Ph 1 - 3.0 V6 Initiale) Alfachris

Messagepar laurnet78 » Jeu Jan 13, 2011 0:19

Alfachris a écrit::D Bon, je commence à la prendre bien en main! Cette nuit, en rentrant du travail, j'ai "tapé" un peu dedans pour voir.....cà marche bien, et même à haute vitesse c'est pas mal, mais les amortisseurs mériteraient d'être un peu plus fermes pour les grandes courbes! :mrgreen: Par contre, il faut bien avoir l'habitude de la boite auto, j'ai monté la 4 à plus de 5000 tours, et j'ai crû que la 5 ne passerait jamais...bizarre comme impression :shock: La prochaine fois que je voudrais aller un peu vite, j'essaierai en mode séquentiel! Par contre en usage courant cette boite auto est une merveille de douceur! :bien:

Huuuum, ca fait un bon 180 km/h ça! c'est paaaas bien! mais qu'est-ce que c'est bon!!! Pour info la quatrieme peux t'emmener a 240 compteur.

Et oui si tu veux tirer tes rapports, mieux vaut mettre en "manuel"
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Re: (Laguna II Estate Ph 1 - 3.0 V6 Initiale) Alfachris

Messagepar Alfachris » Jeu Jan 13, 2011 7:56

laurnet78 a écrit:
Alfachris a écrit::D Bon, je commence à la prendre bien en main! Cette nuit, en rentrant du travail, j'ai "tapé" un peu dedans pour voir.....cà marche bien, et même à haute vitesse c'est pas mal, mais les amortisseurs mériteraient d'être un peu plus fermes pour les grandes courbes! :mrgreen: Par contre, il faut bien avoir l'habitude de la boite auto, j'ai monté la 4 à plus de 5000 tours, et j'ai crû que la 5 ne passerait jamais...bizarre comme impression :shock: La prochaine fois que je voudrais aller un peu vite, j'essaierai en mode séquentiel! Par contre en usage courant cette boite auto est une merveille de douceur! :bien:

Huuuum, ca fait un bon 180 km/h ça! c'est paaaas bien! mais qu'est-ce que c'est bon!!! Pour info la quatrieme peux t'emmener a 240 compteur.

Et oui si tu veux tirer tes rapports, mieux vaut mettre en "manuel"

:D J'avais bien passé la 5ème quand même, j'étais à un p'tit 220, mais loin d'être à fond :roll: Le circuit n'avait pas de grandes lignes droites! :wink:
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Re: (Laguna II Estate Ph 1 - 3.0 V6 Initiale) Alfachris

Messagepar laurnet78 » Ven Jan 14, 2011 19:54

Pas mieux... mais c'etait en legere montée, en famille et avec les bagages des vacances...
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Re: (Laguna II Estate Ph 1 - 3.0 V6 Initiale) Alfachris

Messagepar Alfachris » Sam Fév 12, 2011 7:35

:D Bonjour à tous! Après 1 mois d'utilisation, quelques commentaires: c'est vraiment une bonne voiture! La conso est très raisonnable pour un V6 de 210cv! J'ai traversé l'Angleterre à haute vitesse (+ de 180), et j'ai consommé 10,75l/100....impressionnant :shock: Un point que j'aime bien, c'est la tête des conducteurs des grosses allemandes, quand on les "pousse" un peu à plus de 200! Toutefois 2 gros points négatifs...la clim est complètement fantaisiste (ou tout chaud ou tout froid), et la sono Cabasse "Auditorium" n'est vraiment pas à la hauteur, on ne peut pas trop monter le son, les plastiques rentrent en résonnance! :evil:
J'aimerai un peu "booster" le moteur (230/240cv), c'est facile juste avec une reprog sur le V6? Et existe t-il un échapement sport pour l'Estate V6? :roll: :wink:
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Re: (Laguna II Estate Ph 1 - 3.0 V6 Initiale) Alfachris

Messagepar laurnet78 » Sam Fév 12, 2011 10:37

Salut,

Je partage ton avis pour les cabasse, mais je pense changer les HP pour donner un peu de "coffre" au son.

Il y en a qui on fait une reprog sur le V6, ca monte a 230cv et un peu plus de couple pour environ 500€. Sinon il existait en accessoire renault une double sortie sebring. Mais tu dois pouvoir trouver autre chose chez les equipementiers. Le systeme d'echappement AR n'est apparement pas trop different selon les versions.
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