(Laguna III Ph 2 - 2.0 dCi 130 Bose Edition)

[Gweno]

Bonjour à tous,

Petite présentation de ma belle et de moi même.

J'ai 25 ans, je vis dans le Finistère. Je suis à la fois motard (Honda Hornet 600) et l'heureux détenteur d'un Laguna III Ph2 Bose 130cv. Depuis que je l'ai vu roulé dans la rue, je me suis longtemps répété que j'aurai un jour cette voiture. Quand j'ai eu l'occasion et surtout les finances, je me suis lancé. J'ai rendu ma pauvre petite Laguna I essence de 205 000 km pour une nouvelle femme (le divorce est bien plus simple en matière de voiture). Même si la séparation fut difficile, je suis ravi de mon choix de finition mais aussi de motorisation. Le 2.0 est un très bon moteur, reconnu pour sa fiabilité. Et le son Bose fait vraiment la différence.

lag3.jpg

Par rapport à l'achat en juillet 2014, j'y ai mis des vitres teintés sécurisées (quitte à faire les choses, autant les faire bien...) et une attache remorque (je regrette de ne pas avoir installé une attache démontage rapidement).

[gilles02310]

Salut et bienvenue à toi sur le forum Laguna.



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[Gweno]

Merci pour l’accueil.

Pour rassurer le modérateur, qui bien sur préconise à tout le monde de faire des recherches, je regarde votre forum depuis un petit moment. Je n'avais jusqu'ici jamais mis aucun commentaire sur n'importe quel forum. Mais j'aime regarder les tutos bien commenté, ou les personnalisations (qui donne parfois de bonnes idées).

Pour répondre à Damien, je n'y mettrais pas ma vie en jeu, mais je crois bien que c'est un 2.0 dci. C'est le même que le 150cv (et suivant avis, le même que le 175cv pour les moteurs après 2011).

[gilles02310]

Il n'y a pas de 1.9 dCi sur les Laguna 3.

[ludovic29]

Bienvenue à toi

[lag68]

Salut, bienvenue

[Papy John]

Salut et bienvenue à toi sur le forum
A+ cdt John

[Gweno]

Merci à tous,

Je n'ai pas l'habitude de parler sur les forums, mais ça fait plaisir de voir autant de personnes accueillantes et actives.

Dès que je ferais quelque chose sur ma belle, j'essaierai de faire un petit tuto pour partager mon expérience.
Cette semaine j'ai tenté de nettoyer ma vanne EGR. Le démontage a été une vrai galère pour l'accès aux vis (et encore je pense que la Lag 3 n'est pas la pire), et surtout pour faire les choses bien il aurait fallu démonter l'échangeur thermique... Chose que je n'ai pas fait pour éviter de faire couler du liquide de refroidissement partout. Bref, dès que j'aurai le courage et surtout le temps, je me ré-attaque à un nettoyage plus approfondit, avec changement de joints et peut être installation d'une plaque afin d'éviter l'encrassement de cet organe, et surtout du moteur.

En attendant je continue de vous lire et suivre attentivement.

A bientôt

Gweno