(Laguna III Ph 1 - 2.0 16V Privilège) David

[xjr67]

OK,merci David...
C'est vrai qu'à la pompe le mazout est moins cher, et c'est justement les merdes risquées sur du dci qui me freinnent à prendre un diesel recent.Putain d'électronique.
Mon 2.2dT a 185MKm et ras!

Qlq'un sais à partir de combien de bornes par an un diesel devient rentable? (sans parler du cout des répa )

[David]

Je ne sais pas si ma réponse est celle que tu veux, mais le kilométrage annuel d'un diesel doit être de 25 000 kms.

Si tu ne roules pas beaucoup il vaut mieux s'orienter vers une essence.

[xjr67]

Ok merci...
bon de toute façon mon changement n'est pas pr tout de suite,ça me laisse un epu de réflexion.
A plus et bonne route

[David]

Bonsoir,

Voici quelques photos avec les modifs effectuées étapes par étapes.

Une photo datant du 25 Décembre sous la neige, la Laguna avec ses vitres teintées et ses feux arrières de GT :




Une photo de l'achat des jantes, datant de la semaine dernière :




Les jantes avant, les jantes après à l'atelier renault ( au passage '' Merci Oliv' ! " ) :






Le résultat final :

[V1nc3n7]

[JCC]

:bien:

Salut David
+100000000000000000000000000000000000000000

[Lag.Initiale.]

Bonsoir,

nickel David

Je préfère largement les jantes Mille Miles qui lui donnent un coté sportif mais aussi un coté plus classe par rapport aux Celsium.

[nathanjo]

:bien:

tient tu dis pas que sa fait 4X4
j'adore ces jantes

[Sandrinelag]

Salut David.

[Bob Morane]

Salut,

C'est assez sympa avec les Mille Miles mais ma préférence va aux Celsium

Quid du vernis qui se barre sur les Celsium, c'est aussi le cas sur les Mille Miles?

[David]

Coucou,

Merci les amis de vos messages

Mon impression après quelques semaines, la voiture est un peu plus raide qu'auparavant mais cela reste très confortable.

Au sujet du vernis Bob, les jantes sont parfaites à ce jour. Je ne vois aucun problème de vernis, je touche du bois.

[Nemesis67]

Salut David

Je poste un peu tard, mais superbe pour les jantes, puis les vitres teinté ...

Sinon, question, tu dit avoir monté des feux arriere de GT, mais je ne voie aucune difference qu'est ce qu'ils ont de particulier ses feux de GT ?



encore une petite critique envers renault, je trouve dommage que la 2.0 16s ne soit pas dispo avec la double sortie d'échappement... y'aurai pas un moyen de faire un montage ? ou une double sortie accssessoire en magasin renault ? je trouve que c'est un petit truc qui lui manque

[nanar]

ça ne serait pas le fait que les feux de la gt sont à led et les autres à ampoule classique...

[David]

Hello les amis,

Merci pour vos messages.

Au sujet des feux de GT, ceux ci sont teintés noir comparé aux feux normaux. Dans les 2 cas ils sont à led.
Voici 2 Laguna 3 ( une GT et l'autre une classique ), vois tu une différence :



Je suis d'accord avec toi, Renault ne fait pas assez d'accessoire pour ces berlines : à savoir que pour la plupart des accessoires cataloogues, impossible de les obtenir car ils ne sont plus référencés...

Au sujet de la double sortie, elle est d'origine sur le 2.0 16s mais en 170 chevaux. La mienne étant une 140 ce n'est pas possible.
Renault aurait pû prévoir le coup en le proposant en accessoire mais non... il faut changer toute la ligne si l'on désire une double sortie et du coup la modif vaut dans les 1500 €.

Mais à ce sujet je n'ai pas dit mon dernier mot... Voilà ce que je suis en train de faire :

[Nemesis67]

Salut

Pas mal, comment tu t'y ai pris ? t'a donc changer de silencieux ?