voila tu as tout compris Gilles
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et puis la 2 j'ai mis 4000 boules dedans en 2 ans. les amortos la semaine prochaine train avant refait a neuf entierement, embrayage neuf distrib neuve
donc je tape dedans et me fait plaisir avec la 2
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hier j'ai poussé une masérati, que c'est gros et lourd!
et puis quand même la 2 dépose la 3 et facilement. je me suis amusé a aller comparer, et bien la vache les perfs de la lag2 gt sont au dessus de la 3 V6 essence.
et la 3Gt d'après les chiffres est dans les choux à coté.
juste sur le 40/140 ou la V6 est devant de pas grand chose.
par contre je a vends a regrets Cyril, si j'etais riche je la garderais en plus du futur V6
Car la conduite c'est tout simplement génial. en revenant ce matin, je me suis encore dit "putain çà fait chier, c'est vraiment le pied à conduire"
mais bon je suis pas crésus
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à propos, visite de ce matin, un nantais: vendue au prix. (il a une 180 GT estate, il savait ce qu'il voulait)
certains je pense seraient pret a faire monter les enchères....abusé!