[FUTUR] laguna III

[purplehaze_laguna]

J attend avec impatience de la voir et de la toucher et de m installer a son volant

Alors comme Laganu et moi, rendez vous à Francfort !

[Laganu]

Vivement lundi pour la présentation

[purplehaze_laguna]

Extrait de journal electronique LExpansion.com:

La bourse applaudit la nouvelle Renault Laguna


Les marchés saluent avec optimisme la présentation imminente de la Renault Laguna, troisième version, qui doit marquer pour le constructeur français le début de la reconquête du segment haut de gamme. A Paris, l'action Renault grimpait de plus de 7% vendredi.
La Laguna 3 fait au moins rêver le marché. Avant même d'effectuer ses premiers tours de roue officiels lundi prochain, 4 juin, puis d'espérer séduire les foules à partir d'octobre, la nouvelle version de la berline familiale de Renault a en effet boosté le titre du constructeur à la bourse de Paris. Vendredi, l'action grimpait ainsi de plus de 7% en clôture.


Il est vrai que Renault mise gros. Car la Laguna, 3ème du nom, plus encore que la Twingo 2 (qui sortira le 15 juin), sera l'un des modèles – sinon LE modèle – emblématiques de l'ère Carlos Ghosn. Ce dernier souhaite d'ailleurs la propulser dans le « top 3 de sa catégorie en matière de qualité produit et service ». Le patron de l'ex-Régie n'ignore pas en effet que sa gamme est structurellement déséquilibrée : à la fois trop dépendante de la famille Mégane-Scénic et trop orientée sur les « petits » véhicules (Twingo et Clio). De sorte qu'elle se retrouve cruellement absente des segments supérieurs, ceux où les marges demeurent les plus confortables. « Le gras du marché se situe précisément en France sur les moyennes supérieures, c'est-à-dire la Laguna ou la Peugeot 407 » confiait naguère à LExpansion.com Jean-Pierre Mercier, le directeur de la communication du CCFA, le Comité des constructeurs français d'automobiles. Or, face à elle, la Laguna 3 devra se battre contre des voitures bien installées, dont le succès n'est plus à prouver : la Volkswagen Passat, la BMW Série 3, l'Audi A4 et dans une moindre proportion la 407 ou la Skoda Octavia.

Dans l'immédiat, le groupe Renault se garde évidemment de tout excès d'optimisme. Le constructeur français se montre même franchement prudent : il viserait selon La Tribune entre 160 et 180.000 ventes en année pleine dont 70.000 dans l'Hexagone. Sachant qu'en 2006, tous marchés confondus, la Laguna 2 s'est écoulée à 72.791 exemplaires. Et son record s'est établi à 275.000 en 2001. Avec une fourchette comprise entre 160 et 180.000 unités, la marque au losange ferait encore moitié bien que le champion européen de la catégorie, VW et sa Passat (314.450 en 2006) !

Concrètement, maintenant, la berline Laguna, qui sera intégralement montée à Sandouville en Seine-Maritime, sortira à la mi-octobre. Une version « break » suivra dans la foulée en décembre prochain, puis une version « coupé » débarquera en 2008. Proposée à partir de 22.000 euros environ, le modèle auquel Carlos Ghosn croit tant sera doté des dernières technologies en matière de lutte contre la pollution et surtout, a été entièrement repensé dans ses finitions. Le PDG reste en effet profondément marqué par les déboires qui ont escorté le lancement de la Laguna 2, dont les soucis électroniques ont d'emblée plombé la réputation du modèle. Il ne sait que trop enfin que les immatriculations du groupe ont plongé de 11,7% sur les cinq premiers mois de l'année et même de 13,5% pour la seule marque au losange.


Et maintenant quelques photos pour illustrer la Lag III:

[FFFone]

Ouah !!
La ligne de cette Laguna me plait vraiment. Et l'intérieur est vraiment sympa.
Par contre, celui qui veut changer d'autoradio a intérêt de trouver un sacré adaptateur de façade.

[purplehaze_laguna]

L'Estate est superbe. Par contre, pour la planche de bord, on se croirait dans une BM série 3

[Marco]

GrandTour is beautiful I love it

[Laganu]

Magnifique






En break elle a des aires de 407 SW

[wsangare]

Salut à tous.

En ce jour la Laguna III se dévoile.

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http://www.insidenewlaguna.com/v2/

Sinon il y a aussi une video ici: http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Ren ... cielle-695


Bonne visite à tous
Images prises sur Lemagauto:

[FFFone]

Rien qu'à lire l'article, ça me donne envie d'acheter ce bijou !
Ensuite, j'ai vu la vidéo et j'ai remarqué que l'éclairage intérieur était bleu !! Alors là, je ne peux pas résister
Reste à voir s'il ne vaut pas mieux attendre la sortie d'une phase 2, question de fiabilité. A noter quand même qu'ils ont testé 120 Laguna III sur un total de 6 millions de km, ce qui donne 50.000km/voiture en moyenne. Ca rassure ...
PS : magnifiques les images de synthèse !

[CUARENTA]

Le break Laguna est magnifique, mais il me rappel l'Opel Signum, ainsi que les series 5 Touring...
Les lignes sont franches voires agressives mais l'ensenble est bien reussi, surtout la partie arriere inferieure, sinon l'avant est assez classique somme toute, sauf les feux qui sont originaux.

[wsangare]

Moi je la trouve pas trop mal en définitive.
J'avoue que le break me fait penser au touring BMW5 aussi et que je le trouve plus réussi que la berline.

L'arriere de la berline me rappelle la C5 en plus jolie, surtout les feux.
Ce qui est bizarre car je n'aime pas trop la C5.
J'aurai préferé un autre dessin pour les feux.

En revanche L'interieur est très cossu et respire l'elegance des voitures allemandes.
Ce qui était l'objectif de Renault, je pense.
D'après ce que j'ai pu lire. C'est super bien insonorisé.

Ne reste plus qu'à la voir sur route et l'essayer en DCI 175CV .

[fonfonce85]

Le tableau de bord est tres franchement tiré des bm serie 5 mais alors tres tres franchement!!!!
En tout cas j'adore!!!!!!!!!!!!!!

[Fast]

Reste à voir s'il ne vaut pas mieux attendre la sortie d'une phase 2, question de fiabilité.

Gageons que la fiabilité sera au rendez-vous dès le départ.
L'objectif de Ghosn est d'entrer directement dans le top 3 en terme de fiabilité et vu les résultats encourageants des derniers modèles sortis (Modus, Clio) et les progrès accomplis avec l'Espace, je pense qu'il n'y a pas trop de soucis à se faire de ce côté là.
De plus, la Laguna III est bien moins inovante que sa devancière et reprendra pas mal d'équipements déjà présents sur celle-ci et aujourd'hui fiabilisés.

Je pense aussi qu'avec les ratés de la Laguna II, Renault sait qu'il n'a pas droit à l'erreur avec sa Laguna III et que tout a donc été mis en oeuvre pour ne pas refaire les erreurs du passé.

[David]

La laguna break noir en photo, que je trouve magnifique, me fait penser aux BMW série 3 actuelle pas vous ?

[wsangare]

La laguna break noir en photo, que je trouve magnifique, me fait penser aux BMW série 3 actuelle pas vous ?

C'est plutot la BMW Serie 5 en touring.
C'est vrai que le break Renault est plus réussi que la berline.

J'ai hate de la voir en vrai