(Laguna I Ph 1 - 3.0 V6 Initiale) Ma Troisieme !!!!

[gilles02310]

Salut manue je vais peut être pouvoir t'arranger le coup je suis en vacance depuis hier soir donc je vais pouvoir faire ta distrib.

[laguna1fever55]

1700 roro une distri????? ya pas une coui**e dans la paté la?

A ce prix la t'a au moins la pompe a eau avec?

Nan sérieusement 1700 c'est abusé c'est le prix d'un moteur en échange standard!!!

En tout cas ca se voit que l'ancien proprios était un maniac et ca fait plaisir de voir des gens qui prennent soin de leur auto a ce point!! ca devient rare!

Moi je suis maniac au possible avec la mienne mais bon déja lors de lachat il y avais rouille bas de caisse avant guauche belle bosse aile avant guauche belles rayure ici et la et un gros beau de peinture manquant sur le bequet du hayon! m'enfin encore une fois pour 1200 roro la titine j'allai pas rallé!

[LagunaWomen]

oui 1700 c'est une complete : ditrib , accessoire , pompe a eau mais bon c'est abusé c'est la moitier du prix de la voiture ! ca a beau etre un v6 le prix me reste en travers de la gorge .

[LagunaWomen]

salut ,

7H de main d'oeuvre d'apres les 2 devis renault que j'ai
600€ de pieces environs

[gilles02310]

Manue as tu reçus mon dernier mp ??

[LagunaWomen]

Oui je l'ai eu . Mais il a pas du partir car y'avait de l'orage donc j'ai eteinds le pc sans verifier. C'est pas grave , je voudrais la faire pour aout / septembre

[laguna1fever55]

Re bonsoir sinon je pense bien et j'espère qu'a ce prix la c'est une distri complete!!!

Mais le prix est carrément hors-norme parce que bien que je soit jeune je fréquente beaucoup les garage je bricole moi meme sur ma bagnole et j'ai de bonne connaissances théorique en mécanique et c'est un prix totalement fumiste attendez faut etre réaliste une distri complete c'est deux courroie (distri+access) jusque la deux bout de caoutchoux allez dison 50 euro la courroie ce qui fait déja cher!!! plus la pompe a eau disons 200 euros? allez soyons fou quelques joint et boulons : 40 euros plus 10h de main d'oeuvre au maximum parce que bon c'est un v6 mais ca reste un moteur quoi ; a 50 euro de l'heure bah si on additionne le tout :

50+50+200+40+(10*50)= 840 bon aller on rajoute un petit galet tendeur a 100 euros ca nous fait 940 euros(et encore ca serai pour un devis bien gonflé ce prix)!!! et les 700 euros restant c'est pourquoi? pour le nettoyage complet de la voiture?

Enfin non sérieusement n'y voyez aucune prétention ni agression c'est juste que j'aime que les gens ne déboursse pas inutilement des sous en se faisant arnaquer par des escrocs!!!

Parce que je l'ai fait faire ma distri ( ok c'est pas un v6 ) m'enfin quand meme joints spy+courroie+pompe+galets+vidange boite+plus vidange circuit refroidissement = 690 euros!

Donc svp éclairez moi soit il y a quelque chose que j'ai oublier soit sérieux ya arnaque sous roche! parce vous vous imaginez si tout le monde devais déboursser 1700 euros pour une distri a chaque fois en ayant en plus des revenu modeste bah je sais pas pour vous mais moi demain je roule en 50cm3!

Enfin voila encore milles excuses pour ce "coup de gueule" mais ca me parrait trop gros et a m'ennuirai qu'un garagiste peut scrupuleux se remplisse autant les poches!

[LagunaWomen]

nan mais tu as raison , ca a beau etre un v6 ca me fait bien chier de devoir mettre autant juste pour une distrib . franchement si je mettais mieux renseigné avant je pense que je ne l'aurais pas acheté .... c'est moi qui entretien mes voitures mais je ne me sens pas faire une distrib et encore moins sur le v6 .

pour la 1l8 j'avais fais faire la distrib chez norauto pour moins de 500€ ...

je pense pas que je ferais celle du v6 en garage , ca m'ennuie mais vu le prix je ne peux pas faire autrement ...

detail des devis renault , prix en HT :

Kit distribution : 380,94
Vis H embase : 5,22
Pompe a eau : 178,82
Joint pompe a eau : 0,97
Courroie accessoire : 25,60
Galet enrouleur : 88,45
Galet tendeur : 213,41
Tendeur dynammique : 95,14
Liquide de refroidissement : 26,72

Depose repose : 399,23
Essai vehicule : 16,87

A cela faut rajouté 19,6 de tva .......

[LagunaWomen]

Oui mais je pense pas que renault accepte

[David]

Salut miss,

C'est clair que renault se gave sur ce coup.

Tu n'as pas jeté un oeil dans les petits garages ?

[LagunaWomen]

Le tout est de trouver quelqu'un qui veut bien toucher aux v6 . je connais plusieurs personnes mais aucunes ne souhaitent y toucher . Un membre du forum m'a mise en contacte avec un de ses amis qui accepte de la faire , il en a deja fait donc c'est lui qui la fera si je ne trouve aucun garage avec un tarif raisonnable ....

Salut David , c'est clair qu'ils se touchent grave . Je dois telephoner a un petit garage lundi pour qu'il me prepare le devis .

[David]

Quand tu vois qu'à l'heure actuelle sur une laguna 2 en dci 120 c'est environ 1000 € au total pour le changement des courroies + pompe à eau, c'est se moquer des clients...

Ta laguna est en excellent état et cela serait dommage de ne pas faire la réparation mais c'est un gros budget tout de même.

J'espère que les petits garages te donneront satisfaction.

[LagunaWomen]

Je viens de faire une liste de 8 petits garages , je vais leur telephoner lundi pour voir s'ils font le v6 ou pas .....
On verra bien ce que ca va donné coté montant du devis ...

[nathanjo]

salut
Wahou ca fait parlé cette distrib
Si tu va au "petit" garage renault de nogent tu fera un bisou a pléiade de ma part....
et oui je suis partie en micra ....(la noire) sa geule sur autoroute

[laguna1fever55]

bien tout d'abors il est vrai qu'il est préférable de faire faire une distri en garage l'opération n'étant pas une mince affaire!!! parce que dans beaucoup de cas la courroie est très difficilement accessible et le calage moteur est une opèration très délicate!

M'enfin c'est connu que dans une conscession tu a toujours de bonne grosse facture bien épaisse!!! parce que 200 euro un galet pinaise c'est un galet en argent ou quoi? nan treve de plaisanterie sérieux essaie de trouver un ptit garage parce que je suis sur que tu peut t'en tiré pour env 1000 euro!

En tout cas tient nous au courant dès que tu aura des devis! ^^

Mais j'y pense normalement les galet tendeur/enrouleur sont normalement compris dans le "kit dstri" nan? ce kit n'exedant généralement pas les 200/300 euros!

sinon pour la petite annecdote : quand j'ai fait ma distri il y a quelque mois bah j'étais a 2/3 jour de casser mon moteur! en effet le galet tendeur était lui grippé donc la courroie patinais dessus et au lieu qu'elle fasse 5/6mm d'épassaieur elle n'en faisait plus que 3! et le galet enrouleur lui avait carrement prit tellement de jeu que quand le mecano a retiré la joint de protec du roulement les bille sont tombé!!! !!!! Et quelque jour auparavant j'entendais des bruit suspect!!!
Ouais bah heureusement que j'ai tendu l'oreille!

Bonne journée