(Laguna I Ph 1 - 3.0 V6 Initiale) Ma Troisieme !!!!

[LagunaWomen]

nan demain aprem

[Le-Steph]

Pour info mon calorstat neuf je l'ai eu à moins de 20€ Il y aussi des problèmes de joints dans certains calorstats
Ma t° d'eau se situe plus prêt du troisième gros trait que de du deuxième maintenant (à peu prêt entre les deux), et ce au bout d'à peine cinq kilomètres.

[Le-Steph]

Salut,

Ce matin en allant au boulot j'ai pensé à ma durite Résultat, je me suis arrêté après trois kilomètres environ, la t° était quasiment bonne et la grosse durite qui va au radiateur était bien froide. J'ai roulé à nouveau deux kilomètres, je me suis arrêté à nouveau, et là elle était chaude, et je sentais bien le LDR circuler à l'intérieur, contrairement à avant

[LagunaWomen]

Salut Steph

Tu pourrais mettre des photos des durites s'il te plait ? Merci

Je crois qu'on va devoir renommer ce sujet

[Le-Steph]

Ben c'est simple, il s'agit d'une grosse durite qui va de la culasse au radiateur, doit pas y en avoir 36. Le radiateur est relié au moteur par deux durites logiquement : un aller et un retour (une en haut une en bas). Sur le V6, la durite se trouve à droite du filtre à air quand on est face à la voiture

[LagunaWomen]

Ok, donc c'est bien celle ci qui est tiede sur la mienne apres 6kms.

[Le-Steph]

Et ta t° est à quel niveau au tableau de bord à ce moment là ?

[LagunaWomen]

Le temps de faire la maison a l'école, soit 6 kms sur 98% de 2x2 voies (avec léger bouchons le matin) elle est au premier gros trait.

Apres si je fais de la ville avec bouchons ou le temps d'ouvrir/fermer le portail puis d'aller au garage derrière la maison puis de la rentrer dedans elle arrive vite au 2eme gros trait et le ventilo d'enclenche

[Nemesis67]

Le temps de faire la maison a l'école, soit 6 kms sur 98% de 2x2 voies (avec léger bouchons le matin) elle est au premier gros trait.

Apres si je fais de la ville avec bouchons ou le temps d'ouvrir/fermer le portail puis d'aller au garage derrière la maison puis de la rentrer dedans elle arrive vite au 2eme gros trait et le ventilo d'enclenche

Bah voila !

te prend pas la tête, c'est la voiture à Steph qui n'est pas normal,

En faisant que de la national, ma voiture n'est jamais monté au dessus du premier gros trait ! sa monte seulement lorsque je prend de grosse monté, ou que je manoeuvre, ou que je tourne au ralenti.

Pareil que toi, arrivé au deuxieme gros trait, le ventilo se déclanche,

[Le-Steph]

Ma voiture n'était pas normal

En attendant, moi maintenant quand je ferai faire une distrib, ça sera avec la pompe à eau et avec le calorstat, c'est pas pour le prix que ça coûte et ça devrait être conseillé

Mes ventilos se déclenchent pas loin du 3è gros trait, j'arrive entre le 2è et le 3è trait à allure normale, là où le calorstat s'ouvre

[Nemesis67]

Ma voiture n'était pas normal

Réctification.

c'est le chauffeur qui ne l'est pas


de toute facon, pour le prix d'une distri sur un V6, t'es pas à 30€ prés

[Lag.Initiale.]

Salut,

de toute facon, pour le prix d'une distri sur un V6, t'es pas à 30€ prés

C'est sûre

[Le-Steph]

C'est toujours moins cher qu'un injecteur haute pression de merde

[Nemesis67]

Sa se change moin souvent aussi une distri..

[Lag.Initiale.]

Salut,

C'est toujours moins cher qu'un injecteur haute pression de merde

Ben j'en sais rien...J'ai 1,euh non,je veux dire 2 voitures fiables et en plus sur 1,j'ai même pas de courroie de distribution à changer,chaîne oblige...