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ex : (Laguna I Ph 1 - v6 24v - Initiale) La laguna de l'admin.

Re: (Laguna III Estate ph 1 - 2.0 dCi 180 GT) Duo P21

Messagepar PepoYoda » Lun Juin 02, 2014 21:37

La moitié de ce que tu veux de la tienne, si j'ai bien lu.
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Messagepar Cyril GT » Lun Juin 02, 2014 23:41

Oui mais le marché à baissé… Je la lacherais pas à 9 000 non plus. :lol:
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Re: (Laguna III Estate ph 1 - 2.0 dCi 180 GT) Duo P21

Messagepar PepoYoda » Mar Juin 03, 2014 0:24

C'est clair !

T'inquiètes, je ne m'y attendais pas non plus et si ça avait été le cas je me serais posé des questions...
Dans l'idéal j'en voudrais une équipée du pack confort, des sièges électriques et du carminat tomtom.

Ah j'oubliais: le toe est juste indispensable pour moi ! Me suis toujours dit que ma prochaine caisse en serait équipé lol !
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Re: (Laguna III Estate ph 1 - 2.0 dCi 180 GT) Duo P21

Messagepar Cyril GT » Mar Juin 03, 2014 7:08

Surtout qu'il est magnifique en Laguna 3 :bien:

Sinon tu trouve des GT avec un peu de kms à moins de 10 000 €.
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Re: (Laguna III Estate ph 1 - 2.0 dCi 180 GT) Duo P21

Messagepar PepoYoda » Mar Juin 03, 2014 23:38

Ouep c'est ce que je regarde, mais plutot autour des 7000€.

Elles vont être kilometrées mais je ne m'inquiète pas de la fiabilité de la bête.
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Re: (Laguna III Estate ph 1 - 2.0 dCi 180 GT) Duo P21

Messagepar Cyril GT » Mer Juin 04, 2014 8:08

Oui tu peux y aller les yeux fermés! :bien:
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Re: (Laguna III Estate ph 1 - 2.0 dCi 180 GT) Duo P21

Messagepar PepoYoda » Mer Juin 04, 2014 12:31

Ouep, pour en avoir eu une en II.2 175ch, c'est que du bonheur !
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Re: (Laguna III Estate ph 1 - 2.0 dCi 180 GT) Duo P21

Messagepar Nemesis67 » Mer Juin 04, 2014 16:04

Une GT me plairai bien aussi.

Une 130 ou 150 maxi ( la 180 est inaccessible point de vue assurance pour un jeunot comme moi ) Avec 15/16 000 € de budget, et moins de 50 000 km si possible..

Mais point de vue entretien, ça peut chiffré non ? Je pense notamment au niveau des pneumatique.. 18" oblige et quand tu dois les changer.. :evil:
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Re: (Laguna III Estate ph 1 - 2.0 dCi 180 GT) Duo P21

Messagepar Cyril GT » Mer Juin 04, 2014 23:11

Tu peux trouvé à 16 000€ et 60 000kms en 130/150.

Pour les pneus, sur internet c'est entre 150 à 190€ pour des vrais pneus, pas des maques de daube :bien:

Après la vidange tous les ans ou 20 000 kms, un peu plus cher qu'une vidange normale dû à l'huile un peu plus cher!

Les plaquettes avant partent plus vite que sur la tienne quand même, je dirais qu'elles sont un peu plus tendre. Il y a des clients au garage qui font 60 000 kms avec un jeu :reflexion: (moi je sais pas faire ça… :oops: )

Mais c'est le pied à conduire ce chassis :love:
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Re: (Laguna III Estate ph 1 - 2.0 dCi 180 GT) Duo P21

Messagepar Cyril GT » Mer Juin 04, 2014 23:23

Regarde ça:


38 000 kms, 150 Ch:

http://www.leboncoin.fr/voitures/622127921.htm?ca=12_s


Image





55 000 kms et en 17" , 130 Ch :wink:


http://www.leboncoin.fr/voitures/668076500.htm?ca=12_s

Image






Sinon le top en Bleu, 44 000 kms et TOE panoramique en 130 ch:


http://www.leboncoin.fr/voitures/668592329.htm?ca=12_s

Image
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Re: (Laguna III Estate ph 1 - 2.0 dCi 180 GT) Duo P21

Messagepar Nemesis67 » Jeu Juin 05, 2014 15:24

Les plaquettes tendre ?

Elles sont toute pareil les plaquettes non ? :mdr: ça dépend de ta façon de rouler aussi.

Pour ma part, j'étais surtout partie sur une Bose Edition, en phase 2 only ( pas de 1 ni de 3 ),

Un peu comme celle ci :

http://www.leboncoin.fr/voitures/663459121.htm?ca=1_s

Encore une fois, je privilégie l'achat chez un pro, simplement pour lui refourgué mon ancienne Laguna trop dure à vendre sur le marché de l'occasion. J'ai déjà fait des garages sur des occasion de ce prix la, certains m'en ont proposer 3000€ ( en l'état donc, sans les jantes alu ou les accessoires que je peux revendre à coté :mrgreen: )

Au final, je peux en toucher une à 12 ou 13 000 € avec moins de 50 000 km et équipé en bon gros milieu de gamme ( Bose edition est concidéré par Renault comme étant un haut de gamme, au même titre que Allure chez Peugeot par exemple )


J'ai déjà essayer de revendre ma Laguna II y a pas longtemps, ça intéresse personne en essence, les gens la trouvent propre et plutôt jolie avec les 17" et les vitres teinté, mais pas intéressé.
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Re: (Laguna III Estate ph 1 - 2.0 dCi 180 GT) Duo P21

Messagepar Nemesis67 » Jeu Juin 05, 2014 15:24

Au faite, tu as fait combien avec un train de pneu toi ?
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Re: (Laguna III Estate ph 1 - 2.0 dCi 180 GT) Duo P21

Messagepar Cyril GT » Jeu Juin 05, 2014 20:20

Bin écoute, celle-là je l'ai depuis 1 an et ai fait 21 000 kms. Les pneus avant étaient avec et bien entammés, ils arrivent à la fin. Derrière j'ai mis les Miche-Miche tout neuf il y a 8 ou 10 mois et plus de 15 000 kms et j'ai l'impression qu'ils sont toujours neuf. Pourtant je suis un gros consommateur de pneus :mrgreen: et je me prive pas du 4 Controle :bien: . Je serais tenté de dire que les roues arrière qui tournes permettent d'économiser les pneus qui sont moins en appui (c'est une impression) et du coup je pense que ça tire un peu moins sur l'avant car la voiture enroule bien. Surtout que les Pilot Super Sport son très tendre. Sur les Méganes RS, certains font que 6 000 kms avec :shock:
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Re: (Laguna III Estate ph 1 - 2.0 dCi 180 GT) Duo P21

Messagepar Nemesis67 » Jeu Juin 05, 2014 20:22

A voir..

Après, sachant que je roule 17/18 000 environ par ans, et si je tourne sur 2 trains de pneus ( neige/été ) ça me laissera de la marge si ils sont neuf.. ( quelques années du moins )
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Re: (Laguna III Estate ph 1 - 2.0 dCi 180 GT) Duo P21

Messagepar Cyril GT » Mer Aoû 13, 2014 21:55

C'est bon mon pote a encore bosser comme un dieu sur ma caisse. Montage de 2 Michelin Pilot Super Sport tous neuf. C'est de la balle. J'en avais 2 à l'arrière avec 2 ContiSportContact5 à finir devant, maintenant c'est juste une tuerie la tenue de route.




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