Lag1-2 L7X (V6-24) Nevada

[LudoDCI]

Je comprends parfaitement moi.
Étant également vttiste, avec mon estate, même si on est que deux pour le moment, le vélo se retrouve parfois sur la boule...

[Cyril GT]

Bin ça me fait chier mais pas assez de coffre par rapport au break. Après je vais pas racheter un Traffic (j'en ai déjà eu un), mais faut que je retrouve un Estate tout simplement...

J'arrive à en mettre un peu plus dans le coffre mais faut enlever la plage arrière et la laissée à la maison. Et j'aime pas rouler en vacances sans plage arrière!!!

En France pas d'Estate essence, contrairement à l'Allemagne, mais il va falloir payé le malus écolo avec la CG comme une voiture neuve... et là ça pique...

[Cyril GT]

Quelques photos du week-end pour le concours:

[Cyril GT]

C’est à méditer!

[Cyril GT]

Bon trève de plaisanterie, ça me fait chier, mais faut bien y arrivé, la Lag est en vente ici sur le forum: laguna-ph1-berline-205-gpl-t23458.html

Et sur le bon coin cette nuit...


Bonne soirée...

[ludovic29]

Salut

Bonne vente alors! Vivement la nouvelle

[mikado56]

Salut Cyril,

sympa ta Lag, mais comme tu dis un break c'est mieux
Dans mes recherches j'étais déjà tombé sur ta présentation et récemment sur ton annonce sur le coin coin .
Le coté GPL c'est top je trouve.
J'espère que tu la vendra bien et vite elle est magnifique y'a pas de raison.

à bientôt!

[siembida]

Ce n'est qu"un au revoir mes frères, ce n'est qu'un au revoir ......
Allez bonne vente !
Tu as l'argument GPL qui devrait t'aider.

[Cyril GT]

Espérons...

Mais je crois que je l'ai mis un peu cher là...

[siembida]

Je pense aussi !!!

[LudoDCI]

effectivement, peut etre un poil chere. mais elle a l'aire propre alors ca vaut le coup d'essayé, elle peut partir a ce prix.. mais il ne faut pas forcement en espérer plus a cause du GPL.

mais moi ce qui me choque c'est que l'acheteur potentiel n'ai pas le droit de l'essayé..
moi lorsque j'achete une auto d'occasion je fait rouler le proprio sur tout type de route, puis je refait le meme tracé derrière le volant pour confirmer/effacer les hypothèses de default des bruit et sensation en tant que passager.
et la plus part des acheteurs de voiture d'occasion sont comme ca. surtout pour une auto a plus de 10000€.
moins de 10km suffisent. lorsque l'on vend une auto il ne faut pas avoir peur de cramer du carburant..

moi je fait meme pire, lorsque je prend RDV avec le vendeur, je demande l'immatriculation et/ou VF1 pour la tracer avant d'aller la voir. puis si l'auto me va, a la fin de l'essai je met un coup de valise pour éventuellement trouver un défaut.. et en general je repars avec..
meme ma 21turbo je l'ai passé a la XR25 pour l'achat..

[Cyril GT]

C'est pas un problème de cramer de l'essence, je veux pas que tout les trous duc du coin viennent lui mettre la misère juste pour voir comment ça marche. Et puis pour l'assurance, le mec te plante la caisse et tu pleur, dans le cul Lulu.

Moi aussi je demande l'immat ou le num de série!

[LudoDCI]

pas de souci cyril je comprends.

[Cyril GT]

Un p'tit shoot pour le concours photo:

[Cyril GT]

Petite réflexion

Si je fais le plein au E85, de ce que je sais, la voiture va fonctionner pareil qu'au SP95/98.

L'idéal serait de reprog la voiture pour le E85 et profiter de l'indice d'octane supérieur pour récupérer des watts.

Mais du coup si je trouve pas de E85 sur ma route et que je mets du SP95/98 dans le réservoir (alors que je suis reprog E85), est-ce que ça va fonctionner, (certes moins bien du à l'indice d'octane plus bas) ou est-ce que ça va carrément foutre la merde, genre brouter et calé???

Si quelqu'un en connait un rayon sur le sujet, je suis preneur.